Veyron02 [Astra H GTC 2.0 Turbo 200ch Cosmo - Rouge Grenade ]

[loïc.d]

Karsher, jamais pour ma part. Je connais la fragilité des éléments électroniques et l'oxydation des connecteurs, déja assez de soucis ainsi  .
J'essaierai avec du rénovateur plastique en spray. Il me semble qu'au début que je l'avait j'avais essayé, mais je ne me rappelle plus du résultat. 

[play628]

Karsher, jamais pour ma part. Je connais la fragilité des éléments électroniques et l'oxydation des connecteurs, déja assez de soucis ainsi  .
J'essaierai avec du rénovateur plastique en spray. Il me semble qu'au début que je l'avait j'avais essayé, mais je ne me rappelle plus du résultat. 

Moi j'utilise nettoyant plastique sur les plastiques et nettoyant degraissant moteur pour le reste

[Stinger]

J'ai une fois vu un mec nettoyer le moteur avec un karcher, il a en plus nettoyé le moteur à chaud et je suis allé me renseigner sur internet et c'est clairement à éviter. 

Puis, si on nettoie au Karcher, faut protéger certains parties du moteur (batterie ...)

[Toinou]

Mon beau père l'a déjà fait sur son fourgon il a pas eu de problèmes mais bon c'est un vieux camion aussi y'a moins d'électronique. Jamais je ferais ça

[play628]

J'ai une fois vu un mec nettoyer le moteur avec un karcher, il a en plus nettoyé le moteur à chaud et je suis allé me renseigner sur internet et c'est clairement à éviter. 

Puis, si on nettoie au Karcher, faut protéger certains parties du moteur (batterie ...)

Moi j'ai jamais fait au karscher 

[Veyron02]

Merci à tous ! 

Pour le nettoyage du moteur je n'utilise pas le Karscher, le 1.9L est déjà bien assez fragile comme ça 

J'utilise une éponge humide avec du dégraissant vaisselle pour enlever le plus gros et du rénovateur plastique pour les finitions, c'est sûr que c'est un peu plus long à faire que avec un Karscher mais c'est sans danger 

Jamais je ne testerai avec le Karscher, mais j'avais lu quelque part que justement si on voulait le faire, il fallait le faire moteur tournant pour éviter que l'eau ne stagne dans certains éléments (alternateur etc..), après pour la partie éléctronique... 

J'avais vu un gars le faire à côté de moi au lavage avec sa Clio 2 moteur tournant, ça doit surtout dépendre du niveau d’électronique de la voiture.

Lui en tout cas, il s'en tape de l’électronique... 

[play628]

Il y en a ils sont cinglés 

[Cedric55]

Il est sérieux ce mongol! Il mérite des tartes là!

[Toinou]

Ptdr il l'a mis dans un four géant après non ?

[play628]

C'est vraiment abusé ya des gens qui n'ont meme pas l'argent pour s'acheter une 106 ou une clio et la le mec ya du merco et il met le karcher dedans 

[Oomricoo]

C'est vraiment abusé ya des gens qui n'ont meme pas l'argent pour s'acheter une 106 ou une clio et la le mec ya du merco et il met le karcher dedans 

Oui voilà en plus quoi ...

[Stinger]

Je viens de remarquer, t'as beaucoup de barrettes de correction pour l'équilibrage de tes jantes ?

[Cedric55]

Et moi je viens de remarquer qui lui manque une attache pour sa calandre au même endroit que moi 

[Veyron02]

Ouai pas mal, le mec s'est lâché sur les plombs 

Plutôt que d'en mettre moins mais plus lourds, il m'en a mis plein de léger donc du coup j'ai une belle brochette plombs sur chaque jantes...

Et oui, le clips central de la calandre s'est barré il y a pas longtemps...  je préférais les fixations avec visses de mon ancienne voiture plutôt que cette m***e de clips !

[loïc.d]

Je viens de remarquer, t'as beaucoup de barrettes de correction pour l'équilibrage de tes jantes ?

J'ai vu ça hier, on dirait qu'il n'a mis que des 5grammes