Séby56 [Astra G Coupé Bertone 2.2 DTI Gris mirage]

[Séby56]

normalement la même en -40 environs, toi tu dois bien galérer en -55 non ? Jpense que -40 en 17 pouces c'est déja plutot pas mal pour une utilisation quotidienne car sa existe en BzH les dos d’ânes malheureusement 
J'aimerais bien qu'elle garde cet ligne plongeante quand même .

[MacQueen]

Nan ca va, je galère pas car en fait j'ai du 225/35 en 18 pouces donc ca passe nickel pratiquement partout, bon y a des fois ou je dois ralentir et faire gaffe mais la plus part du temps, ca passe nickel 

Oui -40 ça sera parfait et tu gardera cette plongeante, puisque les Bertone sont un peu plus haut de l'arrière  Et par contre la encore l'arrière n'est pas complètement descendu mais tu verras, dans 1 mois elle se sera bien tassé, et elle sera encore plus basse de l'arrière et ça fera pareil avec l'avant, par contre tu verras, il te faudra peut etre enlevé les pare boue arrière, moi pour ma part quand j'ai du monde à l'arrière ou du poids dans le coffre, ça frotté tout le temps avec les pare boue, ils été défoncé, déchiré, mort quoi, donc je les ai viré, par contre ceux de l'avant, ca va, ca frotte jamais, aucun soucis 

[MacQueen]

Voilà ce que tu auras d'ici 1 mois quand elle se sera bien tassé, ça te fera ça  Au début elle était comme la tienne sur les photos que tu as mis étant rabaissé et voila ensuite quand elle sait bien tassé 

[Séby56]

Ho chaud !  Mais sa frotte jamais avec l'aile ?

[MacQueen]

Nan jamais, juste avec le pare boue arrière, à l'avant ca frotte ni sur l'aile ni sur le pare boue et comme je t'ai dit sa frotte seulement quand j'ai du monde dans la voiture à l'arrière si on prend un trou sur la route ou  quoi pareil quand j'ai du poids dans le coffre, sinon si la route est bien droite et pas de trou ni rien, avec du monde et le coffre chargé, aucun soucis 

Bon c'est pas tout les jours que tu prend des troue, mais quand t'en prend, ca frottera si tu n'es pas tout seul dans la voiture, après les pare boue arrière tu peux les viré, y a pas vraiment d'utilité, c est vraiment ceux de devant qu'il faut gardé par rapport au moteur et ces autre pièce, a cause de la boue, la pluie etc quoi 

Mais attend de voir qu'elle soit bien tassé et que tu prenne avec un troue quoi chargé dans le coffre ou avec du monde, si ca frotte, tu vires, sinon ca fait rien, ba tu pourras gardé tes pare boues 

Mais bon voila ce que tu auras quand elle sera tassé, ça te fait une tite idée comme ça, après ca claque, ca a vraiment de la gueule, et je suis sur que ça fera aussi jolie sur la tienne 

[Séby56]

j'ai regardé la tienne ta l'air d'avoir la même teinte que moi, j'ai pas réussie a charger tes photos récente de ton post mais j'ai vu des vidéo de ton DTI, il marche fort, tu a un boost controller ?

[MacQueen]

Oui c'est la même que la tienne, mais rabaissé a mort et une G quoi lolll Après moi je suis en 18 pouces ce qui peut jouer sur le fait qu'il y a moins d'espace, toi peut être que en étant en 17 ça fera pas aussi étroit 

Nan pas de boost cont. quand je vivais en Espagne, c'est un préparateur qui m'a augmenter la pression du turbo, faut savoir déjà, que nos voiture ne font jamais les cv annoncé, elles font toujours un peu plus, moi par exemple elle sortait 127, 128 cv au banc, au lieu des 125, et c'est pareil pour la tienne et toute les autres, elles sortent plus, ensuite quand il m'a augmenté la pression, on a refait un passage et la elle sortait 129, 130 cv, ce qui fait un gain de 1, 2 cv maxi, ce qui est vraiment infime comparer a ce que tu peux sortir quand tu fais des reprog ou tu met un boitier, mais sur nos modèle on peut pas, donc bon c'est dejà ca de gagner quoi 

Après tu sens un peu plus la différence dans les tours, une accélération de 0 a 100 plus rapide, ta plus de couple en bref, tu le sens mais c'est pas un coup de pied au cul non plus quoi 

En tout cas si ta la possibilité qu'on t'augmente la pression du turbo, fait le, c'est toujours du couple de gagner, et ca n’abîme en rien le turbo, vu la pression qu'on lui monte, c'est pas la mort, si je dis pas de bétise, il me l'avait augmenter 0.5 ou maxi 1 bar mais pas plus quoi, après ca fragilisais le turbo apparemment 

[Séby56]

J'ai tout posé, sa touche quand même un peu à certain dos d'ane va falloir s'y faire 
J'espère que sa descendra pas trop encore parceque sa pourrais devenir génant .

[MacQueen]

Ba logiquement moi ct pareil que toi au début, et ta vu comme c'est bas maintenant ? 

désolé mais oui ca va descendre plus, le ressort va se tassé avec le temps, tu peux rien y faire 

[Séby56]

Moi je touche déja dans certain dos d'ane  J'ai trop peur pour mon pc 

[MacQueen]

C'est le pare boue qu'il touche comme je t'avais dit, pas le pare choc  Nan t'inquiète, tu ralenti, et ca passe nickel, n'oublie pas, moi devant j'ai -55 et les dos d'âne je les passe doucement et ca frotte jamais  Et pourtant mon pare choc est bas aussi, tiens ca c'est devant l'entrée de chez mes parents, ca frotte pas, et pareil pour les dos d'ane, je passe doucement et aucun soucis, t'en fait pas, ca va le faire tu verras 

En tout cas elle est superbe comme ca 

[Nicojo]

sympa 

[Séby56]

Merci  Ouai apparament mon père ma dit ca aussi c'est les par boue 
Une autre fourné de photos 

[MacQueen]

Vraiment magnifique  Ta bien fait de la rabaissé  Et tu verras quand elle sera encore plus bas dans 1 mois, elle va etre a tombé par terre 

[Séby56]

Merci  Tant qu'elle tombe pas par terre ! Jvérais pour un OPC et peinture du pc arrière en même temps avec le diffuseur noir brillant .