Oui dans pareil cas si tu n'accélère pas l'injection est coupée (cf conso instantanée à zéro sur l'ODB) et la force ou plutot le couple dont tu parle n'est lié qu'à l'inertie des pièces en mouvement du moteur comme expliqué précédemment
Quand l'injection reprend tu es généralement à l'arrêt ou proche de l'être et à partir de là l'inertie du véhicule est insignifiante vis à vis de la puissance de freinage requise pour l'arrêt complet du véhicule