matthias45 [Subaru Impreza WRX STI 8.5 PPP 322ch]

[matthias45]

Niveau train roulant, il y a des amortisseur/ressort prodrive, les jantes prodrive forgé, pour les train se sont les meme que la STI9 donc en 5x114.3 avec les gros roulement, avant c'etait 5x110.

En UPgrade, pour le moment rien de dingue, car le freinage a été revu, elle a tout les élément aero que je voulais. Je vais juste monter une paire de harnais TAKATA avec un how tok de meme marque. 
Je remplacerai les eagle F1 par des YOKOHAMA NEOVA AD08R lorsqu'il seront en fin de vie.
Donc juste la remap' auto e85/sp98, et l'entretien, pour simplement pouvoir pleinement en profité.

[BlackDevil]

Ok Beau programme

Sinon moi je verrais bien de VT mais sa n'engage que moi

[matthias45]

tu verais bien des VT...?j'ai pas compris, desolé.

Pour le programme, en gros, l'entretien, et pouvoir en profité le plus possible, sans me dire que c'est une horreur pour faire de la route, ou bien casser un bloc et quel reste sur chandelle le temps changé tout sa.

Si j'ai l'occasion de faire de la piste, pourquoi pas, et si je peut rabaisser un peu certaint proprio un peu autain de 911, la je m'en ferais un plaisir

[BlackDevil]

Je dis: Je verrais bien des vitres teintés dessus Sa irait bien je trouve avec le style white and black

[matthias45]

Ah ok, sa m'a même effleurer l'esprit... oue, je sais pas, je verrais bien.

Je vais la récupérer avec l'aileron avec les stabilisateurs perin, les extension d'ailes monté, j'aurais plus qu'a lui posé le "vortex generator" et elle aura un tout autre visage déjà.

[Oomricoo]

Beau programme 

[matthias45]

Un petit coucou du proprio...

[isma_8]

Belle acquisition par contre tu vas la passer en plaques françaises?

[play628]

Belle acquisition par contre tu vas la passer en plaques françaises?

Il faut la repasser au mines?

[matthias45]

Oui oui, elle passera en plaque francaise, puisque je compte la garder.

Non pas de "mine", puisque c'est un véhicule issue de l'UE, un CT francais(fait), des feux francais(fait), le certificat de conformité subaru france, et le quitus fiscal (gratuit). Et hop.

Les "mine" n'existe plus, c'est la DREAL et l'UTAC, et uniquement pour des vehicule hors UE, pour des homologation a titre isolée... genre nissan GTR 32/33/34 et tout autre jap' que l'on a pas eu ici.

[Toinou]

Super jolie 

[isma_8]

Oui oui, elle passera en plaque francaise, puisque je compte la garder.

Non pas de "mine", puisque c'est un véhicule issue de l'UE, un CT francais(fait), des feux francais(fait), le certificat de conformité subaru france, et le quitus fiscal (gratuit). Et hop.

Les "mine" n'existe plus, c'est la DREAL et l'UTAC, et uniquement pour des vehicule hors UE, pour des homologation a titre isolée... genre nissan GTR 32/33/34 et tout autre jap' que l'on a pas eu ici.

C'est généralement ce document qui peut poser souci avec certains constructeurs, si tu ne l'as pas déjà je t'invite vivement à t'en inquiéter... 

L'UTAC est un organisme privé qui réalise les essais demandés par les DREAL et établisse un procès verbal

Par rapport à ce tu dis vis à vis de l'UE ce n'est pas tout à fait exact puisque certains pays de l'UE autorisent des modifications qui ne sont pas autorisées en France (cas de l'Allemagne et de la Grande-Bretagne) y compris quand les modifications en question sont réalisés pas les constructeurs eux mêmes via leurs préparateurs officiels

[Stinger]

Un petit coucou du proprio...

   

[matthias45]

C'est généralement ce document qui peut poser souci avec certains constructeurs, si tu ne l'as pas déjà je t'invite vivement à t'en inquiéter... 

L'UTAC est un organisme privé qui réalise les essais demandés par les DREAL et établisse un procès verbal

Par rapport à ce tu dis vis à vis de l'UE ce n'est pas tout à fait exact puisque certains pays de l'UE autorisent des modifications qui ne sont pas autorisées en France (cas de l'Allemagne et de la Grande-Bretagne) y compris quand les modifications en question sont réalisés pas les constructeurs eux mêmes via leurs préparateurs officiels

Du coté de subaru france, aucun problème. Pour la voiture également puisque c'est une vrai UKspec, commander ainsi chez subaru, puis d'autre on déjà été homologué sans le moindre souci.

[isma_8]

Le terme exact c'est pas homologué mais réceptionné 

Si Subaru France est arrangeant c'est tant mieux, chez Opel ou BMW (pour les cas que j'ai connu) ce n'est pas pareil