(H) Montage turbo hybride Cdti 150ch

[Tonton 16v]

comment peut on verifier la pression du turbo?

avec un manomètre 

[L3gion]

Avec que que tu m'as ditque tu avait (décata, boite à air) les 500nm j'y crois pas trop (désolé), perso j'ai déjà taper 202cv & 433nm avec le boitier que j'avais avant, en chipotant un peu sur les réglages "à l'estimée" je devait tourner dans les 210-215cv et facilement 450-460nm et 30.000Km plus tard j'ai peté le turbo...

Sortir 500nm avec le turbo d'origine c'est limite mais je veux encore bien y croire (bon, c'est plus un turbo c'est un consommable) mais avec l'IC d'origine en plus la j'y crois pas

Par contre bonne chose que tu aie l'embrayage, le miens commence à mourir (bon, il à 160.000km le coco aussi)

[Tonton 16v]

Avec que que tu m'as ditque tu avait (décata, boite à air) les 500nm j'y crois pas trop (désolé), perso j'ai déjà taper 202cv & 433nm avec le boitier que j'avais avant, en chipotant un peu sur les réglages "à l'estimée" je devait tourner dans les 210-215cv et facilement 450-460nm et 30.000Km plus tard j'ai peté le turbo...

Sortir 500nm avec le turbo d'origine c'est limite mais je veux encore bien y croire (bon, c'est plus un turbo c'est un consommable) mais avec l'IC d'origine en plus la j'y crois pas

Par contre bonne chose que tu aie l'embrayage, le miens commence à mourir (bon, il à 160.000km le coco aussi)

Faut croire que si    https://www.astraforum.fr/index.php/topic,31962.75.html

[L3gion]

Moué a la rigueur la courbe semble cohérente points de vu "pic" de couple (prise de Cmax sur l'OB) mais franchement une courbe on lui fait dire un peu ce qu'on veut.

S'il à ses 500nm tant mieux pour lui mais personnellement je n'y crois pas trop. Vous vous rendez compte de la valeur Pour obtenir un couple pareil avec le turbo d'origine on doit dépasser la valeur que le capteur MAP peut mesurer (2b quoi); on peut y arriver avec un IC en jouant sur l'OB.

Ou alors les mappeurs sont complétement barré et fond charger le turbo a tout péter pendant la phase d'OB et encore. Mais même comme ca j'ai un doute...

Des reprises ? Des test contre d'autres caisses ? Un autre passage au banc ?

Tu es passé chez qui pour la reprog ?

[opelastragtc]

Moué a la rigueur la courbe semble cohérente points de vu "pic" de couple (prise de Cmax sur l'OB) mais franchement une courbe on lui fait dire un peu ce qu'on veut.

S'il à ses 500nm tant mieux pour lui mais personnellement je n'y crois pas trop. Vous vous rendez compte de la valeur Pour obtenir un couple pareil avec le turbo d'origine on doit dépasser la valeur que le capteur MAP peut mesurer (2b quoi); on peut y arriver avec un IC en jouant sur l'OB.

Ou alors les mappeurs sont complétement barré et fond charger le turbo a tout péter pendant la phase d'OB et encore. Mais même comme ca j'ai un doute...

Des reprises ? Des test contre d'autres caisses ? Un autre passage au banc ?

Tu es passé chez qui pour la reprog ?

.  Je te répond en pv l3gion

[Tonton 16v]

.  Je te répond en pv l3gion

Tu pourais en faire profiter tout le monde 

[L3gion]

assurément elle marche très fort

[opelastragtc]

assurément elle marche très fort

.   Oui sa va sa marche mes commes on dit on ve toujours plus lol

[vince-z]

Salut je vois que tu es du valenciennois , sacrée reprog que tu as la punaise!! Tu n'as aucun défaut la voiture ne se mets pas facilement en mode sécurité??

tu as deja testé un passage au banc ailleurs voir si les chiffres que l'on t'annoncent étaient les mêmes?

[opelastragtc]

Salut je vois que tu es du valenciennois , sacrée reprog que tu as la punaise!! Tu n'as aucun défaut la voiture ne se mets pas facilement en mode sécurité??

tu as deja testé un passage au banc ailleurs voir si les chiffres que l'on t'annoncent étaient les mêmes?

je suis de lens non la voiture se met pas en sécurité pour le passage je l ai passer une fois au banc mes j ai bien les 210cv car testé avec plusieurs voiture avant j avais 190cv et c etait pa le mème 

[Sp4rDa]

Hum quel turbo as tu mis sur ton opel astra 1.9 CDTI, il me semble qu'un T3 est un peu gros pour ton moteur, tu risque une casse sur avec ce genre de turbo car il est prévu pour 2.3b stable et 2.5b overboost.

Qui ta fais la reprog? En tout cas je ne trouve pas ça raisonnable pour ce moteur, un GT1720 est largement suffisant sur ce moteur pour obtenir les 220/230ch et 500/520nm avec 1.9b en stable et 2.0b overboost....

Je pense que celui ta fais la reprog a fais sa sans se prendre la tete, en tout cas bel exemple de prépa

[opelastragtc]

Hum quel turbo as tu mis sur ton opel astra 1.9 CDTI, il me semble qu'un T3 est un peu gros pour ton moteur, tu risque une casse sur avec ce genre de turbo car il est prévu pour 2.3b stable et 2.5b overboost.

Qui ta fais la reprog? En tout cas je ne trouve pas ça raisonnable pour ce moteur, un GT1720 est largement suffisant sur ce moteur pour obtenir les 220/230ch et 500/520nm avec 1.9b en stable et 2.0b overboost....

Je pense que celui ta fais la reprog a fais sa sans se prendre la tete, en tout cas bel exemple de prépa

non j ai le turbo d origine je vais bientot le changé pour  un hybride sans modification aussi

[Sp4rDa]

Si tu as besoin d'un turbo hybride demande moi en mp je te ferais une remise, je propose aussi la reprogrammation avec le montage du turbo.

[opelastragtc]

Si tu as besoin d'un turbo hybride demande moi en mp je te ferais une remise, je propose aussi la reprogrammation avec le montage du turbo.

pa de souci je t est répondu en privé