(H) Evolution de ma 2.0T 170ch

[David91]

Pas possible, le père aime et aimera toujours une Citroën

Ah je suis pas certain là... je pense que je lui ai montré qu'une opel pouvait surprendre sur tous les domaine à la fois

[18Pouces]

Il voudra quoi pour sa prochaine voiture? 

[David91]

Il voudra quoi pour sa prochaine voiture? 

Me racheter la mienne d'occasion dans quelques années peut-être 

[18Pouces]

 

[toupak]

Voilà le compte rendu de la journée, avec environ 600 km au compteur, de plus en plus comptant de mon achat

elle me fait trop trop envie!!!!!!!!!!!  ouf le mois de mars pointe son nez...

[David91]

elle me fait trop trop envie!!!!!!!!!!!  ouf le mois de mars pointe son nez...

Ben tu verras, un vrai bonheur, c'est pas l'OPC, mais c'est bien suffisant pour se faire très plaisir, en espérant quand même garder son permis 

Bientôt un coup de fil de ton vendeur... et hop tu seras au volant en ayant l'impression que tu n'a jamais conduit autrechose...
Je m'inquiète déjà de comment la remplacer par aussi bien voire mieux dans quelques années 

[gtc170]

héhé....+1 pour le plaisir.......

c'est vrai que c'est pas l'OPC  ni méme le 200 cv mais elle suffit emplement a se faire de gros plaisirs..!!

ce ..2.0 T est vraiment un bon bourrin....avec du couple et de la puissance

[David91]

bon presque 900 km... je suis encore en semi-rodage pour 2 semaines....

Je dis semi-rodage parce que depuis 100-150 km je me permets des poussées de rapport jusqu'à 3500 tours, pas à chaque fois mais disons que je ne me stesse plus si je dépasse un peu 3000 tours.

Ben sinon que du bonheur, souplesse, silence, agrément de conduite...

Les deux premiers rapport arrache vraiment quand on monte dans les tours , mais le problème de manque de motricité du train avant semble être déjà là  prêt à surgir quand on appuie trop fort et trop sec, même sans monter à 5000... les pneus peut-être...
A vérifier sérieusement avec et sans mode sport une fois le rodage terminé, histoire de pas manger un mur ou une voiture à l'arrêt en attaquant un peu trop 

A plus les turbo-essencistes 

[astraboy]

Les deux premiers rapport arrache vraiment quand on monte dans les tours , mais le problème de manque de motricité du train avant semble être déjà là prêt à surgir quand on appuie trop fort et trop sec, même sans monter à 5000... les pneus peut-être...
A vérifier sérieusement avec et sans mode sport une fois le rodage terminé, histoire de pas manger un mur ou une voiture à l'arrêt en attaquant un peu trop

Pareil pour les turbo disel, le train ne suit pas en mode sport si on appuie fermement. Mais il suffit de bine doser et surtout tenir son volant des deux mains. les pneus n'ont rien avoir avec ça, mais ils en prennent pour leur compte.

[ced0212]

Oui j'ai remarqué aussi concernant le train avant, pourtant je n'ai qu'une 120 ch, mais quand j'appuie un peu trop, j'ai l'impression qu'elle va partir en cacahuète soit d'un côté ou d'un autre... sensation bizarre au début qui peut surprendre, mais après on s'y fait et on tient effectivement le volant à deux mains!!!! 

[astraboy]

Oui j'ai remarqué aussi concernant le train avant, pourtant je n'ai qu'une 120 ch, mais quand j'appuie un peu trop, j'ai l'impression qu'elle va partir en cacahuète soit d'un côté ou d'un autre... sensation bizarre au début qui peut surprendre, mais après on s'y fait et on tient effectivement le volant à deux mains!!!!

Au moins ça prouve un peu la puissance du moteur

[toupak]

Au moins ça prouve un peu la puissance du moteur

un peu, un peu... 

[David91]

Pareil pour les turbo disel, le train ne suit pas en mode sport si on appuie fermement. Mais il suffit de bine doser et surtout tenir son volant des deux mains. les pneus n'ont rien avoir avec ça, mais ils en prennent pour leur compte.

Ben j'imagine ce que ça doit donner sans l'IDS+ qui est censé corriger ce genre de chose...

[gtc170]

Salut !!!

Vous parlez du mode "Sport" avec "EPS" desactivé ou toujours activé ??

 

[David91]

Salut !!!

Vous parlez du mode "Sport" avec "EPS" desactivé ou toujours activé ??

 

Moi je parle du mode sport normal, c'est à dire avec ESP activé... Mais dans le phénomène de perte d'adhérense dont je parlais moi, l'ESP n'est pas en cause et les roues ne patinent pas (pas encore) mais on sent la voiture qui flotte un peu (voire beaucoup) 
Aucun déclenchement d'ESP/TC (sauf 2 fois, mais sur la neige...), je suis encore en rodage quand même