(H) Suspension à amortissement piloté (IDS+) : votre avis

[Popignolle]

NE s'allume que quand la voiture en est pourvue. Et doit s'étteindre après le démarrage... (c'est inscrit dans le manuel de la voiture)

[SPEED34]

C'est justement la ou le doute m'habite(si je peux me permettre) j'ai acheté un vehicule de direction et l'option IDS+n'est pas mentionée sur le bon de commande ni sur la facture
Donc si il est present sur mon astra c'est cadeau !!!

[Popignolle]

félicitations !!!

[SPEED34]

Merci beaucoup de ta réponse mais la notice n'est pas tres claire a ce sujet aparamment le temoin ids+ peut apparaitre meme si l'on a que le chassis sport

Mystere ,mystere y a t il un moyen d'etre sur de la presence de l'IDS+?

[jujuli]

Félicitations à toi  

[Arsouye]

Oui le voyant s'allume pour initialiser l'IDS et après roulez peiti bolide.
En tout cas bravo si ta réussi à "harnaquer" un commercial de chez Opel.
Mais si c'etait une voiture de direction je ne vois pas comment le mec n'a pas pu s'en rendre compte
en tout cas  

[Popignolle]

j'ai le chassis sport et pas de témoin IDS+...  bien joué !!

[SPEED34]

Ce n'etait pas une arnaque volontaire j'ai été le premier surpris quand je me suis apercu de la presence du témoin IDS+!!!
Mais bon je vais pas me plaindre c'est une option chere l'IDS+??

[Popignolle]

plus de 1000€ !!!
normalement tu devrais le sentir si tu l'as ! enclenche le mode sport et tu verras...

[steph92]

Quelqu'un peux me dire ce qu'il pense e cette option maintenant que certain roule avec?

je suppose que vous avez essayez avec ou sans avant d'acheter? avez vous ressenti une reel différence?


merci d'avance

[astraboy]

Quelqu'un peux me dire ce qu'il pense e cette option maintenant que certain roule avec?
je suppose que vous avez essayez avec ou sans avant d'acheter? avez vous ressenti une reel différence?
merci d'avance

Perso je l'ai pris car c'est un confort supplémentaire quand on a le chassis sport et des jantes de 18'. De plus, les routes du sud sont dans un état déplorable et je vais souvent dans l'arrière pays. (route bosselée, chemin de terre ...)
Les autres avantages sont que ta voiture penchent moins dans les virages et ne s'affaisse pas au coup de frein et au franche accélération.
Sinon la voiture accroche déjà très bien à la route sans cette option !

[astraboy]

Bienvenue SPEED34 ! 

[Stylewon]

Je sais je suis casse ****** mais la une fusion s'impose 

https://www.astraforum.fr/index.php/topic,54.0.html 

[magic]

fait 

[David91]

INDISPENSABLE ! !

Alors je sais que mon jugement n'est pas forcement objectif
En effet je compare :
 - Berline sans chassis sport montée en 16" avec 9 000 km (conduite sur 1200 km)
 - GTC Sport (avec chassis sport mais sans IDS+) montée en 16" avec 12 000 km (conduite sur 15 km)
 - GTC Sport (avec chasiss sport et IDS+) montée en 17" avec 50 km (conduite sur 50 km)

Et bien premières impressions :
 - Berline assez confortable mais tenue de route perfectible
 - GTC sans IDS+ bonne tenue de route, bonne sensation de conduite, mais un peu raide quand même.
 - GTC avec IDS+ toujours bonne tenue de route, c'est ferme mais pas tappe-cul, je dirais même que la GTC sans IDS+ en 16" tappe plus sec qu'en 17" avec IDS+.

Après il y a la pression des pneus, la qualité des pneus, l'usure des pneus, l'usure des amortisseurs qui jouent aussi...

Mais y aurait-il quelqu'un d'autre sur le forum qui aurait pu comparer comme je l'ai fait