Astra (G) et (F) > Moteurs Essence

(F) Changement courroie d'accessoires (+tentative pompe eau+thermostat)

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isma_8:

--- Citation de: vp_astraforum le 21 décembre 2014 à 18:28:17 ---Qui prend son cas pour une généralité ?? Je ne parle que de mon expérience, merci de t'en rendre compte.

J'avais mis une rallonge sur la clé, j'étais en butée du galet tendeur.

Et je donne une astuce simple pour les péquins dans mon genre, pas pour les pros de la courroie comme toi.

--- Fin de citation ---

Je crois que tu ne sais pas dans quelles conditions je travaille donc évites ce genre de jugement stp car je suis tout sauf un professionnel


--- Citation de: vp_astraforum le 20 décembre 2014 à 21:02:06 ---- Pour remonter la courroie d'accessoires, il faut basculer l'alternateur (et finalement, pour la démonter aussi, c'est plus simple  :D ). Ceci n'est écrit ni dans la RTA, ni dans le Hayne's.
--- Fin de citation ---

Chez moi ça s'appelle une affirmation donc une généralité... :roll:

Si tu es arrivé en butée du galet tendeur, je suis tenté de dire que ce n'est pas normal et que ton souci est peut-être ailleurs, comme mauvaise référence de courroie (courroie trop courte) et/ou mauvais circuit lors de la remise en place celle-ci sachant qu'une erreur à ce niveau est très facile

Si la courroie est trop tendue elle cassera invariablement et en peu de temps sauf que ça peut faire quelques dégâts que je ne te souhaite pas de rencontrer (ca revient à passer un coup de débrousailleuse à fils dans ton compartiment moteur, les fils de faisceau et les pièces en plastiques n'y resistent pas) donc à toi de voir si tu veut te remettre en question ou pas

vp_astraforum:
Affirmation = généralité ? Ah d'accord, je la note celle-là.

Une fois tout remis en place la courroie ne semble pas tendue outre mesure : vrillage d'un quart de tour avec les doigts sans trop forcer, idem dans mon autre Astra. J'avais aussi comparé les longueurs des anciennes et nouvelles courroies.
Je maintiens qu'il est bien plus simple, voire indispensable, dans mon expérience de mon cas à moi que j'ai dans ma vie de moi, de faire basculer l'alternateur pour monter la courroie.
Et le fait qu'il manque des techniques/astuces/explications pour néophytes dans les manuels ce n'est pas étonnant.

Sur ce,  :copain:

isma_8:
Que te dire de plus si ce n'est que j'ai déjà travaillé plus d'une dizaine de fois sur le même moteur que toi (dont un m'appartenant) et que je n'ai jamais eu à toucher à l'alternateur, je te laisse chercher où se trouve l'erreur

vp_astraforum:
L'erreur est que je dois avoir une ford escort et pas une opel astra. J'ai dû confondre.

bart40140:
Sinon c'est fini le ping-pong ??

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