A A A A Auteur Sujet: phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma 192ch @ 500ch]  (Lu 148736 fois)

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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma 192cv @ 470cv]
« Réponse #840 le: 06 décembre 2017 à 09:20:00 »
Pour la F28 je ne parlais que de l'étagement par rapport à la F23, accessoirement elle se monte sans souci avec ton ensemble VM+embrayage actuel. La difficulté consiste simplement à passer commande par tringlerie à la place des câbles mais comme toutes les pièces nécessaires se trouve sur une Astra G de base c'est pas plus un souci que ça, il y a que les supports moteurs spécifique qui pose souci

La M32 a un très bon étagement en fonction du modèle mais souci chronique de fiabilité à cause de ses roulements, faut faire avec la lenteur relative de ses passages de rapports (face à une DSG c'est une éternité) et elle impose de changer l'ensemble VM+embrayage qui si tu veux qu'il tienne ton couple coûte une petite fortune au point que s'en est même indécent en comparaison (le prix d'une F28 remise à neuf)

Pour avoir les deux crois moi que si je casse à nouveau ma M32 malgré mon montage renforcé elle partira à la benne pour mettre la F28 à la place
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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma 192cv @ 470cv]
« Réponse #841 le: 06 décembre 2017 à 15:11:11 »
Pour les Renault c'est différent, ils se rabattent sur les sessions circuit à défaut de pouvoir être devant en ligne droite :lol:

Sans être un pro Renault, je trouve quand même plus sympa de faire du circuit avec de belles courbes et des virages en épingle que d'appuyer à fond dans une ligne droite.
Sinon, rassurez moi  :mrgrin:  Ca se fait bien sur route fermée vos courses ?
Félicitations quand même pour ton bolide  :cool4:

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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma 192cv @ 470cv]
« Réponse #842 le: 06 décembre 2017 à 17:54:08 »
Oui ça se passe sur circuit fermé et encadré, sur une piste dédiée à cet effet:wink:

http://www.circuitclastres.com/

Sinon pour répondre, l'un l'empêche pas l'autre mais pour les losanges c'est visiblement un souci d'avoir des prépa poussées
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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma 192cv @ 470cv]
« Réponse #843 le: 06 décembre 2017 à 18:58:13 »
http://www.circuitclastres.com/

le site est en construction ? il réagit bizarrement chez moi, sous Firefox  :bizarre1:

exemple: " Le circuit  Votre texte ici"
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phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma 192cv @ 470cv]
« Réponse #844 le: 06 décembre 2017 à 21:50:33 »
ca fonctionne chez moi avec chrome  :smiley:
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« Réponse #845 le: 06 décembre 2017 à 21:55:27 »
pareil ça fonctionne bien avec chrome chez moi
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« Réponse #846 le: 06 décembre 2017 à 22:38:36 »
refait avec Chrome et FireFox: dans la zone à 4 panneaux, en dessous, entre autres, d'une photo du circuit.
Le 2ème panneau, c'est bien marqué "Votre texte ici" en dessous de "LE CIRCUIT", non ?

Si on place le curseur sur un des mots des 4 panneaux, le curseur se transforme comme s'il s'agissait d'une zone cliquable, mais si on clique ca fait rien
(je parle bien des mots, pas de l'encadré rouge "VOIR LA PAGE", mais juste au dessus)


Il manque plein d'informations à remplacer:
http://www.circuitclastres.com/index.php?p=articleHome&id=2

Enfin en gros il est pas vraiment finalisé, y'a encore du boulot sur le site, mais je suis informaticien et tatillon: on pourrait leur signaler s'ils ne sont pas au courant

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« Réponse #847 le: 07 décembre 2017 à 06:53:41 »
Je pense qu’ils se servent plus de Facebook pour leurs événements ;)
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« Réponse #848 le: 07 décembre 2017 à 10:09:49 »
Ce n'est pas le circuit de Clastres qui organise les événements mais un organisateur extérieur (l'association Team Zone Rouge 02) qui effectivement n'utilise que Facebook pour communiquer sur ses événements

Bref le but de mon post avec le lien était juste pour indiquer que ça ne se passait pas sur route ouverte et avec un minimum de sécurité
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« Réponse #849 le: 07 décembre 2017 à 10:24:01 »
Oui désolé pour la dérive :|
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« Réponse #850 le: 09 décembre 2017 à 22:07:06 »
Pour continuer dans les vidéos  :lol: :


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« Réponse #851 le: 09 décembre 2017 à 22:31:17 »
C'est vraiment le plus beau monstre parmi les bertone cab  :mrgrin:
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« Réponse #852 le: 10 décembre 2017 à 06:08:22 »
C'est sur qu'elle est l'alliance parfaite de la beauté et de la puissance  :love:
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« Réponse #853 le: 10 décembre 2017 à 22:25:49 »
Merci !!!!

Elle va évoluer dans les prochains mois. Je n’aime pas du tout l’arrière donc je vais faire un pare choc modifié ainsi que la sortie d’échappement. Le but étant de créer un truc mignon mais sans tomber dans le côté tuning.

Concernant le moteur je me tâte encore; Onemanshow me motive à continuer plus et en soit j’ai pas mal d’éléments à dispo pour faire évoluer le moulin donc on verra pourquoi pas  :smiley:

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« Réponse #854 le: 11 décembre 2017 à 09:00:42 »
Merci !!!!

Elle va évoluer dans les prochains mois. Je n’aime pas du tout l’arrière donc je vais faire un pare choc modifié ainsi que la sortie d’échappement. Le but étant de créer un truc mignon mais sans tomber dans le côté tuning.

Concernant le moteur je me tâte encore; Onemanshow me motive à continuer plus et en soit j’ai pas mal d’éléments à dispo pour faire évoluer le moulin donc on verra pourquoi pas  :smiley:

T'as du faire des pieds et des mains pour qu'il prenne en main ta voiture et maintenant il ne veut plus te lâcher  :lol:
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