Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]

astrafa1981 [Astra H GTC 1.6 105ch]

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astrafa1981:
Bonsoir a toutes et tous,

mauvaise nouvelle pour moi  :cry: mon ami viens donc comme prevu a 11H , 1/2h plus tard calandre par choc et phares sont retirés, jusque la tout va bien,photo a l 'appuis,




 et la sa se corse.

le four etais trop petit deja donc décapeur thermique  :combat1: je chauffe et essaie de tirer , pas de mouvement meme d'un demi mm, donc je rechauffe et fait levier avec un tournevis plat , toujours rien  :reflexion:

je rechauffe donc tout les bords du plastique noir et les recourbent carrément a l horizontal nje vois donc le bord de la vitre maintenant , génial mais non, passé au cutter rechauffé tiré en tout j'ai essayer pendant 4 heures ni moi ni lui n'y sont arrivés  :zen:

au bout du compte plutot que de le casser j'ai remis les bord correctement en remétant un joint comme je pouvais franchement la glace ne JAMAIS écartée quoi que lon fassent c'etait déprimant  :etoile:

je n'arrive a trouver aucun poste sur quelqun qui le fait sur une astra H je commence a comprendre , si jamais vous en trouvez je le veux bien, j'en ai trouvé un sur une astra j qui ne se prends pas la tete et fais tout au dremel mais c'est tout.

en somme dégouté j'ai remonté le tout , j'ai pas l'air d'avoir de condensation dedans a voir sur long terme , a mon avis cette idée était pas terrible je vais m'orienter vers de vrai feux , soi devil soi angel eyses a suivre ... en tout cas une belle sal**erie je conseille pas la manip a personne pfff.


--- Citation de: Tonton 16v le 24 février 2013 à 02:11:00 ---Je suis pas fan  :bizarre2:  mais si ça te plait  :cool5:

--- Fin de citation ---

oui ca peut pa s plaire a tout lmonde pas de soucis moi jtrouvais sa bien mais vu ma petite mésaventure ca attendra  :bizarre1:


--- Citation de: Hinata le 24 février 2013 à 11:02:57 ---Ah oui, maintenant que je vois l'ensemble, je préfère les petites  :cool5:

--- Fin de citation ---

mon pote preferait aussi c'est au final celles que j'aurais misent.


--- Citation de: josh le 24 février 2013 à 11:19:10 --- :+1): Beaucoup plus jolie avec les courtes ... mais bon, avec un kit GTO il faut s'attendre à tout ... même au pire   :lol:   :file:
Mais en principe les feux diurnes doivent baisser d'intensité quand on allume le feux de croisement,  là tu risques d'être un peu trop voyant la nuit  :reflexion:

--- Fin de citation ---

oui c'etait mieux les courtes j'avoue, et au final j'y avais pensé aussi d'etre trop voyant le soir je voulais piquer l'idee d' hinnata et mettre un interrupteur pour ne les avoir que de jour,

au fait moi je veux juste le kit gto et une paire de jante au pire maintenant casquette de phares , et feux , ne ais rien faire d'autre donc je pense pas que tu dois t attendre au pire avec moi ...

Hinata:
Fais pas la même erreur que moi, n’achètes pas les paupières GTO... :pas-ca:

Pour la simple et bonne raison qu'elles recouvrent entièrement les clignotants... le ct avec ça c'est fichu, et une fois qu'elles seront collée, ben je pense pas que tu pourras les bouger sans les casser. Moi a refaire, je vais reprendre le modèle plus petit pour ne pas avoir ce soucis ou devoir redécouper comme je l'ai fait  :wink:

En tout cas vraiment pas de bol pour tes phares, au moins on voit que Opel c'est du solide, parce que ceux de ma Fiat, 30 secondes ils étaient ouvert  :mdr:

astrafa1981:

--- Citation de: Hinata le 25 février 2013 à 10:42:22 ---Fais pas la même erreur que moi, n’achètes pas les paupières GTO... :pas-ca:

Pour la simple et bonne raison qu'elles recouvrent entièrement les clignotants... le ct avec ça c'est fichu, et une fois qu'elles seront collée, ben je pense pas que tu pourras les bouger sans les casser. Moi a refaire, je vais reprendre le modèle plus petit pour ne pas avoir ce soucis ou devoir redécouper comme je l'ai fait  :wink:

En tout cas vraiment pas de bol pour tes phares, au moins on voit que Opel c'est du solide, parce que ceux de ma Fiat, 30 secondes ils étaient ouvert  :mdr:

--- Fin de citation ---


Salut Hinata :bonjour: c'est vrai j'étais super décu de ne pas avoir su l ouvrir mais bon au final je ne voulais pas les casser meme en les chauffant plusieurs minutes ca n'a jamais voulut venir  :cry:

c'est clair  comme tu dis c'est dusolide ou fait pour que quand tu aies un probleme tu doivent tout remplacer.

merci du tuyau je note pour les paupières, sinon j ai vu aussi des videos ou ils ouvraient le phare plutot facilement sur d'autres modèles mais sa laisse perplexe  :reflexion:

sinon j'ai recu mon poste une lueur d'espoir dans cette pénombre  :D







bonjour a toutes et tous au passage j'ai vraiment besoin de votre avis mais d'abord je tiens encore a remercier tommy pour m avoir montrer ou trouver un + APC et devil pour m avoir aiguiller vers le sujet + APC (j utiliserais mieux la fonction recherche la prochaine fois  :wink:), merci les gars vous etes des chefs  :winner:


voila en fait j'ai bien brancher mon poste sur un + APC mais je voudrais avoir votre avis parce je suis un peu perdu  :reflexion:

quand on veut regarder un dvd par exemple j ai une demi heure de pause , je suis donc obligé de tourner la clef jusqu a se que le voyant de la batterie et de l huile s'allume , ma question est, est ce que cela pompe plus que si le contact ne serais pas mis et que ces voyant ne seraient pas allumés?

Si l'on s'arrette acheter des cigarettes en laissant un ami dans la voiture , impossible de lui laisser la musique sans encore une fois avoir tourné la clef?

si l'on va au Mcdo pour ne pas le citer et que l'on est dans la file ,que l'on coupe le moteur deja le poste se coupera il faudra retourner la clefs enfin je trouve ca peu pratique  :bizarre1:

est qu'il y a des gens du fofo qui on branché leur poste sur un + permanent et qui s'en trouve mieux ou est ce que ca a peu d'importance de regarder par exemple un film, voyant de batterie allumé ou pas ??? j'espere que vous me comprendrez parce que j'ai l impression de pas avoir ete clair lol.


Et si je le branche sur un permanent, j'ai 2 choix, celui de l'allume cigare ou celui de la lampe de boite a gants , quel est le meilleur celons vous j'ai besoin de vos lumieres jai pas envie de tout cramer  :o

une derniere question, c'est possible de recevoir en mail quand on me reponds ou de suivre un poste parce je ne vois pas quand on merepond et je trouve pas ou c'est  :boulet:


merci beaucoup en tout cas pour ce forum c'est une vrai mine d'or :bave2: :up:

Devilsilver:
alors oui cela consomme forcement plus car tu as ton tableau de bord allumé une fois le contact mis ....sur le permanent , pas besoin de clef , le seul hic c'est qu'il faut penser a eteindre ton poste manuellement .....le mieux etant le + de la boite a gant car tu l'utilise moins que l'allume cigare


pour tes notifications de messages va là je pense ...
"mon profil" > "notification et email" >"Pour les sujets et les sections pour lesquels j'ai demandé la notification, notifiez-moi : instantanement mais seulement ....."

astrafa1981:

--- Citation de: Devilsilver le 04 mars 2013 à 09:24:11 ---alors oui cela consomme forcement plus car tu as ton tableau de bord allumé une fois le contact mis ....sur le permanent , pas besoin de clef , le seul hic c'est qu'il faut penser a eteindre ton poste manuellement .....le mieux etant le + de la boite a gant car tu l'utilise moins que l'allume cigare


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"mon profil" > "notification et email" >"Pour les sujets et les sections pour lesquels j'ai demandé la notification, notifiez-moi : instantanement mais seulement ....."

--- Fin de citation ---


merci devil, c'est donc sur la boite a gant que je vais le brancher je dois recevoir l entretoise ,et ma cam de recul , je dois aussi monter les rca donc  ca me laissais le temps de modifier ,

une question quand meme , sur la lumiere boite a gant quand je fermerais la boite j'aurais toujours du courant ? :reflexion: merci a toi  :cool5: :bonjour:

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