DanRZ [Astra J 1.7 CDTI 125ch Sport Flexride Noir Saphir]

[Torrent]

 

[GuiguiTC67]

 

[DanRZ]

Merci à tous ...

que penses tu de ton moteur 125ch?
j'ai commandé le meme sans pouvoir l'essayer
et tu avais quels moteurs sur tes skoda?
merci

Salut, j'avais en fait le bon vieux 1.9 TDI 105 cv revu et corrigé par ATH pour finir à 150 cv ( 330 Nm ).

Sinon, le 1.7 CDTI 125, je le trouve plutôt pas mal et généreux quand on active le mode Sport.

Il est cependant très creux à bas régime, je peine à démarrer certaines fois ...
le couple arrive un peu tard et il y a un méchant creux,mais c'est peut être un manque d'usure ( 3000 km au compteur ).

Sinon, j'ai la chance d'avoir le mode Sport et le 125 rattrape un peu mon ex TDI
et est en tout cas bien meilleur que mon 105cv d'origine.

Petit bémol, arrivé au rapport 4, il n'y a plus autant de jus ... dommage ...

En mode normal elle est ultra agréable car un peu adouci, rien de brusque.

Bref, en résumé, à part ce creux au démarrage, je suis pleinement satisfait, hors mis cette satanée conso un peu haute quand même.

Avec le flexride on a l'impression d'avoir deux voitures, je n'ose pas imaginer avec le 2L et des jantes en 18" bien raides ... 

[Astra0877]

 

[slater111]

merci pour ta reponse

j'avais essayé le 160cv,
et j'ai trouvé qu'il ne servait a rien:
les performances sont bien la mais on ne sent rien, comme si on se trainait mais en regardant le compteur on va deja assez vite
c'est assez déstabilisant

et n'ayant pas le budget pour le 160cv, je me suis dis que quite a ne rien sentir, autant prendre un moteur moins performant, mais quand meme en 125cv pour avoir plus de couple (car elle est lourde)

mais en lisant le forum, je me dis que j'aurai du essayer les 110 et 125 car visiblement le 110 est disponible plus tot et a moins ce creux a bas regime...

en tout cas j'ai eu le 1,9 TDI 110ch (ou 105ch je ne sais plus) sur une precedente A3, et j'en etais deja pleinement satisfait
donc ton commentaire me rassure

[jeremy08330]

 

[ALbeoOne]

 

[DanRZ]

mais en lisant le forum, je me dis que j'aurai du essayer les 110 et 125 car visiblement le 110 est disponible plus tot et a moins ce creux a bas regime...

C'est probable, le 125 est surement une reprog du 110 avec un peu plus de couple en pointe.

Pour info, ce moteur là sort l'équivalent du 105 VW s'il est reprogrammé : 150cv et 330 Nm

http://www.shiftech.fr/reprogrammation.php?model=27&serie=121&year=220&engine=2102

Le 110 et le 125 donnent les même perfs, on voit bien que c'est les mêmes, autant prendre un 110 ...
en supposant que l'équipement ( injecteur, embrayage, frein ) est identique.

Perso j'aurais du essayer le 110 avec flexride pour essayer le mode sport, si ça se trouve c'est pareil ou quasi que le 125.

Au final je réalise que le 110 est plutôt un bon choix, mais bon dur de comparer "au jour le jour", vais pas en acheter deux 

[POLICESWAT911]

 

[DanRZ]

Merci.

Youpi, ma dernière conso est tombé à 6.1 L/100 km sur le dernier plein ( 612 km ).

http://www.spritmonitor.de/en/detail/448668.html

Et je tartine toujours autant en sortie de péage, tellement que ça rougit ... 

M'enfin, 95 compteur sur nationale en 6 et 135 compteur sur autoroute en 6 "tout au régulateur" avec un peu de ville le weekend
et j'ai coupé la clim qui me rajoute surement 0.4 à 0.5 L/100 km 
là où je pouvais la laisser tout le temps sur mon Octavia sans la percevoir.

Entre le creux à bas régime et la clim qui tire trop, ça plombe la conso, c'est clair.

Peut mieux faire M. Opel ...

[DanRZ]

Salut à tous, je termine ce sujet par une annonce terrible ...

Je suis passé à la GTC. 

[LaurAstra]

 

Y en a qui ont de la chance lol

[Devilsilver]

Bravo

[Hinata]

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[DanRZ]

On distingue bien ma joie ...