phantom972 [Astra G Cabriolet Turbo Rouge Magma 192ch @ 500ch]

[phantom972]

Effectivement s’il est connu pour ne pas donner ses chiffres 

Après il a quand même 850Nm sur une boite longue c’est à dire quasiment 2 fois mon couple ça tracte quand même hyper bien.

Tu as réussi à passer un banc avant d’aller à clastres ? La feuille de banc faisant foi là bas 

[zorba]

J'ai les mégas boules   
Avec ma connexion pourrie de l'appartement et le filtrage du boulot impossible de voir ta vidéo avant ce week-end 

[Tonton 16v]

Ca donne envie de faire un stage 12   

J'ai les mégas boules   
Avec ma connexion pourrie de l'appartement et le filtrage du boulot impossible de voir ta vidéo avant ce week-end 

Pas de 4G par chez toi ?

[isma_8]

J'ai aussi galérer avec les filtres du taf

Effectivement s’il est connu pour ne pas donner ses chiffres 

Après il a quand même 850Nm sur une boite longue c’est à dire quasiment 2 fois mon couple ça tracte quand même hyper bien.

Tu as réussi à passer un banc avant d’aller à clastres ? La feuille de banc faisant foi là bas 

Le couple ne fait pas tout une fois que l'effet de l'overboost sur l'appuyée est passé, dans les tours c'est la puissance pure qui parle et tu vois clairement la différence entre lui et toi, tu rajoutes son surpoids même si ton cab est pas plus léger que ça y'a plus de 200kg de différence entre vous, faut quand même pas déconner

Pour le passage au banc c'est non, je n'aurai pas le temps

Si ça pose souci à certains, ce sera leur problème pas le miens, temps pis pour eux s'ils pourront pas annoncer les chiffres sur leurs vidéos. J'y vais pour prendre du fun, pas pour me prendre la tête avec des chiffres.

Le passage au banc sera fait en temps voulu, avec une config la plus affinée possible faute de remap, mais je me réserve le droit de ne pas l'afficher en place publique (sur FB y'a trop de gens qui parlent pour rien et de surcroit FB ne me sert pas qu'à parler de ma voiture)

Pour revenir sur le sujet de ta voiture, tu peux être satisfait et fier du résultat, m'est avis que tu as encore du potentiel pour optimiser les perfs sans forcément toucher au moteur

[jean claude]

Il y en a qui doivent faire une drôle de tête quand tu les larguent avec ta "petite" G. 

[Metallystika]

ça doit déjà en frustrer plus d'un rien que par le fait que ce soit une opel 

[play628]

ça doit déjà en frustrer plus d'un rien que par le fait que ce soit une opel 

[isma_8]

C'est juste qu'en France on ne jure trop que par VAG, BMW et Mercedes pour ce qui concerne les allemandes

[Metallystika]

sur les groupe fb de voiture effectivement il y a une grande majorité de vag, bmw, pas mal de renault aussi si on sort des marques allemande... merco et audi c'est à peu prêt au même niveau et à peine en dessous de vag et bmw, simplement en question de quantité de membre "pro" de sa marque...

[isma_8]

Pour les Renault c'est différent, ils se rabattent sur les sessions circuit à défaut de pouvoir être devant en ligne droite

[Metallystika]

qu'est ce qu'on voit comme megane rs en tout cas  (enfin perso j'aime pas du tout le design, non seulement de la mégane, peu importe la génération, mais chez renault en règle général j'accroche pas...  )

[phantom972]

Exactement énormément de BMW et VW !!!

Mais bon on est là en opel et on tente de représenter la marque. La seule chose que je remarque c’est qu’a l’inverse des VWagistes qui se défendent les uns les autres chez opel on se tire dans les pattes et surtout ceux qui n’ont jamais eu plus de 250cv c’est dommage.



@sylvain je ne vais pas faire une citation ça va prendre trop de place lol
D’après les dires (donc aucune fiabilité) il n’a justement pas de couple sur l’overboost mais une belle plage quasi droite pour parler vulgairement. Ceci explique aussi cela; bref il annonce ce qu’il veut on testera à nouveau.

Pour l’optimisation tu peux étayer ton propos stp ?

[Metallystika]

je tire pas dans les pattes  je tire que dans mon moteur promis !

[isma_8]

Pour l’optimisation tu peux étayer ton propos stp ?

Je ne suis pas un tres grand fan de la F23 ou plutôt je suis un fervent partisan de la F28

[phantom972]

Mis à part sa fragilité et encore je dis ça mais personne n’en sait rien aucun soucis avec cette boîte

Je suis en phase de test avec, le couple est bridé en partie pour la boîte mais j’ai plutôt en tête de repasser libérer tout ça pour voir jusqu’où elle tient sachant que je peux maintenant avoir « facilement » un kit de conversion m32. Ce qui explique pourquoi je n’ai pas de diff dans la f23 puisque l’ide c’était de la pousser jusqu’à la casse.

Cependant la f28 est une très bonne boite WKT l’utilise d’ailleurs sur sa kadett 1200hp. Sur l’astra g opc de son pote de 770cv c’est une m32 en revanche.

C’est exactement ça qu’il faut faire. Ne pas la laisser s’encr 
je tire pas dans les pattes  je tire que dans mon moteur promis !