zspirit [Astra G 2.0 DTI 100ch Elégance]

[loïc.d]

Peut être une durite de depression fissurée 

[zspirit]

bon j'ai commandé un op-com ,ça m'aidera toujours 
et demain je m'occupe de nettoyer le capteur de surpression on verra bien 

[Toinou]

Bonne idée

[zspirit]

Alors capteur de surpression nettoyé mais pas mieux 
par contre je viens de m’apercevoir que je peux pas avoir de code ECN car j'ai le témoin voiture + clé qui marche pas 
je viens juste de le voir non mais sérieux!!!! allez cet aprem je change l'ampoule et je vais voir si j'ai un code ECN 

bon j'ai bataillé une heure avec le compteur à blanc!!! d'une c'est des micro-diodes soudées et secundo j'ai pas de diode à ce niveau!!!!
mais point positif j'ai quand même trouvé mon soucis grâce à ma blonde
elle m'a dit c'est dommage que t'es pas des pieces en double ou d'avance pour ton moteur et là......la lumière fut!!!
Notre zafira a le même moteur avec un peu de chance la vanne EGR sera la même et miracle...c'est la même.
Donc j’échange les 2 vannes, je fais un essai sur l'Astra avec le vanne du Zaf' et aucun soucis; donc je fais un essai du Zaf avec la vanne de l'Astra et au bout de 800 900 m le voyant moteur c'est allumé.
Donc je vais commander de suite une vanne EGR pour l'astra et changement dés réception

[Leonel]

Cool, bien pensé!

[zspirit]

vanne EGR reçue
je vais la monter de suite et test demain en allant bosser 

[zspirit]

plus de voyant moteur allumé, un moteur qui répond de suite avec toute sa puissance; mon soucis est résolu         

[Toinou]

Ah bonne nouvelle 

[Leonel]

Chouette 

[zspirit]

Merci à vous 

[zspirit]

bon je reviens après une longue absence 
juste pour vous dire que j'ai eu un gros beug avec mon astra chérie     

lors d'un gros freinage ,elle a pas répondu   
résultat: gros crash et pas belle à voir 
un capot, deux optiques, un radiateur à première vue mais à y regarder de plus près......    
traverse pliée;radiateur de clim et ventilo naze, inter-cooler pété aussi 
du coup je sais plus quoi faire....
acheter une nouvelle astra qui n'a plus de moteur et lui greffer le mien,
acheter les pièces qui devront etre changé et risquer de me retrouver avec un chassis tordu,
ou encore simplement et purement m'en trouver une autre 

[zspirit]

       

[Toinou]

Désolé pour toi..

Je pense que le mieux est de la revendre pour pièce et d'en reprendre une autre.

[zorba]

Pas cool 
Tout dépend de tes moyens, l'idéal est de passé à plus récent (pas forcément en Opel). Pour faire des économies, la solution de la garder pour banque de pièce et de remonter une autre est bien meilleure