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Périodicité courroie de distribution , entretiens, bougies toutes motorisations

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isma_8:
La réponse tu l'as trouvé toi même, je vous pas trop ce que tu veux qu'on te dise de plus

La question qu'il faut surtout te poser c'est quel kit distribution as tu actuellement

Sinon, vu que tu n'en as pas parlé, je le précise, il faut aussi changer la pompe à eau en même temps que la distribution

supermeh:
Merci pour vos réponses messieurs, en fait le deuxième poste je l'ai modifié trois fois, la dernière fois parce qu'après les 25 pages il n'y avait pas la réponse. j'aurai pu le faire sur le premier post c'est vrai

Du coup pour la pompe à eau c'est une valeo ref 506309, la même que pour le z20leh, j'avais oublié d'en parler.
Et le kit que j'ai actuellement est le SKF VKMA05140

Donc en gros pour tous les possesseurs de z20let et qui ont un kit comportant les mêmes pièces que le z20leh, la distribution est à changer tous les 8 ans ou 120000km.

La raison pour laquelle j'ai posé la question c'est que je vois sur tous les forums et posts qui en parlent que les gens le font tous les 4 ans ou 60000 la distribution.

Du coup je n'ai normalement pas à la faire l'an prochain et la question est: est ce qu'il y a d'autres personnes possédant ou ayant possédé un z20let qui aurait mis un kit de distribution du z20leh et qui aurait fait 8 ans avec?
Qu'il y ai une réponse clair pour tous les z20letistes

Merci pour vos réponses :)

isma_8:
Si tu as actuellement le kit avec les 2 galets enrouleurs identiques, tu devras bien le changer l'année prochaine, c'est les kits avec les 2 galets enrouleurs différents qui a une durée de vie plus longue, le galet enrouleur côté échappement est renforcé

supermeh:
ca marche! merci beaucoup pour ces infos! je remonte tout juste de la cave j'ai un kit de distribution tout neuf avec une pompe à eau toute neuve, mais avec les deux enrouleurs identiques, je n'aurai qu'à commander le renforcer pour le mettre côté échappement.

A la limite autant mettre deux renforcés non? à moins qu'il soit plein dedans et du coup ne passe pas côté admission vu que côté admission il est à l'envers.

abds69:
Quand je fais ma distrib alfa, je change aussi le Calorstat, vu que tu vides le circuit, et je pense qu'il faut changer le support moteur haut.

Sinon sur mon Z20LEL, la doc indique 60MKIL et ici je vois 90MKIL. Quelqu'un confirme ?
De plus quelqu'un a un lien bon plan vers les piges pour la distribution ?

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