Bonjour,
Je ne suis pas très actif sur le forum mais je viens vous livrer mon expérience perso.
J'ai une opel astra g 2.2 DTI 125 de mars 2003 ayant maintenant 185000 km et acheté à 136000 km.
Quelques mois après l'avoir acheté le fameux voyant orange (voiture + clé) c'est allumé régulièrement, après avoir été voir une connaissance qui était mécano opel, on c'est rendu compte que c'était une durite de dépression fendu qui se trouvait en haut a gauche du moteur et qui reliait une électrovanne au turbo je crois. Une fois réparé plus de problème.
Quelques mois plus tard, le même voyant c'est rallumé. En regardant le problème de plus près on c'est rendu compte que c'était une sorte d'électrovanne pneumatique qui se trouve à coté de la vanne EGR qui posait problème le support sur lequel elle était fixé était casé par conséquent, l'électrovanne ne jouait plus sont rôle. Encore une fois après réparation plus de problème.
Il y a quelques mois encore le même voyant ce rallume. Mais moins régulièrement que les fois précédentes. Après avoir inspecté le moteur rien de flagrant comme les deux premières fois. Je me suis donc dis que ça devait être la vanne EGR d'autant plus qu'à cette époque je roulais principalement en ville. J'ai continué à roulé mais l'année scolaire étant fini je ne roulais plus en ville. En tirant un peu dedans régulièrement et en roulant beaucoup sur autoroute et a haut régime (en 4ème sur quelques plusieurs kilomètres) le problème c'est résolue tout seul. Depuis plus rien.
J'ai été chez opel pour relevé les codes erreurs plusieurs fois dès le début. A chaque fois c'est la vanne EGR qui resortait pourtant ce diagnostic était faut les deux première fois. Je pense que tout est relié et donc que les codes erreurs ne sont pas forcément représentatif du problème.
Si je peux donner quelques conseille, c'est de bien tout vérifié dans le moteur pas seulement les durites mais également que tous soit bien fixé avant d'aller donner des sous à opel dans un diagnostic qui ne vous éclairera pas forcément.
Voila c'est mon avis perso je ne suis pas mécano ni calé en mécanique je ne connais que les "bases" c'est juste mon expérience personnelle.
Bonne journée
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