(H) ressorts courts

[magic]

Ce que je voulais dire est que le rabaissement pour le rabaissement ne m'interesse pas : le côté esthétique ne sert pas à la conduite.

ok, on est d'accord que c'est une histoire de goût ça

[Flagada_John52]

Ce que je voulais dire est que le rabaissement pour le rabaissement ne m'interesse pas : le côté esthétique ne sert pas à la conduite.
Concernant les ressorts courts, c'est quand même pour raffermir la suspension.
Et là, l'IDS + combiné au chassis sport offrent un surcroît raisonnable de raffermissement sans avoir besoin de ressorts courts.
De toutes façons, je ne me hasarde pas à mettre des ressorts courts car les lois de la suspension pilotée ne sont pas conçues avec, il faudrait rabaisser aussi l'arrière...et cela rendrait caducque dans tous les la garantie contractuelle de la suspension pilotée !

Je trouve les suspensions de ma 5p largement assez fermes comme ça, pour avoir essayé d'autres modèles avant de l'acheter (Megane par ex)...

[GTC.COSMO.CDTI.150]

Je trouve les suspensions de ma 5p largement assez fermes comme ça, pour avoir essayé d'autres modèles avant de l'acheter (Megane par ex)...

Imagine donc ce qu'est la fermeté et la tenue de route avec le mode sport et l'IDS + : pas besoin de ressorts courts, du moins sur route ouverte !

[chriss]

faut compter conbien pour amortisseurs + ressorts?Et avec un kits ressorts+amorto la tenue de route sera mieu?
Avez-vous des sites ou ils en vendent?
Merci

[arrhen]

Je voudrais aussi rabaisser mon vehicule et je voudrais qql conseils.
fo til changer que les ressorts ou les 2(avec les amortisseurs)
Je voudrais juste la rabaisser maxi de3cm
Ou acheter et faire poser ces resorts?

[astraman]

si moi va voir sur mon blog http://astraman.skyblog.com

[arrhen]

pareil pour moi, j'aimerais bien changer mes ressorts? mais pas mes amortisseur car tro couteux et moi c plus pour l'estetique?
j'aimerais la rabaisser a -3cm maxi

[c3dr!c]

plop a tous ,

je vais certainement faire rabaisser ma voiture de maximum -3 cm ,on me propose cette offre ; qu'en pense les connaisseurs ,svp 



304.67 € TVAC+MONTAGE+GEOMETRIE+ATTEST. GOCA COMPRIS
EN MARQUE HR

pour ceux qui sont de belgique ,liège précisement ,cette offre vient de chez jupille-pneus

Merci des conseils 

[Marie]

si moi va voir sur mon blog http://astraman.skytblog.com

Sans le "t" ça marche mieux  http://astraman.skyblog.com

[v1987]

L'erreur à été corrigé

[cal_be]

plop a tous ,

je vais certainement faire rabaisser ma voiture de maximum -3 cm ,on me propose cette offre ; qu'en pense les connaisseurs ,svp 



304.67 € TVAC+MONTAGE+GEOMETRIE+ATTEST. GOCA COMPRIS
EN MARQUE HR

pour ceux qui sont de belgique ,liège précisement ,cette offre vient de chez jupille-pneus

Merci des conseils 

C'est gentil, je devais passer demander une offre.
Le prix est dans la moyenne et j'étais très content des H&R sur mon ancienne voiture, que j'ai ensuite associé à des koni réglables.

Mais finalement j'ai trouvé des ressorts équipant le chassis sport pour 50 EUR.
Je les poserai moi même, avec une géométrie ça montera à moins de 100 EUR.

[c3dr!c]

Mais finalement j'ai trouvé des ressorts équipant le chassis sport pour 50 EUR.
Je les poserai moi même, avec une géométrie ça montera à moins de 100 EUR.

tu vas faire comment pour le ct ? si tu n'as pas d attestation de montage + le certificat g.o.g.a ?

sinon blague a part ,c'est quoi cette histoire ?

Il faut savoir que rabaisser sa caisse impose des contraintes mecanique comme revoir le parallelisme, et ajouter une barre anti-rapprochement 

c obligé de changer tout ca ? si telle est le cas ,ca monterais le prix a combien ?

[cal_be]

tu vas faire comment pour le ct ? si tu n'as pas d attestation de montage + le certificat g.o.g.a ?

Pas besoin, ce sont des ressorts d'origine GM, qui sont montés si option sport pour la berline et sur la GTC.
Ils ne rabaissent que de 15mm, pas énorme finalement.

Le CT ne verra jamais la différence, surtout qu'ils ne sont pas fluos ou rouge comme les H&R.

sinon blague a part ,c'est quoi cette histoire ?
c obligé de changer tout ca ? si telle est le cas ,ca monterais le prix a combien ?

Le parallélisme c'est normal, mais il est compris dans le devis.
Pas besoin de barre anti rapprochement.

[c3dr!c]

Pas besoin, ce sont des ressorts d'origine GM, qui sont montés si option sport pour la berline et sur la GTC.
Ils ne rabaissent que de 15mm, pas énorme finalement.

Le CT ne verra jamais la différence, surtout qu'ils ne sont pas fluos ou rouge comme les H&R.

Le parallélisme c'est normal, mais il est compris dans le devis.
Pas besoin de barre anti rapprochement.

 okay  merci bien l'ami 

[squale77]

moi je suis poser a -5cm avec un combinee filter blinstein et franchement impec tous sa meilleur tenue de route et plus base c'est sur