(H) LE 1.9 CDTI 120 CV est un 8 soupapes

[zaf]

bonjour à tous , il y à un moment que je vous observe .Je n'ose pas intervenir dans votre forum car je suis propriot d'un zafira et je ne veux pas jouer le troublion .Mais je me dois d'intervenir en tant que mecanicien d'usinage ,pour vous poser la question qui je suis sure vous fera réfléchir.

Depuis quand un 8 soupapes ne serait il pas en double rabres à cames en tête ? javascript:emoticon(':wink:')
Clin d'oeil

[beuz87]

tout à fait d'accord, la photo n'est pas une preuve du nombre de soupapes sur le 120.
le couvre culasse indique simplement que les deux moteurs (120 et 150) ont deux arbres à cames en tête, ce qui n'indique en rien le nombre exact de soupapes  
c'est simplement qu'Opel (ou plutôt le groupe fiat) a décider de concevoir les culasses sur la même base (2 arbres) afin de réduire les coups en utilisant le même couvre culasse pour les 2.
c'est une des raisons principales mais il doit en exister d'autres  

donc pour résumer faut démonter le couvre culasse pour être sur, même si a priori c'est bien un 8 soupapes d'après ce que j'ai lu un peu partout  

[carino93]

Pour ceux qui possede deja leur titine et ceu qui l'ont deja commandées, y a pas de question a se poser le 120 est bien un 16 Soupapes. Pour les futur acheteurs (je ne sait pas dans quels delais) il y a fort à parier que sa deviendra un 8 s comme sur la 147.
Maintenant la difference entre les deux ne genera que ceux qui ont l'intention de reprogrammer leur bolide. En effet le 120 actuel, peut au final  avoir les meme capacité d'augmentation que le 150 (en theorie mais en pratique y a d'autre parametre).

Le fait d'avoir 4 soupapes par cilyndre permet d'obtenir un meilleur rendement du moteur a cilyndré equivalente. Le melange air carburant se fait mieux et l'evacuation des gazs d'echapement aussi. Pour obtenir 120 cv sur les nouveaux moteurs plus besoins d'avoir 16 s alors on revient a 8 s pour faire des economies.

[astrapower59]

+1 et surtout afin d'éviter de concurrencer le 150cv, car trop faicilement programmable....

[18Pouces]

Bienvenue à toi zaf
 
Tu peux bien entendu discuter sur notre forum T'as un Zaf mais il est fabriqué sur la base de l'astra alors t'es (encore une fois) le bienvenue

[Micky78]

Est ce que quelqu'un sait quand ce nouveau bloc moteur pour les 120 sera monté sur nos chers Astra ?
Va falloir faire gaffe pour ceux qui vont vouloir mettre un boitier ou la reprogrammer

[le doc]

Bienvenue à toi zaf
 
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+1  

[astrapower59]

https://www.astraforum.fr/index.php?topic=2333.0

de nouvelles précisions que j'ai déplacé car persone ne voulaient répondre ailleurs, lol 

[jojo_971]

Salut à tous!!

Pensez-vous qu'il y a une grande différence entre une Astra 8s et une 16s?
Pourrais-je savoir ou ce joue cette différence? quoi par rapport à quoi? la question peut etre bete mais je ne suis pas expert donc voila
J'aurai bien aimé etre éclairci là dessus

Merci à tous!

[steph92]

Salut à tous!!

Pensez-vous qu'il y a une grande différence entre une Astra 8s et une 16s?
Pourrais-je savoir ou ce joue cette différence? quoi par rapport à quoi? la question peut etre bete mais je ne suis pas expert donc voila
J'aurai bien aimé etre éclairci là dessus

Merci à tous!

Perso j'ai testé les deux.
Au niveau pédale si tu dois appuyer pour accéléré d'un coup à fond, le 16s réponds mieux entre 1000 et 1700 tours que le 8, ce qui occasionne que quand tu roule normal même pèpère, bas le 8 soupapes consomme plus car tu le pousses plus.

Ceci explique qu'officiellement le 150 CDTI 16 soupapes consommes 0.5 l/100 de moins que le 120 CDTI 8 soupapes et qu'il pollue moins à cause de ce critère.

j'ai eu entre les mains le 120 cdti 16s et le 125 cdti 8s et pour le bruit j'ai l'impression aussi que le 16s était moins brouillant ce qui explique aussi que certain journaliste qui ont eu le 8s contre le 150 16s on écrit que le 150 était moins brouillant.

Je pense que 120cv me suffisait mais le fait d’essayé le 120 cv 8s et de ne plus retrouver de bonne sensation à la pédale m’a fait prendre le 150 CDTI que j’ai essayé et qui ne me décevra pas.

Voilà pour ce que je peut en dire.