Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch

(H) Perte de puissance, haut régime moteur Z20 LEH ( Opc )

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leostat:
Tu veux dire le joint entre le collecteur d'admission et la culasse ? Dans ce cas la fuite serait vers l’extérieur du moteur et non pas la culasse non ? Je n'ai pas précisé mais ça fuit vers la partie supérieur de la culasse, sous le couvre culasse.

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