(G) Conseil avant achat !

[@rnaud]

Oui c'est vrai que ce n'était pas une affaire... je ne l'ai pas prise !

Suite au prochain épisode... je vais peut-être me tourner vers une 3 portes... mais une sans rouille, ça va pas être évident j'ai l'impression.. :/

[jujube13500]

moi j'ai mon berceau moteur rouiller , j'ai tous gratter et vernis 

[Vexter]

 

Je vends mon Astra G si sa peux t'intéresser  Bon, c'est vrai, c'est une Diesel mais elle marche bien et aucun soucis mécanique 
C'est le modèle Elegance avec le moteur 2.0 DTI 16V 100ch 

[steve15]

Bonjour

En surfant sur internet, j'ai trouvé sur un site d'annonces en ligne une Opel Astra G OPC 2.0 16V 160 cv, année 2000.

La voiture affiche 146'000 km au compteur. Couleur extérieure grise, intérieure bleu, à l'air TRÈS bien entretenue, autant l'extérieur que l'intérieur ....

Voici la description de l'annonce :

Description:

-Vends une Opel Astra Opc 2.0l
En bonne etat de marche
Dernier expertise fin 2011
Option:
-direction assiste
- airbag
-pot d'echapement remmus
-jantes 17 ' bbs
-vitres teinte
- climatisé
Vitre électrique
-ABS tcs
-service suivi toujours au garage
-grande service comme :
courrie de distribution
pompe eau fait au 126000 km

carne de service + antipolution
Plus d'info par contact au
076709xxxx SMS non préfére
Pour une nouvelle expertise prévoir le frein arrière .

Celle-ci est affichée pour même pas 1500€. De plus, j'ai essayé de la négocier et le vendeur est prêt à me la laisser pour 1200€.

Ma question est : pensez-vous qu'il y a, comme on dit, "anguille sous roche" avec ce véhicule ?

Étant donné qu'elle est vraiment pas cher je me dis que si elle est en ordre c'est vraiment l'occasion du siècle et je pense aller la voir : qu'est-ce qu'il faut regarder ?

Ce qui m'étonne c'est qu'en prenant le même site d'annonce j'en trouve d'autres (même modèle). Je vous fait donc un tableau comparatif avec un petit récapitulatif :

Kilométrage	Année	Prix	Expertise
225'000 km	2001	3200€	09/2011
173'000 km	2001	6200€	01/2012
122'000 km	2000	4400€	11/2012
180'000 km	2000	3200€	?

Par rapport à ces prix, l'affaire décrite ci-dessus me semble donc louche ... Où alors toutes les autres sont-elles beaucoup trop chères ?

Merci par avance pour votre aide et meilleures salutations.

[jean claude]

Il a l'air plutot pressé de s'en débarrasser ? 

[steve15]

Je sais pas justement , j'ai aussi pensé à cette hypothèse mais je préfère avoir plusieurs avis que de perdre bêtement de l'argent

[AstraOpel]

lol pour ce prix la je me la prends de suite

y a un soucis je pense c'est obligé

[steve15]

lol pour ce prix la je me la prends de suite

y a un soucis je pense c'est obligé

J'ai eu exactement la même réaction ...   

[jujube13500]

moi je pense que de la voir et la testé serai déjà bien !
Et la testé aussi viens tranquil que brusque !
Quand j'ai acheter la mienne je l'ai essayer dans une zone commercial donc à 50 et elle roulé très bien aucun problème, mais au moment de prendre l'autoroute avec, j'ai eu un voyant moteur et plus de puissance, bon c'été 3 fois rien ( petite durite de dépression )
La prochaine si je la prend d'occase je la teste en long en large et en travers 

[grégoo]

Moi la mienne va sur ses 10 ans et aucune rouille,comme neuve et la peinture de qualité contrairement a d'autres concurrentes ou autos plus récentes!

mécaniquement tout vas bien c'est le calme plat (1.6 16V Ecotec)!
 

[momo2ls]

moi j'ai mon berceau moteur rouiller , j'ai tous gratter et vernis 

Il vaut mieux le traiter contre un produit anti-rouille que le vernir.

[jujube13500]

oui j'ai passé une bombe spéciale rouille couleur noir et j'ai mis deux couche de vernis par dessus en fait 

[grégoo]

Je vais bientôt vendre la mienne et pas une rouille et le 1600 16V tourne trés bien,vif, il posséde d'excellentes reprises et sa conso est maîtrisée!

[César]

Bonjour,

J'ai en projet de m'acheter une Astra en 2.0 dti ou 2.2 dti mais j'avoue qu'ayant parcouru un peu ce forum et d'autres sites, j'hésite quand même un peu car apparemment, il y a beaucoup de problèmes en ce qui concerne la vanne EGR (bon, comme quasi tous les diesels qui en sont équipés et de toutes marques!) mais aussi de débimètre et de pompe injection ...

Le problème, c'est qui j'y connais rien du tout en mécanique donc j'ai un peu peur d'en acheter une et d'avoir de gros frais derrière surtout qu'actuellement, je suis sans emploi !!!

J'en ai repéré une et en plus, c'est un coupé , voilà les infos:

Opel Astra Coupé BERTONE PACK 2.2 DTI 125ch de 2003 avec 135 500 km
D'après l'annonce, c'est une 2ème main, il y a le carnet d'entretien et toutes les factures dispo depuis sa 1ère mise en circulation.

J'aimerai savoir ce qu'il faut que je demande en priorité en ce qui concerne l'entretien, la mécanique, etc et ce que je devrais vérifier le jour où j'irai la voir

Merci d'avance pour votre aide   

[cici60]

Salut, bah je pense le mieux c'est d'acheté un OP COM car c'est super pratique, j'ai une 2l DI (82ch) et j'en suis pas dessus pas de problèmes en 1an, mon père roule en 2.2 DTI en 3 ans il a juste eu le problèmes des durites en caoutchouc qui était percé. Apres je pense que tu peux rien "détecter" en allant en essayer une appart si il y a le voyant moteur d'allumer ou qu'elle tire pas du tout.