A A A A Auteur Sujet: BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch & Astra J GTC OPC]  (Lu 186958 fois)

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Re : BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch]
« Réponse #1095 le: 13 décembre 2016 à 10:08:00 »
Merci Cara :) Plaisir de te relire :) et merci :)

belle photo, bravo pour tes étude et désolé pour la copine  :desole:
Merci beaucoup :)

Désolé pour toi, les femmes ça va ça vient mais ton opc elle ne te lâchera jamais  :cool4:
Clair que cette OPC est une vraie merveille à rouler :cool5:

C'est super d'avoir de tes nouvelles :D

Toujours aussi propre ton OPC et féloches pour tes études :D  et pour ta copine, tu en trouveras une autre je suis sûr  :cool5: :cool5:

Merci Sting, ça fait plaisir de te lire :D
:+1):

Ça fait plaisir de te relire et courage pour la suite  :cool4:

Merci Zorba, toujours là aussi :lol:
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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch]
« Réponse #1096 le: 04 février 2017 à 10:31:31 »
Bonjour à tous   :bonjour:
Comme certains le savent, il y a déjà un certain temps que j'avais troqué mon turbo K03 d'origine pour un K04 Courtenay en réglage LET, la coque du turbo étant fissurée.
J'ai pas encore toutes les photos car dans le cadre de ma formation, j'ai acheté un PC portable tout neuf, du coup c'est un peu le Dawa dans mes fichiers, mais je pose ce que j'ai déjà là pour faire vivre un peu ma prez   :mrgrin:







Ensuite, et c'est aussi pour ça que je poste, ayant entendu un bruit étrange côté gauche, je l'ai mise sur le lift ce matin... Mauvaise surprise...   :pas-ca:   :



Avis aux connaisseurs de filetés, est-ce que je change seulement les 2 ressorts ou est-ce que je dois changer directement les 4?   :reflexion:
Je suis un peu déçu la, mes KW sont pas vieux... Mais bon vu le sel qu'ils ramassent...
Autre petite surprise, j'ai un soufflet de cardan HS (petite fente pour le moment), du coup je vais passer une grosse commande bientôt quoi, pas le choix...
Bonne journée :)  Merci d'avoir lu et merci d'avance pour vos réponses

PS: Merci aux admin et webmaster pour m'avoir aidé à régler mon soucis

« Modifié: 04 février 2017 à 10:36:46 par BlackDevil »
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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch]
« Réponse #1097 le: 04 février 2017 à 16:27:06 »
Aïe  :bizarre1:
Perso je dirais de changer les 2 mais vaut mieux attendre l'avis d'un mécano  :desole:

Tu l'as changé toi-même le turbo  :?:
Ex Astra H 5p turbo 170 cosmo -GPL-

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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch]
« Réponse #1098 le: 04 février 2017 à 17:17:53 »
Un ressort ou amortisseur se change par paire donc le remplacement des 2 ressorts avant suffit.

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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch]
« Réponse #1099 le: 05 février 2017 à 09:05:41 »
Aïe  :bizarre1:
Perso je dirais de changer les 2 mais vaut mieux attendre l'avis d'un mécano  :desole:

Tu l'as changé toi-même le turbo  :?:

Oui je l'ai changé moi même, un beau bordel vu la place de ce moteur, l'opération en sois n'est pas difficile, mais pour mettre le 3 et 4 ème boulon, bah sincèrement c'est vraiment énervant pour mettre les boulons, on voit rien, les outils coincent partout, fin bref, que du plaisir ;D


Un ressort ou amortisseur se change par paire donc le remplacement des 2 ressorts avant suffit.

Parfaitement d'accord avec toi, mais quand on en a 2 par jambe de force? ;D


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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch]
« Réponse #1100 le: 05 février 2017 à 09:07:30 »
Salut content d'avoir des nouvelles de toi et de l'opc


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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch]
« Réponse #1101 le: 05 février 2017 à 11:05:59 »
Celui du haut (le petit) sert pour que le grand (qui as cassé) reste sous contrainte quand tu lève la caisse. Pas la peine de le changer pour moi.

Par contre je sais pas si il est possible d'acheter des pièces détachées de CF ? Ta pas une garantit dessus ?
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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch]
« Réponse #1102 le: 05 février 2017 à 13:06:56 »
Salut content d'avoir des nouvelles de toi et de l'opc


Sent from my iPhone using Tapatalk

Merci Play, plaisir de te revoir également :)

Celui du haut (le petit) sert pour que le grand (qui as cassé) reste sous contrainte quand tu lève la caisse. Pas la peine de le changer pour moi.

Par contre je sais pas si il est possible d'acheter des pièces détachées de CF ? Ta pas une garantit dessus ?

Merci pour ton avis Helio :)

Qu'entends tu par "CF"?
Pour KW il est possible d'avoir des pièces détachées ici:
http://www.kwsuspensions.ch/ersatzteilanfrage/
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« Réponse #1103 le: 05 février 2017 à 16:28:55 »
Nickel alors.

CF = Combinés filetés  :cool2:
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« Réponse #1104 le: 05 février 2017 à 16:50:44 »
Nickel alors.

CF = Combinés filetés  :cool2:

J'avais pas tilté ;D




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Oomricoo

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« Réponse #1105 le: 05 février 2017 à 20:31:49 »
Cool d'avoir de tes News Toblerone  :copain:

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« Réponse #1106 le: 06 février 2017 à 13:33:02 »
C'est beau avec la neige  :mrgreen:
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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch]
« Réponse #1107 le: 06 février 2017 à 17:27:59 »
Cool d'avoir de tes News Toblerone  :copain:

Merci, idem de toi, j'ai vu, plus d'OPC  :o

C'est beau avec la neige  :mrgreen:

L'instant ou c'est moins beau, c'est quand il faut gratter ;D
:winner: Chasseur de l'année 2014  :winner:

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Oomricoo

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BlackDevil [Astra G OPC Turbo 2.0T 200ch]
« Réponse #1108 le: 10 février 2017 à 18:16:27 »
Ouaip ...
CHOIX tres dur mais je regrette pas  :smiley:

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« Réponse #1109 le: 10 février 2017 à 19:25:00 »
Oui je l'ai changé moi même, un beau bordel vu la place de ce moteur, l'opération en sois n'est pas difficile, mais pour mettre le 3 et 4 ème boulon, bah sincèrement c'est vraiment énervant pour mettre les boulons, on voit rien, les outils coincent partout, fin bref, que du plaisir ;D


Parfaitement d'accord avec toi, mais quand on en a 2 par jambe de force? ;D



Désolé je ne savais pas qu'il y en avait 2  :wink: :wink:

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