A A A A Auteur Sujet: (G) Consommation en hausse moteur DTI  (Lu 19191 fois)

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« Réponse #45 le: 17 janvier 2012 à 14:46:11 »
Lève le pied alors ;)
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« Réponse #46 le: 17 janvier 2012 à 14:57:22 »
Facile à dire !  :smiley:
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Femme au volant, mort au tournant; femme sous le volant, conducteur content ! :D

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« Réponse #47 le: 17 janvier 2012 à 14:58:01 »
Facile à dire !  :smiley:

J'ai bien réussi moi :cool2:
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« Réponse #48 le: 17 janvier 2012 à 15:11:20 »
J'ai déjà essayé. Mais à chaque fois que je croise un pote, on se tire la bourre. Vive les bonnes résolutions.  :-1(:
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« Réponse #49 le: 17 janvier 2012 à 15:14:33 »
J'ai déjà essayé. Mais à chaque fois que je croise un pote, on se tire la bourre. Vive les bonnes résolutions.  :-1(:

T'inquiètes je suis pareil quand je vois que quelqu'un veux faire la course  :cool2: mais en général maintenant j'essaie de rouler doucement  :wink:
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« Réponse #50 le: 17 janvier 2012 à 16:50:30 »
oui tu peut calcuter toi même ta conso et en fesant 2 calcule diferrent je tombe au même resultat. c bizarre :reflexion:

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« Réponse #51 le: 17 janvier 2012 à 18:12:52 »
Je trourne a +/- 400 km avec un plein de LPG ou GPL pour les francais  :smiley: en essence pas plus de 500 km avec mon 1.4 16v 90cv
Je vient de  néttoye mon filtre a air (k&n) vidange ( pas pu changer le filtre cause casse de ma pince a filtre  :mrgrin: )
Je vais faire mes bougies la semaine prochaine pour voire, mais mon témion moteur s'allume ca peut être en cause ?

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« Réponse #52 le: 17 janvier 2012 à 18:46:07 »
Et peut être oui! Qui mode défaut du moteur, dit consommation supérieure à la normale! Je pense qu'un nettoyage moteur peut pas faire de mal.
Actuelle: Mercedes Benz Classe C Coupé 250 Bi-turbo , BVA, finition Avantgarde.
Précédentes:
-Mercedes Benz Classe C Coupé 180 Kompressor, BVA, finition Sport.
-Opel Astra G, 5 portes, 1.4 i 16V Ecotec, Boite manuelle. Finition Comfort, année 2000.

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« Réponse #53 le: 17 janvier 2012 à 21:10:14 »
Je trourne a +/- 400 km avec un plein de LPG ou GPL pour les francais  :smiley: en essence pas plus de 500 km avec mon 1.4 16v 90cv
Je vient de  néttoye mon filtre a air (k&n) vidange ( pas pu changer le filtre cause casse de ma pince a filtre  :mrgrin: )
Je vais faire mes bougies la semaine prochaine pour voire, mais mon témion moteur s'allume ca peut être en cause ?

Relève tes codes ecn pour savoir d'ou vient la "panne"
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« Réponse #54 le: 17 janvier 2012 à 22:03:13 »
Aucun défaut  :desole: que veux tu dire part néttoyage ? y a 2 semaine j'ai démonter mon egr la même que celle ci :



Mais pas grand choses a néttoyé et le ressort va nickel  :reflexion:

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« Réponse #55 le: 17 janvier 2012 à 22:09:53 »
Moi non plus je vois pas ce que tu veux dire par un coup de nettoyage  :reflexion:

Un coup de karcher  :mrgrin:
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« Réponse #56 le: 17 janvier 2012 à 22:35:39 »
Je parle du nettoyage du circuit d’alimentation en carburant! :smiley:
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« Réponse #57 le: 17 janvier 2012 à 22:38:35 »
Je parle du nettoyage du circuit d’alimentation en carburant! :smiley:

Fallait être plus précis  :cool2: :mrgrin:
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« Réponse #58 le: 17 janvier 2012 à 22:44:26 »
Ah désolé! :wink:
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« Réponse #59 le: 17 janvier 2012 à 23:02:22 »
Et pour le circuit du gaz ?  :reflexion:

 


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