Veyron02 [Astra H GTC 2.0 Turbo 200ch Cosmo - Rouge Grenade ]

[play628]

peut etre la tringle de la boite qui ne vas pas assez à droite

[loïc.d]

peut etre la tringle de la boite qui ne vas pas assez à droite

C'est à quoi je pense. La casse dans la boite me parait brève. Il aurait du au moins entendre un bourdonnement avant la casse. 

[Veyron02]

Je te comprends Jordan, j'en ai vraiment marre là, j'ai la voiture depuis 5mois et j'ai déjà des galères 

Je peux mettre le levier à fond à droite mais impossible de le pousser pour mettre la 5ème ou de le tirer pour mettre la 6ème, ça bloque comme si les vitesses n'existaient pas, que ce soit moteur tournant ou à l'arrêt..

[play628]

Je te comprends Jordan, j'en ai vraiment marre là, j'ai la voiture depuis 5mois et j'ai déjà des galères 

Je peux mettre le levier à fond à droite mais impossible de le pousser pour mettre la 5ème ou de le tirer pour mettre la 6ème, ça bloque comme si les vitesses n'existaient pas, que ce soit moteur tournant ou à l'arrêt..

Comme dit Loic si pas eu de gros bruit ou claquement il n'y a surement pas de casse

Opel vu le prix des voitures c'est abusé tout les soucis

[Veyron02]

je pense que ça s'entend une boîte qui casse non ? 

Et les autres vitesse passent nickel c'est bizarre, juste la 5 et 6 qui bloquent et ne passe pas

Avant ce soucis j'ai calé en première (j'avais la tête ailleurs, j'étais pas au point mort), ça peut y jouer ? Encore une fois j'ai tout expliqué ici :  https://www.astraforum.fr/index.php/topic,4406.msg821675.html#msg821675

[play628]

je pense que ça s'entend une boîte qui casse non ? 

Et les autres vitesse passent nickel c'est bizarre, juste la 5 et 6 qui bloquent et ne passe pas

Avant ce soucis j'ai calé en première (j'avais la tête ailleurs, j'étais pas au point mort), ça peut y jouer ? Encore une fois j'ai tout expliqué ici :  https://www.astraforum.fr/index.php/topic,42885.0.html

Quoi que j'avai peté ma boite de ma 1er voiture et aucun bruit present mais elle etait bloqué en 2eme et sa ma fait toujour rire car ont devait recycler à la ferraille la boite et mon pote la pri et la lacher par terre j'ai testé au locker et blazé la boite etait debloqué   

[loïc.d]

J'ai pas dit que la boite n'avait rien, mais ça me paraît louche. Mais bon rien n'est impossible avec leurs boites 6 de zut !!!
J'en ai encore fait la réflexion au garagiste quand j'y suis allé. Et le pire c'est qu'ils les remettent sur leurs nouveau modèles 

[BlackDevil]

J'ai pas dit que la boite n'avait rien, mais ça me paraît louche. Mais bon rien n'est impossible avec leurs boites 6 de zut !!!
J'en ai encore fait la réflexion au garagiste quand j'y suis allé. Et le pire c'est qu'ils les remettent sur leurs nouveau modèles 

Les M32 ont été modifiés si jamais pour les nouveaux modèles

[loïc.d]

Les M32 ont été modifiés si jamais pour les nouveaux modèles

J'espère bien. Tu me rassure un peu pour ma prochaine. J'adore la J 
Tu t'imagine déja 2 réparations sur ma boite M20. Alors qu'elle ne possède de 200NM pour ma part !! On se demande ou ils ont réussi à trouver des roulements aussi faibles.

[BlackDevil]

Sinon les J ont aussi eu des soucis de boîte avec les M32   mais soucis très isolées fort heureusement.

[loïc.d]

Sinon les J ont aussi eu des soucis de boîte avec les M32   mais soucis très isolées fort heureusement.

Vais attendre la K dans ce cas la  . Enfin c'est chez tout les constructeurs. Même les japonaises commencent à perdre en fiabilité même si elles sont encore un cran au dessus.

Edit: Je viens de regarder les plans de la boite, et il probable que ce soit au niveau du sélecteur de vitesse que ça cloche, j'ai trouvé un sujet sur un autre fo qui va dans le même sens que moi.

http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=24883.0

[BlackDevil]

C'est bien pour ça que dans l'autre sujet, je lui ai demandée d'écouter sous le capot pendant que quelqu'un passe les vitesse, l'idéal serait de lever la voiture afin de contrôler visuellement s'il y a un jeu entre le mouvement venant de la trianglerie et le moment ou le sélecteur fait rentrer la vitesse.

[Toinou]

Dommage qu'il n'y es pas de retour 

Et juste en démontant le levier il pourrait pas voir si y'a un truc qui va pas ?

[loïc.d]

Dommage qu'il n'y es pas de retour 

Et juste en démontant le levier il pourrait pas voir si y'a un truc qui va pas ?

Il peut jeter un coup d'oeil, mais si ça vient bien du selecteur, c'est la partie dans la boite qui est d'un coté accroché au rotules en plastique que tu vois sous la batterie et l'autre qui est à l'intérieur de la boite et qui actionne les fourchettes. Comme dit black devil, a voir avec 2 personnes.

[BlackDevil]

Par contre bonne chance pour voir quelque chose, c'est coincer en dessous entre l'habitacle, la boîte, le moteur, enfin tout quoi

Si tu n'as pas de pont, ou de chandelle permettant un bon levage, c'est peine perdu pour le voir, tu pourras juste écouter.