Steph92 [OPEL ASTRA K 1.4T 125cv INNOVATION et INSIGNIA 1.6T 200cv ULTIMATE]

[nighthawkii]

Tu as de la chance d'avoir du 1.090 €/l près de chez toi mais dans le 92 c'est toujours chèr.

Pour l'ODB, le 1 est resté volontairement depuis 0km et le odb2 est réinitialisé à chaque plein donc je peux savoir sur l'ensemble de la vie de la voiture et sur le dernier plein en cours la consommation.

Pour l'essence, regarde sur zagaz, tu trouveras peut-etre une station moins chère, moi j'ai trouvé une elf qui pratique de bons tarifs grace à ce site

Pour l'odb je pensais faire pareil, mais celui "pour la durée de vie de la voiture", je pensais le mettre à 0 dès que je l'aurai en main afin de ne pas avoir les antécédents "usine"

[18Pouces]

Pour l'ODB, le 1 est resté volontairement depuis 0km et le odb2 est réinitialisé à chaque plein donc je peux savoir sur l'ensemble de la vie de la voiture et sur le dernier plein en cours la consommation.

Oui c'est le principe des 2 ODB j'ai exactement la même config que toi, mais j'aurai préfèré avoir l'inverse (ODB1 = conso sur un plein et ODB2 = conso depuis que je l'ai )

[magic]

celà change quoi ?

[18Pouces]

Ben dès que j'appui sur le bouton de la télécomande, j'ai directement la conso sur un plein (ODB1) car actuellement je suis obligé de descendre avec la molette pour accéder à l'ODB2

[magic]

oui en effet, je comprends

[David91]

Ben dès que j'appui sur le bouton de la télécomande, j'ai directement la conso sur un plein (ODB1) car actuellement je suis obligé de descendre avec la molette pour accéder à l'ODB2

C'est pour ça que j'ai fait comme ça  avantage de l'avoir neuve... au moins un 
Je comprend d'aileurs pas par quelle logique on en arrive à remettre volontairement le deuxième à zéro 

[Chapi]

j'me rapelle plus pourquoi, mais j'ai fait pareil aussi 

On va dire que c est parce qu on a tous perdu nos moyen lors du premier plein 

[18Pouces]

C'est pour ça que j'ai fait comme ça  avantage de l'avoir neuve... au moins un 
Je comprend d'aileurs pas par quelle logique on en arrive à remettre volontairement le deuxième à zéro 

Ben moi aussi, car Phil à tout remi à zéro lors de la livraison

Mais je me suis trompé en faisant une mauvaise manipulation et RESET l'ODB2 donc j'ai gardé comme ça

Enfin ce n'est vraiment pas la mort

[nighthawkii]

comment on fait pour remettre un odb à 0 ?

désolé mais mon manuel sera en allemand, et au début j'aurai pas google sous la main pour traduire 

[David91]

comment on fait pour remettre un odb à 0 ?

désolé mais mon manuel sera en allemand, et au début j'aurai pas google sous la main pour traduire 

ben tu vas sur l'ODB concerné, tu fais flèche vers la droite ou pression sur la molette gauche du volant et là tu as un menu "toutes les valeurs qui apparait, tu vas dessus et du valide... 

[nighthawkii]

ok, merci

[steph92]

Bonsoir,

ce soir en arrivant dans le garage, déclenchement du FAP à 778 km.

Odeur de backélite chaude.
Conso 2.9 l/100

Cet après midi message d'Opel. L'usine a retrouver vos clés de sécurité du key less go, vous pouvez venir les chercher en concession demain.

je passe demain  matin.

Ce week end , rodage sur autoroute, je vais dans la Nievre vers Cosne sur Loire.

Pour nighthawkii, j'ai laché le volant de la voiture et elle ne tire pas à droite de mon coté.

bonne soirée à tous et à toutes 

[18Pouces]

Tu as "laché" la voiture

T'as fais comment t'as sauté tout en roulant

[nighthawkii]

Tu as "laché" la voiture

T'as fais comment t'as sauté tout en roulant

 
Tu m'as l'air bien remonté toi ce soir !!! c'est la chute de température ou bien ? (comme on dirait chez notre ami Onsentap  )


Bon sinon pour Steph, c'est rassurant pour tes clés, meme si c'est carrément étonnant cet oubli, car si tu avais été un client "lambda", ben tu t'en serais rendu compte le jour où tu en aurais eu besoin 

Pour le FAP, moi aussi c'était ca, 2.9L/h environ... Tu l'as laissé jusqu'au bout ? Si oui ca a duré combien de temps ? (moi j'étais à mon parking ca faisait 4-5min qu'il se nettoyait, j'ai patienté 1min de plus puis j'ai coupé  )

Cool pour ta ballade, tu nous raconteras ton 1er grand trajet en astra 



ps : merci pour l'info du "tirage à droite"

[steph92]

Bonjour,

non j'ai coupé en cours au bout de 2 minutes.
Je verrai bien de toute façon il n'y avait aucune fumé et l'odeur n'était pas forte donc je pense qu'il n'est pas très sale.

Pour les clés, je suis apssé ce matin, la vrai histoire c'est que la concession a été obligé d'en refaire faire deux exemplaires  (un par clé) car il ne les ont jamais retrouvé.

Il m'on garantie que pour les prochains clients ils seront plus vigilant ét vérifieront lors de la préparation du véhicule que cela ne manque pas.

C'est petites clés en T en effet ne sont jamais envoyé en même temps avec les clé électronique pour des raisons de sécurité évidente.

voilà pour les news.

Perso je sais pas combien de temps mettait le FAP a se nétoyer donc j'ai arrêté au bout de 2 minutes après je peux te dire que tu entends le bruti de rétractions de l'acier (sa claque pas mal) donc cela doit chauffer pas mal et c'est bien le gros pôts que j'ai au millieu sous la voiture.

Je pense perso que nous n'avons pas le même car sur le 1.9, le FAP à l'air d'avoir besoin d'être plus gros. Le tiens (sur le 1.3l) est vraiment petit par rapport au miens.

j'espère que j'ai pas fait une bêtise en coupant mais il n'y a aucune contre indication dans la notice sur ce sujet donc ...