A A A A Auteur Sujet: (H) Efficacité de l'ESP+  (Lu 29448 fois)

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Efficacité de l'ESP+
« Réponse #30 le: 26 janvier 2005 à 17:33:55 »
Citation de: bathelier
Citation de: billoo
J'ai des autostock pour les coups dur.
Ca fait des années que je roule sans pneus neige ...


c est quoi des autostock? :oops:

édité par the Moderator


Je pense que sa colle sur le pneu pour avoir plus de grip sur la neige ça remplace les chaines mais c'est moins efficace
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Efficacité de l'ESP+
« Réponse #31 le: 26 janvier 2005 à 17:39:19 »
Ces autostocks c'est un nouveau procédé, moins éfficace que les chaines, mais qui a un avantage non négligeable, ça n'abime pas la jante  :cool5:  !
Effectivement ça adhère moins bien que les chaines, mais c'est quand même efficace.
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Efficacité de l'ESP+
« Réponse #32 le: 26 janvier 2005 à 18:12:51 »
Au fait, quand vous déclenchez l'abs ou l'esp, en cas de glissade ou d'accélération trop fort sur revetement glissant, le warning esp s'allume chez vous ?
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« Réponse #33 le: 26 janvier 2005 à 18:18:52 »
Citation de: billoo
Au fait, quand vous déclenchez l'abs ou l'esp, en cas de glissade ou d'accélération trop fort sur revetement glissant, le warning esp s'allume chez vous ?


Oui le warning orange s'allume et tu entends l'abs faire clac clac...
Par contre rien ne s'allume pour l'abs mais ça c'est normal.
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« Réponse #34 le: 26 janvier 2005 à 18:41:03 »
J'ai mon voyant ESP qui s'est allumé depuis ce soir, en route. Après plusieurs arrêts et rédémarrage, il reste toujours allumé. Disfonctionnement ?  :colere3:
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« Réponse #35 le: 26 janvier 2005 à 18:46:44 »
Citation de: Astralogik
J'ai mon voyant ESP qui s'est allumé depuis ce soir, en route. Après plusieurs arrêts et rédémarrage, il reste toujours allumé. Disfonctionnement ?  :colere3:


J'en ai bien peur !!!  :colere2:
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« Réponse #36 le: 26 janvier 2005 à 18:48:51 »
Citation de: Astralogik
J'ai mon voyant ESP qui s'est allumé depuis ce soir, en route. Après plusieurs arrêts et rédémarrage, il reste toujours allumé. Disfonctionnement ?  :colere3:


Est ce qu'il neige chez toi ?
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« Réponse #37 le: 26 janvier 2005 à 19:35:26 »
Oui mais très très peu, il fait froid, le sol un peu gelé.
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« Réponse #38 le: 26 janvier 2005 à 20:07:19 »
Donc au freinage si ca glisse il s'allume pas normal.

Mais à l'accélération, si l'antipatinage entre en action ca devrait s'allumer ...

J'ai l'impression qu'il ne s'allume plus :( par contre le système marche bien !

Et quand je met le contact, tous les voyants s'allument (autotest) et le warning de l'esp est bien allumé .....
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« Réponse #39 le: 26 janvier 2005 à 20:13:45 »
Je demande ça parcequ'une fois j'ai eu le voyant ABS qui s'est allumé sur mon ancienne voiture lorsqu'il neigeait.
J'avais essayer d'arrêter, redémarrer, mais rien n'y a fait.
Le lendemain, par contre, il s'est éteint après avoir parcouru quelques mètres et je n'ai plus jamais eu de problème.
J'ai toujours pensé que c'était de la neige qui s'était glissé sur un des capteurs de roues.
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« Réponse #40 le: 26 janvier 2005 à 20:33:25 »
Fort possible où le froid peut faire déconner l'ordi, c'est pas fait pour le grand froid ces petites merveilles de technologie  :roll:
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« Réponse #41 le: 27 janvier 2005 à 09:20:48 »
On a  testé en même temps  l'esp en montant sur isola 2000 hier  pour skier ( pour ceux qui connaissent..) : 17 km de montée, -20 c, route à moitié dégagée, pneus d'origine  :cool5:


je peux vous dire que Grâce à ESP, j'ai réussi à monter surtout sur les derniers kms car route pas complètement dégagée...bon je roulais à 30 km/ h car la gestion du moteur est réduit quand esp est enclenché..mais j'ai réussi..sinon, on serai bloqué

Comparé à mon ex A3, ESP est beaucoup plus discret et plus efficace....

mon voyant esp s'allume seulement si ce dernier est en action


ps : quel chassis!!!  :bave2: :cool4: ....fini les vomissements sur mon exA3..mais on voit que le 100ch est à la peine en montée surtout sur les 2 premiers rapports
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« Réponse #42 le: 27 janvier 2005 à 10:36:43 »
Citation de: thenorth
On a  testé en même temps  l'esp en montant sur isola 2000 hier  pour skier ( pour ceux qui connaissent..) : 17 km de montée, -20 c, route à moitié dégagée, pneus d'origine  :cool5:


je peux vous dire que Grâce à ESP, j'ai réussi à monter surtout sur les derniers kms car route pas complètement dégagée...bon je roulais à 30 km/ h car la gestion du moteur est réduit quand esp est enclenché..mais j'ai réussi..sinon, on serai bloqué

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ps : quel chassis!!!  :bave2: :cool4: ....fini les vomissements sur mon exA3..mais on voit que le 100ch est à la peine en montée surtout sur les 2 premiers rapports


 :cool5: On ne pouvais espérer meilleur test en conditions difficiles! Merci  :cool5:
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« Réponse #43 le: 27 janvier 2005 à 12:30:40 »
ah oui grand merci pour ce test "by  thenorth"  :cool5:

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« Réponse #44 le: 27 janvier 2005 à 13:46:53 »
merci les gars.... :cool5:

bon ça remplace pas les pneus neiges ou les chaines mais je confirme que l'esp aide énormement sur les routes enneigés  .. :cool4:
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