A A A A Auteur Sujet: Bmw 550d motorsport (M) Tri-turbo 380 ch; 780Nm  (Lu 10505 fois)

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Bmw 550d motorsport (M) Tri-turbo 380 ch; 780Nm
« Réponse #15 le: 24 juin 2012 à 19:08:54 »
sa doit bien fonctionner sa  :D

petite question est-ce que ce moteur existe vraiment?



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Déjà  entendu parlé ici http://www.vxronline.co.uk/forum/index.php (très bon forum d'ailleurs) mais je me rappel plus ou  :reflexion:
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« Réponse #16 le: 24 juin 2012 à 19:17:57 »
Sa c'est une 335d , nous c'est une 355d  :olautre:

Lol exacte j'avais même pas fait gaff
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« Réponse #17 le: 24 juin 2012 à 20:50:08 »
Et j'ai beau fouiner sur le marché de l'occasion aucune trace du 355.
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« Réponse #18 le: 24 juin 2012 à 20:56:39 »
Et j'ai beau fouiner sur le marché de l'occasion aucune trace du 355.

j'ai ma réponses, c'est du FAKE, j'ai appeler un ami mécano qui travaille chez mini ( donc bmw ) il a exploser de rire et ma demander si il y avait une queux de castor au rétro.... donc c'est du fake :-)
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« Réponse #19 le: 25 juin 2012 à 12:57:25 »
 :lol: sa me paraissait beaucoup aussi un 5.5l la dedans. C'est bien fait en tout cas avec les lettres d'origine
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« Réponse #20 le: 25 juin 2012 à 14:59:29 »
3 turbos dont 1 électrique, 380 ch et diesoul euh à quoi ça sert de mettre 100000 euros dans une voiture qui roule avec un carburant dégueulasse ?

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« Réponse #21 le: 25 juin 2012 à 19:30:49 »
:lol: sa me paraissait beaucoup aussi un 5.5l la dedans. C'est bien fait en tout cas avec les lettres d'origine

Ce n’est pas toujours la cylindrée et en l’occurrence, il me semble que c’est spécifique au break, à vérifier bien sûr  :desole:
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« Réponse #22 le: 25 juin 2012 à 19:41:41 »
Ce n’est pas toujours la cylindrée et en l’occurrence, il me semble que c’est spécifique au break, à vérifier bien sûr  :desole:

Chez bmw les deux derniers chiffres c'est la cylindrée. Et sur toute la gamme
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« Réponse #23 le: 25 juin 2012 à 19:47:28 »
Chez bmw les deux derniers chiffres c'est la cylindrée. Et sur toute la gamme

La 745i d'un ancien voisin était équipée d'un 3,5l, d'origine bien sûr  :wink:
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« Réponse #24 le: 25 juin 2012 à 19:53:08 »
La 745i d'un ancien voisin était équipée d'un 3,5l, d'origine bien sûr  :wink:

Bizarre  :reflexion:
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« Réponse #25 le: 25 juin 2012 à 22:29:46 »
La 745i d'un ancien voisin était équipée d'un 3,5l, d'origine bien sûr  :wink:

Ben il sait fait rouler alors.....
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« Réponse #26 le: 26 juin 2012 à 00:01:35 »
3 turbos dont 1 électrique, 380 ch et diesoul euh à quoi ça sert de mettre 100000 euros dans une voiture qui roule avec un carburant dégueulasse ?
un turbo électrique........
dans ce cas ce n'est plus un turbocompresseur mais un motocompresseur

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« Réponse #27 le: 26 juin 2012 à 06:05:53 »
Ben il sait fait rouler alors.....

Non, les deux derniers chiffres ne sont pas forcement la cylindrée  :wink:
Exemple donc : http://www.zeperfs.com/fiche2486-bmw-745-i-3-4-e23.htm
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« Réponse #28 le: 26 juin 2012 à 06:24:46 »
Non, les deux derniers chiffres ne sont pas forcement la cylindrée  :wink:
Exemple donc : http://www.zeperfs.com/fiche2486-bmw-745-i-3-4-e23.htm

 :zen: je retire ce que j'ai dit.... Mais assez spécial commeme non?!
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« Réponse #29 le: 26 juin 2012 à 06:38:53 »
:zen: je retire ce que j'ai dit.... Mais assez spécial commeme non?!

Oui, je pense aussi que ça doit être rare  :smiley:
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