eishiro [Corsa B 1.0 12s] [ASTRA J 1.7 125CH CDTI]

[eishiro]

quand les ventillos s'éteignent l'aiguille remonte doucement , mais dès que les ventillos se mettent en route quelques seconde après l'aiguille descend au plus bas. Donc mon moteur ne peut pas tourner à la température qu'il devrait.

[BlackDevil]

Mais elle arrive à 90°C?

[eishiro]

si le voyant ne se déclenche pas et que le moteur peut chauffer oui elle monte à 90, mais le plus souvent le moteur reste au plus bas niveau température, car les ventillos tourne quasi tout le temps maintenant.

[Toinou]

Je ne me souviens plus mais tu avais vérifiée le niveau du liquide de refroidissement ?

[eishiro]

Oui les niveaux sont ok. Sa me fait peur parce que même opel na aucune idée d'où cela vien

[BlackDevil]

Ecoute franchement c'est bizarre, si tu n'as pas de code erreur pour moi c'est un mauvais contacte que tu as a quelques part, faut tout contrôler (câbles de sondes - ventilos etci...)

[Ti2One]

Ouvre ton réservoir de liquide de refroidissement. Est-ce que ça sent le soufre?

[eishiro]

je vais essayer de débranché et re branché, non je sens pas d'odeur au niveau du liquide de refroidissement et il n'y a pas de dépôt non plus

[zorba]

Les G n’ont pas un problème récurrent avec les platines à fusibles 
C’est peut-être une piste 

[eishiro]

Bonjour à tous de nouvelles piste possible pour le probleme de voyant mon copain à parlé à un ancien mécanicien et à plusieurs supposition.
La 1er le thermostat qui serait déréglé ou mort, le liquide de refroidissement qui serait bon à changer, ou le mélange de liquide qui à eu qui ferait déconné le thermostat, donc faire une purge et la dernière hypothèse la clim qui serait déchargé et entraînerait le déclenchement de se voyant. Si sa vient d'autres chose sa veut dire que c'est plus grave et la sa me ferait bien embêter. Je vais commencer par purger le liquide de refroidissement c'est ce qui coûtera moins chère dans un premier temps.

Sinon je fini de peindre les jantes il m'en reste une à faire je me prend une tite pause je ferai la dernière toute à l'heure

[BlackDevil]

Le thermostat tu peut le démonter et le tester aussi, tu le met dans une casserole, tu verses de l'eau, et tu porte le tout à ébulition, comme il est démontée, tu devrait pouvoir voir au moment de l’ébullition s'il s'ouvre ou pas.

C'est pas tout à fait le même sur les Astra mais le principe est identique.

[eishiro]

Merci pour l'astuce si j'arrive a retiré les durites je le ferais car elles sont collées

[oastra]

utilises un thermomètre adéquat pour surveiller le début d'ouverture (relever la température), et la température de pleine ouverture.
Valeurs à comparer par rapport aux caractéristiques initiales

[zorba]

utilises un thermomètre adéquat pour surveiller le début d'ouverture (relever la température), et la température de pleine ouverture.
Valeurs à comparer par rapport aux caractéristiques initiales

  Caractéristiques initiales normalement gravées sur la pièce 

[eishiro]

Le nouveau look de l'astra une fois propre c'est mieux, je suis contente du rendu