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(H) Difference entre Astras
le doc:
:(
steph92:
--- Citation de: Arsouye ---1,3 80ch je veu bien. Mais 100ch :bave1:
Je sais pas comment qu'ils font pour de si petite cylindrée avoir de tel puissance sous le capot.
Bientt on aura des moteur de moto
--- Fin de citation ---
je pense qu'il est en 8 soupapes et qu'il vont le mettre en 16 soupapes selon mes sources mais attendons un peu!
Qui dit 16 valves dit 2 ACT contre 1 actuellement.
Arsouye:
Tout sa m'étonne!!!
Avant pour une 1l9 diesel on pouvait esperer 110ch max
Maintenant on tape sur du 150ch voir plus!!!
Je ne sais pas leur secret mais est ce que sa vaut vraiment le coup???
En tout cas point de vue conso surement, mais fiabilité?
S'il y en a qui s'y connaisse en technique qu'il n'hesite à en parler dans un nouveau topic
steph92:
--- Citation de: Arsouye ---Tout sa m'étonne!!!
Avant pour une 1l9 diesel on pouvait esperer 110ch max
Maintenant on tape sur du 150ch voir plus!!!
Je ne sais pas leur secret mais est ce que sa vaut vraiment le coup???
En tout cas point de vue conso surement, mais fiabilité?
S'il y en a qui s'y connaisse en technique qu'il n'hesite à en parler dans un nouveau topic
--- Fin de citation ---
le 1.3 cdti 75 ch 8 soupapes est pert et marche bien même mieux que le 1.7 cdti 80 cv et il consomme moins.
Le 1.7 cdti 80cv saute pour la GTC.
le 100 cv , ba GM indique en interne qu'il ne vont pas continuer a développer ce moteur car dans 2 mois les 120 cdti et 150 cdti sortiront des usines allemandes de GM/OPEL et ne seront plus fabirquer par FIAT .
La technologie basse pression FIAT sera donc dans la cellule technique OPEL donc le 1.7 est arrêté en terme de développement depuis le 31/12/2004. C'est un moteur qui n'aura plus d"évolution.
Arsouye:
Domage alors car c'est un bon compromis entre le prix et la performance.
En tout cas tu m'apprend que nos 1.7 ne seront plus exploité, nous seront donc les isolés du clan?
Esperons juste qu'Opel ne décide pas de supprimer prématurément les pièces de rechange :(
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