dites , je me posais la question : pour un rabaissement de ( -3 ) , juste mettre des ressorts , est-ce suffisant ?quelle est la différence entre ressort et kit complet ? niveau homologation , garantie , vis a vis de la loi ,solidité du matériel ,fiabilité ? vu la différence de prix , je pensais juste aux ressorts , mais mon choix est t'il le bon ?
oui tout a fais ....les kit complet par rapport au ressort sont plus performant ...logique tu as des amortisseur sport pour la garantie c'est selon le modèle l homologation conforme , le mieux étant de les monter dans un garage pour avoir une trace de conformité et monté par des pro fiabilité solidité ...identique a l origine si tu prends des marques connu ...Eibach , H&R etc......tout dépend de ton utilisation , si tu vas sur circuit ou conduite poussée , privilégie les combinées ....pour de l esthétique et suspension raffermie prends juste des ressorts