Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Olivier.nkh [Astra GTC 1.9 CDTI 120 ch Cosmo Panoramique]
nighthawkii:
pour les jantes il mitonne ton chef des ventes, il suffit de modifier l'info via le tech2, à mon avis ca doit etre sur le calculateur moteur que se trouve cette info, et ensuite tout le monde (tous les calculos) en bénéficiera car cette info transite sur le CAN (pour l'esp, abs, et j'en passe...)
à ta place j'opterais pour l' IDS+ avec du 16", si tu as des sous à mettre en plus, c'est une option particulièrement sympa : en mode normal tu as l'impression d'etre assis dans ton canapé et de ne pas bouger, tu "glisses" littéralement sur la route ; en mode sport tu ressens toutes les aspérités de la route, t'as l'impression d'être collé au sol, super sensations :cool5:
Et encore, je n'étais que passager de David91, alors en conduisant ca doit etre encore plus ... :bave2: :bave2: :bave2:
olivier.nkh:
--- Citation de: nighthawkii le 17 mai 2006 à 22:30:24 ---pour les jantes il mitonne ton chef des ventes, il suffit de modifier l'info via le tech2, à mon avis ca doit etre sur le calculateur moteur que se trouve cette info, et ensuite tout le monde (tous les calculos) en bénéficiera car cette info transite sur le CAN (pour l'esp, abs, et j'en passe...)
à ta place j'opterais pour l' IDS+ avec du 16", si tu as des sous à mettre en plus, c'est une option particulièrement sympa : en mode normal tu as l'impression d'etre assis dans ton canapé et de ne pas bouger, tu "glisses" littéralement sur la route ; en mode sport tu ressens toutes les aspérités de la route, t'as l'impression d'être collé au sol, super sensations :cool5:
Et encore, je n'étais que passager de David91, alors en conduisant ca doit etre encore plus ... :bave2: :bave2: :bave2:
--- Fin de citation ---
Lol je vois que tu as la voix de la raison, et je pense un peu comme toi. C'est vrai que les 17" je penche dessus surtout depuis que j'entends les différents avis des forumistes... Mais au départ j'étais parti sur du 16" + IDS, puis une évolution ultérieure en 17" (comme ça j'aurai un jeu de 16" pour l'hiver) et l'IDS+ me tentait à la base, donc j'ai peur de regretter de ne pas le prendre.
Par contre, si je suis ton raisonnement, je devrais passer chez le concessionnaire à chaque fois que je changerai de monte du 16 au 17" ou inversement pour mettre à jour le tech2.
C'est un peu prise de tête même si ça serait que 1-2 fois par an...
nighthawkii:
à la base il ne doit pas y avoir de modif car le diamètre total des roues est sensé etre identique qu'on soit en 16" ou en 17"
je viens de faire les calculs, et en fait la différence est minime, je l'ai fait pour toutes les dimensions :
Comme on peut le constater, entre une roue en 16" et une 17" il y a 0.24cm d'écart au niveau diamètre ; entre du 17" et du 18" il y a 0.28cm ; entre du 18" et du 19" il y a 0.3cm.
Au niveau périmètre (distance parcourue avec un tour de roue), on a environ 0.75cm entre 16 et 17 ; 0.88cm entre 17 et 18 ; 0.92 entre 18 et 19.
Maintenant un petit calcul pour voir ce qu'afficherait le tachymètre si au départ on avait du 16" et si on roule à 130km/h :
--> en passant de 16 à 17 ton compteur sera faussé de 0.5km/h environ à 130km/h, ce qui nous fait une marge d'erreur de 0.38% sur la vitesse affichée
==> tu peux tout à fait changer tes roues de la sorte, ca posera pas de problème :cool4:
olivier.nkh:
Ok super tes calculs. Donc en théorie passer de 16 à 17" se fera sans souci, tant mieux. Reste à savoir si au niveau électronique, ils le prennent en compte ou pas (surtout si je prends l'ids+)... En théorie, je ne pense pas que ça joue beaucoup vu que d'après tes calculs le diamètre de la roue varie peu. Mais peut-être faut-il prendre en compte la dureté d'une roue en 17" par rapport à une roue en 16" qui sera plus moelleuse vu que plus de gomme. Peut-être qu'ils le prennent en compte dans le tech2 et dans le réglage électronique de l'ids+.
Je pense que ça je devrai le demander à la concession parce que apparemment, personne n'a fait cette expérience, et là ça devient poussé si on essaye de faire des hypothèses biomécaniques.
Ils doivent avoir des directives à ce propos à l'atelier. Limite je demander à parler au chef d'atelier ou à un mécano, il saurait mieux me dire que n'importe quel commercial...
ptitoto:
Ah la vache...Nighthawkii le roi du calcul dis donc :joyeux2: :cool5:
Perso je suis passer de 16' à 18' et ça pose aucun problème. Mon garagiste me l'a confirmé, du moment que l'on respecte les cotes constructeur y a aucun soucis. :cool4:
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