A A A A Auteur Sujet: Shelby [Astra F 2.0 16s GSI & Astra G 1.7 DTI 75ch]  (Lu 40482 fois)

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Shelby [Astra F 2.0 16s GSI & Astra G 1.7 DTI 75ch]
« Réponse #60 le: 01 mars 2012 à 18:04:25 »
Pour ceux que ça intéresse je peux faire un tuto d'installation des drivers MPPS sur un windows 7. Juste dite moi ou faut que je poste. 
 
Ici  :wink:
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2005 - 2009 : Astra G 2.2 DTI kit opc / 2009 - 2010 : Astra H GTC Cosmo pano cdti 150ch@ 193ch / 2010 - 2013 : Astra H GTC OPC 240ch@ 285ch / 2013 -2015 Mégane 3 Rs Cup 2.0T 250ch@ 297ch/ 2015 - 2017 Seat leon 5F 2.0 TDI 150@200/ 2017 -.. Astra H Gtc OPC Nurburgring

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Shelby [Astra F 2.0 16s GSI & Astra G 1.7 DTI 75ch]
« Réponse #61 le: 01 mars 2012 à 19:34:26 »
Je suis en retard, alors  :bienvenue-af:
Tu habites le 77 et tu fais de la reprog, tu m'intéresse  :cool2: c'est quoi tes horaires  :wink:
Sinon cool la GSI mais pas fa des jantes, j'ai un pote qui en avait une, une Bombe  :chaud:
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Shelby [Astra F 2.0 16s GSI & Astra G 1.7 DTI 75ch]
« Réponse #62 le: 01 mars 2012 à 19:55:21 »
Je suis en retard, alors  :bienvenue-af:
Tu habites le 77 et tu fais de la reprog, tu m'intéresse  :cool2: c'est quoi tes horaires  :wink:
Sinon cool la GSI mais pas fa des jantes, j'ai un pote qui en avait une, une Bombe  :chaud:

On est à côté  :cool:

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Shelby [Astra F 2.0 16s GSI & Astra G 1.7 DTI 75ch]
« Réponse #63 le: 01 mars 2012 à 19:59:27 »
On est à côté  :cool:

Ce sera plus pratique pour que tu me fasses ma reprog  :cool2:
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« Réponse #64 le: 01 mars 2012 à 20:41:53 »
Ce sera plus pratique pour que tu me fasses ma reprog  :cool2:

Je veux bien extraire ton fichier de ta voiture et je l’enverrais à un spécialiste qui me dira ci il peut en faire quelque chose. après pour les 2L DTI faudrait que je lui demande combien il prend. Prévient moi par MP 

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Shelby [Astra F 2.0 16s GSI & Astra G 1.7 DTI 75ch]
« Réponse #65 le: 01 mars 2012 à 20:53:42 »
Je veux bien extraire ton fichier de ta voiture et je l’enverrais à un spécialiste qui me dira ci il peut en faire quelque chose. après pour les 2L DTI faudrait que je lui demande combien il prend. Prévient moi par MP
Je te dis ça dès que je suis prêt  :wink:
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« Réponse #66 le: 01 mars 2012 à 21:23:47 »
et je l’enverrais à un spécialiste qui me dira ci il peut en faire quelque chose. après pour les 2L DTI faudrait que je lui demande combien il prend. Prévient moi par MP 
C' est pas Ums   :?:
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« Réponse #67 le: 01 mars 2012 à 21:27:35 »
C' est pas Ums   :?:

UMS c'est quoi  :oops:

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« Réponse #68 le: 01 mars 2012 à 21:29:23 »
UMS c'est quoi  :oops:
apparemment c' est pas lui :lol:, c' est un gars qui fait des repro du coté de Meaux  :wink: ums c' est le nom de sa boite  :smiley:
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« Réponse #69 le: 01 mars 2012 à 21:32:21 »
apparemment c' est pas lui :lol:, c' est un gars qui fait des repro du coté de Meaux  :wink: ums c' est le nom de sa boite  :smiley:

 :mdr: :mdr: Non c'est pas lui il est à Marseille  :o C'est quelqu'un que je connais depuis des années donc très grande confiance en lui

« Modifié: 01 mars 2012 à 21:35:27 par Shelby »

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« Réponse #70 le: 05 mars 2012 à 10:54:22 »
Un petit travail effectué ce week-end sur un seul triangle!! Je ferais le deuxième ce week-end ci tout va bien 

La rotule:


La barre stable toujours dévisser la roue au sol sinon une grande surprise vous sautera dessus  :etoile:



Disparition du triangle  :o



Virer les rivets, outils utilisés: perceuse, marteau et burin  :joyeux2:





Voilà qui est fait  :content:



La nouvelle rotule





Je tien à dire que c'est la première fois que je le fait !!!!!!
J'ai du modifier mon arrache rotule pour qu'il puisse passer entre le cardan et la bout de la visse !!!

Aucun animal n'a été blessé lors de la modification  :mrgrin: :file:

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« Réponse #71 le: 05 mars 2012 à 13:31:34 »
Jolie travail :bien:
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« Réponse #72 le: 05 mars 2012 à 13:54:46 »
Ci tout va bien aujourd'hui je vais mettre à jour mon calculateur de mon astra G

- Mon premier paramétrage y avait trop de fumer à la sortie de l’échappement !!!! la modification à été faite reste plus cas mettre en place. je ferais un petit tuto

Sinon la mécanique tien nickel, pas de fuite d'huile et même que l'embrayage qui à 200 000 tien aussi  :o

Je serais bientôt près pour toute personne qui souhaitera passer le cap pour leurs 1.7 DTI 75 à 100 Cv

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« Réponse #73 le: 05 mars 2012 à 13:56:18 »
Sa m'aurait bien tenté de faire ça, il faut compter combien ?
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« Réponse #74 le: 05 mars 2012 à 14:09:43 »
Sa m'aurait bien tenté de faire ça, il faut compter combien ?

150 Euros Je veux finir mes tests avant !!!

 


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