Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Bworky68128 [Astra H 2.0 OPC 240@275 Ex Astra H 1.7 CDTI 125ch Opc line]
Oomricoo:
--- Citation de: Bworky68128 le 15 janvier 2017 à 20:50:34 --- Perte ok, mais consommation ?
Je viens de chercher et j'ai trouvé ça, je savais que ça fuit en haut mais pas en bas ..
--- Fin de citation ---
Même consommation, je vérifiais régulièrement et jamais remis une seule goûte et mon niveau ne bougeait pas.
Bworky68128:
Bonjour à tous,
J'ai lu mes codes défauts aujourd'hui et j'ai ces deux qui ce sont affichés : 124358 et 13658. J'ai chercher un peu mais y'a tellement de versions différentes en fonction des personnes je sais pas quoi faire ...
Merci d'avance !
UP : J'avais des doutes de broutement à haut régime, ce soir sur l'autoroute j'accélère et bam a 4500Tr ça broute pareil a 5000Tr et d'un coup voiture qui tremble et voyant moteur qui s'allume. Je m'arrête, éteint la voiture, j'essaie de rallumé après que j'ai appelé un ami qui s'y connait en mécanique et là plus de voyant ...
Je decide de rentrer chez moi, je lis les codes erreur, les mêmes que ce midi apparaissent et 30001 et 30401 apparaissent en plus ... J'ai besoin d'aide pour le coup ...
isma_8:
P1243> "Turbolader Bypass Magnetventil Spannung zu groß C-033" C'est l'électrovanne de commande de wastegate, à voir si les durites de celle-ci ne sont pas débranchés, que le réglage de la tige n'a pas été modifié (normalement t'as d'autres codes dans ce) et que le clapet n'est pas grippé. (au besoin j'ai une EV en rab si tu veux la changer)
P0136> « Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 1 capteur 2]" voir si cata toujours présent et fonctionnel, auquel cas la sonde lambda peut être défectueuse (ça arrive parfois avec des cata sport)
Bworky68128:
--- Citation de: isma_8 le 23 janvier 2017 à 18:46:46 ---P1243> "Turbolader Bypass Magnetventil Spannung zu groß C-033" C'est l'électrovanne de commande de wastegate, à voir si les durites de celle-ci ne sont pas débranchés, que le réglage de la tige n'a pas été modifié (normalement t'as d'autres codes dans ce) et que le clapet n'est pas grippé. (au besoin j'ai une EV en rab si tu veux la changer)
P0136> « Défaut de fonctionnement du circuit des capteurs d’oxygène[ligne 1 capteur 2]" voir si cata toujours présent et fonctionnel, auquel cas la sonde lambda peut être défectueuse (ça arrive parfois avec des cata sport)
--- Fin de citation ---
Et pour P1234, ça peut entrainer les accouts au déclenchement du turbo si je comprend bien ?
isma_8:
Oui entre autre mais surtout un fonctionnement en mode dégradé
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