(J) [1.4 Turbo] Consommations

[Toinou]

Mise à jour, la voiture a maintenant 32 000 km environ, et la consol n'est jamais descendue en dessous des 9,2 l / 100 km, c'est assez important par rapport à ce qui est annoncé sur la doc, de plus c'est ma femme qui l'a conduit tous les jours 

En même temps je ne connais personne qui à la même conso qu'indiquée par opel...

[mickael1711]

Tu lui as dit a ta femme qu'il y avait 6 vitesses 

ou que c'est pas une boite AUTO 

[nonoblack]

En même temps je ne connais personne qui à la même conso qu'indiquée par opel...

Pour arriver à la conso constructeur faut rouler moteur éteint.
Pas commode quand on ce sert de sont auto pour ce déplacer.
Ma conso a 3100 km varie de 7,8 à (8,8 mais avec beaucoup de petit trajet).

[Toinou]

C'est vrai ce que tu dis

[nonoblack]

C'est vrai ce que tu dis

C'est clair surtout avec les galettes qui monte,elles sont pas light.
Et l'astra c'est pas du weight watchers non plus.

[chick_ch]

Le moins que j'ai fait c'est 5,9 l à 120km/h sur autoroute au tempomat
Sinon en ville c'est 8,5 l
... et je suis en BVA

Les conso constructeurs faut oublier, c'est impossible à atteindre dans des conditions normales.

[nonoblack]

Ben 5,9l c'est vraiment pas mal.
Moi je suis descendu à 7,8l avec beaucoup de belle départementale ,très vallonné.
Mais bon j'ai que 3200 km au compteur , je pense que ça va baissé un peu,et une fois reprogrammer ça sera mieux je pense.

[polo80b]

Ce WE sortie pour Pâques, 60% autoroute (135km/h max) et 40% rocade nationale à 90/110 : 6,5l / 100 ODB (en roulant cool mais en titillant le rupteur en sortie de peages et insertions  )
Je confirme que mes pneus hiver consomment moins avec un temps identique je serai à 7l je pense avec mes Potenza pour l'été.
Ca me fais hésiter à rester en pneu Hiver mais pensez vous qu'il y a un risque pour le pneu ? J'en ai déjà vu dire qu'ils roulaient toute l'année avec les nokian.

[nonoblack]

Tu as le risque de les voir fondre comme de la neige,étant donner que les pneus hiver sont conçu pour une utilisation en dessous de 7 degrés.
Donc ils vont s'user prématurément,sans parler de la tenu de route et du plaisir de conduire qui sera infèrieur justement du au condition climatique non adapter au pneu.
Maintenant c'est toi qui voit,mais il y a de forte chance qu'à l'entrée de l'hiver il te faille changer tes nokian si tu les garde cet été.

[wallis14]

Avec l'Astra 1.4 t 120ch J'ai 7000 km je fais 90% d'autoroute, j'ai une conso moyenne de 5.8 litres. J'ai jamais fait plus de 6,1l sur un plein d'essence.

Sur autoroute et route nationale, j'enclenche en permanence le tempomat et j'accélère et désaccélère avec la touche sur le volant.

La conso est la même avec le 140ch, vu que la seule différence "importante" le moteur de la 120ch est bridé dès 4200 tours, la différence entre les 2 moteurs se situent donc après 4200 tours/minutes, de 0 à100km/h il y a une différence de 0.5 centièmes....... soit 10.4sec pour la 120ch et 9.9 pour la 140 ch, ci-dessous les chiffres d'essai, lors d'un comparatif avec la C4

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/citroen-c4-vs-opel-astra-kompakte-benziner-mit-und-ohne-turbo-3288358.html?show=3

[nonoblack]

Sur autoroute c'est clair que la consommation et faible c'est du au fait que tu roule a vitesse stabiliser.
Et c'est la conso que t'indique l'afficheur,ou tu l'as calculé toi même?
Car souvent il y a une différence entre l'afficheur et la réalité.

[wallis14]

C'est la conso de l'ODB, sur 7500 km, au début je faisais 5.4 pour les 3000 premiers km, bon c'est comme un jeux pour moi ce n'est pas pour les quelques francs/Euros d'économie, je roule aussi en ville et j'anticipe en permanence avant les feux, les ronds points, chaque petite descente j'enclenche une vitesse élevée, j'ai fait du vélo ça aide c'est le même raisonnement..... sur le site spirit monitor il y en a un!!  qui fait moins,  5.15, c'est quasi impossible,  bon en Suisse les autoroutes c'est 120 et truffés de radar fixes et les nationales 80kmh.

 Bon ce week je vais en Allemagne ça va changer vu que je vais tester la vitesse maxi (si mes passagers sont d'accords) ça va changer.

[nonoblack]

C'est la conso de l'ODB, sur 7500 km, au début je faisais 5.4 pour les 3000 premiers km, bon c'est comme un jeux pour moi ce n'est pas pour les quelques francs/Euros d'économie, je roule aussi en ville et j'anticipe en permanence avant les feux, les ronds points, chaque petite descente j'enclenche une vitesse élevée, j'ai fait du vélo ça aide c'est le même raisonnement..... sur le site spirit monitor il y en a un!!  qui fait moins,  5.15, c'est quasi impossible,  bon en Suisse les autoroutes c'est 120 et truffés de radar fixes et les nationales 80kmh.

 Bon ce week je vais en Allemagne ça va changer vu que je vais tester la vitesse maxi (si mes passagers sont d'accords) ça va changer.

Tu devrais comparer ta conso de l'obd en la calculant toi même,tu aurais ainsi la conso réelle,ça pourrait être intéressant de voir la différence.
Qu'entend tu par une vitesse élevé en descente?
Moi je roule pas forcément à l'économie et quand j'ai besoin de doubler je pousse les rapports aussi.

[wallis14]

Je voulais dire j'engage un  rapport élevé dans les petites descentes et sur les plats, je monte les tours uniquement en 3ème ou 4ème en début autoroute pour lancer la voiture,  la 5ème et surtout la 6ème uniquement à vitesse stabilisée.

[Zaggy]

Salut à tous,

Avec mon 1,4 Turbo et reprog, je suis toujours à 7.6l de moyenne. de tps en tps ça monte à 7.7l alors je me calme un peu et ça redescend.
Côté profil de route, je prendrais mon trajet travail:
12 km
2km village (et dos d'âne :/ )
4km "nationale"
5 km nationale (limité 110Km/h ou je roule à 120 compteur... comme tout le monde... minimum)
1km village

avant reprog, c'était plutôt 7.9l.
@+