(G) Astra 2.0 DTI 16V consommation ?

[angelus38]

Le 1.7 Ecoturbo fait 68cv, pour une consommation d'environ 6.5 litres/100km. Sauf erreur!

68 chvx seulement? j'aurai penser beaucoup plus genre dans les 85 au moins :/

[termis]

si vous parlez du 1.7CDTI il fait bien 85cv, si c'est le 1.7DTI il fait 75cv, et celui là il fait entre les 5.5 et 6.5l/100

[Nico82]

68 chvx seulement? j'aurai penser beaucoup plus genre dans les 85 au moins :/

Moteur de lancement pour l'Astra G 1.7 Ecoturbo (68cv), 2.0 Di (82cv).
1.7 DTI (75cv) vient remplacer le 1.7 Ecoturbo et le 2.0 DTI 100cv vient en remplacement du 2.0 DI.
Le 1.7 CDTI n'est sorti qu'en Mai 2003 et sa puissance n’excède pas 80cv.

[angelus38]

Moteur de lancement pour l'Astra G 1.7 Ecoturbo (68cv), 2.0 Di (82cv).
1.7 DTI (75cv) vient remplacer le 1.7 Ecoturbo et le 2.0 DTI 100cv vient en remplacement du 2.0 DI.
Le 1.7 CDTI n'est sorti qu'en Mai 2003 et sa puissance n’excède pas 80cv.

ça au moins c'est précis tu est un Fan astra? 

[Nico82]

Fan je sais pas mais j'ai pratiquement eu que des Opel!

[angelus38]

Fan je sais pas mais j'ai pratiquement eu que des Opel!

Deutsch technology, pas besoins de parler allemand pour savoir que opel c'est du sérieu mdr!!!!!!!!

[Nico82]

C'est clair la pub n'est pas passé inaperçu! Mais finalement on s'éloigne de la question.

[clem07290]

merci pour vos réponses même si ça dérive 

Le vendeur m'a dit que la voiture était une version 82ch.

mais à l'arrière sur le haillon j'ai pourtant l'inscription " DTI_16V "

je dois donc avoir une 100ch du coup ? si c'est le cas, elle n'avance vraiment pas pour un 100ch et j'ai vraiment un souci ...

si c'est une 82, ça peut ce comprendre qu'elle soit molle, mais ça n'explique pas la consommation astronomique 

une idée pour différencier à coup sur le moteur 100 ou 82 ch ?

merci à tous !

[Nico82]

J'ai acheté en janvier une opel astra G de 2000. Moteur 2.0 DTI 16v 82ch.

Si je suis normalement le cycle de vente et de commercialisation d'Opel, en 1999 il y avait déjà le 2.0 DTI 16v 100cv. (Novembre 1999)
Sauf si l'année n'est pas bonne, c'est un 2.0 DTI. (sauf véhicule millésime 1999 vendue en 2000)

Fiche technique 2.0 DI 82cv:

4 cylindres en ligne, alimentation injection directe, pompe, suralimentation turbocompresseur.
Nombre de soupapes: 4 par cylindre
Cylindrée: 1995 cc
Compression:18.5
Puissance: 82 chevaux à 4300 tr/min
Couple: 18.9 mkg à 1800 tr/min
Poids: 1235 kg
Consommation aux alentours des 7l.

Fiche technique 2.0 DTI 16V 100cv:

4 cylindres en ligne
Cylindrée 1995 cc, 16 soupapes turbo
Puissance: 100 ch à 4300 tr/min
Couple: 23,4 mKg à 1950 tr/min
Consommation moyenne mixte: 7,1 l / 100 km
Poids: 1354 kg

[clem07290]

 merci pour les infos. 

mise en circulation en 03/2000 sur la carte grise. donc DTI 100 ch si j'ai bien compris.

à moins que la calandre arrière et la carte grise ne soient pas correctes par rapport au moteur ..

donc j'ai vraiment un souci car pour un 100ch, c'est affreusement mou.

pression de turbo ? turbo HS ?

[Nico82]

Possible mais là mes compétences s’arrêtent à ce que je sais!

[Will E.Coyote]

De memoire pour differencier les 2 au niveau mecanique, le 2.0dti 100cv a un echangeur pas le 82cv. Pour ton soucis de peche et de conso tu devrais te nettoyer le collecteur d'admission

[Mimi19]

Hi,

J'ai une 2.0L DTI 16V sport qui fait 101Ch de 2001 et en tapant dedans je tourne dans les 750Kms avec le plein et niveau performance elle pousse pas trop mal, j'en suis content, j'arrive au 200 000Kms et que des problème mineur (d'usure normale).

Si tu fais une petite révision au garage demande leurs de te renseigner, au moins tu seras sur de ce que tu as acheté.

@+