A A A A Auteur Sujet: (G) 1.4l: 90ch  (Lu 13284 fois)

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« Réponse #15 le: 10 avril 2012 à 18:50:26 »
Sur autoroute faut compter en moyenne 7l/ 100 kms, 6l/100 kms pour la route et 8l/100 kms en agglomération.
Pour ma part, je suis descendu à environ 4.6l/100 kms. (Clim en marche-Hors agglomération et sans autoroute)

« Modifié: 10 avril 2012 à 18:51:58 par Nico82 »
Mercedes Benz Classe C coupé : BVA G-tronic, parktronic, pack confort/électrique, pack sport, intérieur blanc integral, GPS multimédia, rétroviseurs rabattables électriquement, allumage des phares automatique, capteur de pluie...
Préc.: Opel Astra G, 5 portes, 1.4 i 16V Ecotec 90 cv, 12.5 nm de couple/ BM5.
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« Réponse #16 le: 10 avril 2012 à 20:14:18 »
Sur autoroute faut compter en moyenne 7l/ 100 kms, 6l/100 kms pour la route et 8l/100 kms en agglomération.
Pour ma part, je suis descendu à environ 4.6l/100 kms. (Clim en marche-Hors agglomération et sans autoroute)

Sa c'est la conso si c'est moi qui la pousse  :mdr:

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« Réponse #17 le: 10 avril 2012 à 22:50:13 »
A l'arrêt?

« Modifié: 11 avril 2012 à 15:47:35 par Nico82 »
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« Réponse #18 le: 18 avril 2012 à 14:07:36 »
Imdaman, pourquoi dis-tu qu'il ne faut pas tester de faire un burn ?
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« Réponse #19 le: 18 avril 2012 à 18:59:08 »
Pas assez de puissance  :twisted:
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« Réponse #20 le: 22 avril 2012 à 12:09:41 »
J'ai pas vraiment constaté de manque de puissance sur la mienne pour les burns. Je fais toute la 1ère, et le début de 2nde en fumant les pneus. Je trouve ça correct. (Peut être que je me contente de peu...)  :D Lol
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« Réponse #21 le: 24 avril 2012 à 14:15:38 »
c un bon moteur et voiture pour une première voiture, mais kan meme a bas régime pied o planché sa répond ( pas autant qu'à ce qu'on reste collé o siège  :D ) mai c simpa de faire des accélération et après partir en burn lol
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« Réponse #22 le: 24 avril 2012 à 19:31:07 »
Merci d'écrire vos messages dans un langage clair et non en SMS/Chat et cela dans le but d'une bonne compréhension du forum !
Merci de votre comprehension.

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« Réponse #23 le: 25 avril 2012 à 11:45:13 »
D'accord avec ce point de vue Curtis ! ;)  Sous les 3000tr/min c'est un peu léger.
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« Réponse #24 le: 26 avril 2012 à 16:24:20 »
Faut dire que le couple n'est pas très présent à ce niveau du compte tour! Je pense que la meilleur plage de régime c'est entre 3000 et 4000 trs/min.
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« Réponse #25 le: 29 avril 2012 à 02:48:58 »
Pour la mienne, elle patinne, mais ne part pas en trombe. J'ai l'impression qu'il y a un trou.
Donc ouai pour le burn mais c'est pas non plus une balle.
Mais mon choix est altéré car je vient d'une 106 et j'en es eu une pendant quelque temps de 90cv... Donc Burn et départ éclaire j'en es bouffé des grosses voitures sur le 10 premier mètres  :mdr:

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« Réponse #26 le: 25 février 2013 à 12:27:49 »
je voit que certains on une consomation de moins de 9l en agglomération... le plein tourne a combien de km pour vous?
 car moi le plein me fait moins d'une semaine, pour environ 420 km en roulant pépére (sans forcé les rapport et en passant les viteses aux alentours de 2200 t/min)

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« Réponse #27 le: 26 février 2013 à 13:54:16 »
Mon Astra parcourt régulièrement de 500 à 570 kms en usage urbain.

« Modifié: 26 février 2013 à 13:58:15 par Nico82 »
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« Réponse #28 le: 27 février 2013 à 12:31:20 »
je doit avoir un souci alors

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« Réponse #29 le: 27 février 2013 à 19:01:13 »
Possible mais pas sûr! La conduite peut joué fortement! C'est pas parce que tu fais tourner ton moteur très bas en tours, que la consommation va forcément baisser.
Le moteur force et il consomme dès que tu le sollicites.
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