(H) LE 1.9 CDTI 120 CV est un 8 soupapes

[le doc]

c'est peut etre bete mais jsui sencore septique car tout mes conscessionnaire m'ont affirmé que le 120 et le 150 sont les meme moteur. perso je m'en fou que ca soit un 8 ou un 16 mais j'aime bien etre fixé....

Tout pareil pour moi.................

[steph92]

c'est peut etre bete mais jsui sencore septique car tout mes conscessionnaire m'ont affirmé que le 120 et le 150 sont les meme moteur. perso je m'en fou que ca soit un 8 ou un 16 mais j'aime bien etre fixé....

Si on considère que 90 % des pièces identiques permettent d'obtenir un même moteur ok, mais les 10% différents sont 1 ACT au lieu de deux 8 soupapes au lieu de 16, une programmation différente dans le régulateur électronique d'avance du moteur pour le reste je peux te dire que toute la partie basse du moteur est en fonte identique, les circuits de refroidissements et de flux d'huile sont identiques. la compression est identique, la partie du dessus du moteur est identique en alliage., les filtres sont identiques.

En essence, entre un 8 et un 16 soupapes, on a pas le même bruit de fonctionnement et on ressent en bas régime la différence et ce qui est avancé par le moniteur c'était justement un bruit de fonctionnement différent (plus bruyant pour le 120) et du creux dans la fonctionnement sous 2000 tr/min pour le 120 par rapport au 150.
Pour ma part j'avais été déçu par le moniteur mais c'est la première fois que je les voyais se tromper sur un truc si flagrant.
Mais en fait il ne se son pas trompé.

steph92

[Guilhem]

Euh, là j'ai des gros doutes. Ou Opel joue à un jeu dangeureux ou alors y'a du gros pipo dans l'air.

Le nom des Vauxhall en angleterre est même "1.9CDTi 16v [120PS]" et "1.9CDTi 16v [150PS]"... Alors si c'est un 8 soupapes, ben y'a tromperie sur la marchandise il me semble et procès en perpective.

http://vauxhall.co.uk/showroom/search/engines.jhtml?brand=New+Astra&trimLevel=SRi&bodyStyle=5-door+hatchback&vehicleType=Car

Opel annonce en plus la même conso, les même rejets en CO2, etc...

Franchement cette histoire est plus que louche.

[Guilhem]

Hop j'en rajoute une louche sur le site Vauxhall anglais:

http://vauxhall.co.uk/showroom/search/engines.jhtml?brand=Vectra&trimLevel=SRi&bodyStyle=5-door+hatchback&vehicleType=Car

Nom des Vectra 1.9 CDTI:  "1.9CDTi [120PS]"  et "1.9CDTi 16v [150PS]"

Il manque comme un 16s dans le nom de la 120 PS  

Alors steph  tu es sur que c'est pas une Vectra qu'ils t'ont ouverte?

[phil]

FIAT m'a confirmé cette information il y a deux semaines.
Il n'existe pas de 120 cv en 16 soupapes JTD fournit pour OPEL.
les deux moteurs compris dans le contrat (OPEL-FIAT) en 1.9 pour l'ASTRA sont  1.9 JTD 8V de 120 ch, le 1.9 JTD 16V de 150 ch . (badgé  CDTI chez OPEL-VAUXALL

Peux tu mettre des photos des deux blocs ( 8S et 16S) je viens d'avoir une confirmation du chef d'atelier il me confirme que le 120 et un 16 S ? Il ma même dit que le bloc 8S est beaucoup plus petit ?
Je suis dans le doute !

[Guilhem]

Hop la final touch:
Les deux 1.9 (8s et 16s) de la Vectra n'ont pas les mêmes émissions en CO2 et les même consommations, alors que les deux 1.9 de l'astra ont exactement les même caractéristiques, et ce toujours sur le site de Vauxhall.

Donc si tu as un 8s dans une Astra tu t'es fait arnaquer et hop procès pour gagner une tuture neuve avec 16 valves, plus de consommation de mazout et moins de rejet en CO2 :-)

Fin de l'embrouillage.

[majic57]

Je me suis renseigné se matin mon concessionaire et le mecano me confirme 16s pour le 120 cv et qu'il suffit de changer le calculateur pour passer a 150cv

[le doc]

Mais on en finira jamais avec ces histoires......................
       
 
***********************c'est lourd************************

[fabadib]

..... ALORS VIVE L ASTRA CDTI 120 16s ......

[Greg]

Je crois qu'on aura la réponse quand quelqu'un essayera de changer le soft du calculateur  

[astrapower59]

c'est vraiment n'importe quoi de toujours relancer ce débat, 8s ou 16s, peu importe, pour finir et c'est la dernière fois:

L'ASTRA 120CV EST UN 16 SOUPAPES!!!!!!!!!!!!!!!! [/color]

[kuentin]

Je ne veu en aucun cas remettre de l'huile sur le feu; mais l'excellent site http://www.gmpowercomponents.com/19cdti.htm donné en lien dans un autre thread semble différencier un 1.9cdti (de 120ch) et un 1.9cdti 16v (de 150ch)

[Guilhem]

On a jamais dit que le1.9 CDTI 8s n'existait pas!
C'est juste qu'il est monté sur la vectra et pas sur l'astra.

[le doc]

On a jamais dit que le1.9 CDTI 8s n'existait pas!
C'est juste qu'il est monté sur la vectra et pas sur l'astra.

Ahhhh, ben en voilà une phrase qu'elle est bien bonne.................
Autrement dit, c'est vrai, bonne remarque  

[steph92]

Je ne veu en aucun cas remettre de l'huile sur le feu; mais l'excellent site http://www.gmpowercomponents.com/19cdti.htm donné en lien dans un autre thread semble différencier un 1.9cdti (de 120ch) et un 1.9cdti 16v (de 150ch)

Appelé FIAT et vous verez qu'il n'existe pas de JTD 1.9 120 CV en 16 soupapes. Ce moteur n'existe qu'en 8 soupapes. Vous pensez sérieusement que FIAT va faire deux moteurs 120 cv en 8 et 16 soupapes avec tout ce que cela entraîne derrière pour la maintenance, les pièces...... Moi j'ai vu le moteur de l'astra 1ACT avec 8 soupapes et badgé par l'étiquette N° série Z19DTH  'M741DELTA' 16V BA 00551662590 4400640....

au fait un petit HS, je vous bassine avec la nouvelle croma mais il faut savoir que...
c’est un héritage du passé, du temps où Fiat et GM coulaient des jours heureux. Il s’agit en effet d’une Opel Signum passée entre les mains du designer Giorgetto Giugiaro et des ingénieurs Fiat. L’idée est donc de proposer un modèle qualitatif, confortable et capable de tirer l’image de la marque vers le haut. A Turin, on parle même d’un nouveau concept : le «Comfort Wagon». Voyons cela…
Elle est basée sur la même plate-forme que les Opel Vectra/Vectra Break et Signum  Moteur : 4 cylindres en ligne, 8 soupapes; 1.910cc; 120ch à 4.000tr/min; 280Nm à 2.000tr/min.






L'étiquette c'est ce qui m'avait fait douté et le moniteur automobile n'est pas du genre a ce tromper.
Il a existé si mes souvenirs sont exactent un JTD 126CV dans la génération précédente (j'ai lu pas mal de doc sur cette ancienne génération de calculateur, pas le BOSCH EDC16 et il me semble que c'était un 16 soupapes mais cela voudrait dire que FIAT ecoule sont stock de vieux moteurs et la cela me ferait un peu peur.
La nouvelle CROMA a le JTD 120 CV dérivé du 150 CV et c'est un 8 soupapes et même conso et co2

Maintenant ce que je ne comprends pas c'est que les conscessions continuent de dire que c'est un 16 soupapes, il faudrait quand même un jour qu'il ouvre un moteur car là cela fait peur de constater que y'a une ignorance quelque part ou alors FIAT a deux types de moteurs et arrose sans faire de différence!