(J) Reprogrammation Astra J 1.7 CDTI 110ch

[isma_8]

Juste comme ça, si tu fais des reprise "Auto Plus" c'est pas la puissance qu'il faut regarder mais le couple, en l'occurrence un 2,0l TDI 140 en aurant toujours plus tôt et plus longtemps qu'un 1,7l CDTi reprog quand bien même ta valeur maxi est supérieure

L'étagement long de la boite de l'Astra n'aide pas vraiment aussi

Ca c'est pour la théorie, sinon dans la réalité, il est rarissime qu'un TDI 140 sorte réellement que les puissances et couple annoncés.

De plus sauf si tu connais vraiment bien la personne et la voiture en question, y'a des chances qu'elle ne t'ait pas tout dit...

[Floryan1992]

Salut Isma , en effet et c'est ce que je compare la mienne est donnée à 371 nm et le 2.0 a 320.

Non je connaît vraiment la personne , il ne me cache rien .

Pourquoi dit tu que le 2.0 a du couple plus tôt et plus longtemps ?

Il réagis certainement plus tôt sa je ne le nie pas .

[isma_8]

Parce que c'est le cas, faut pas juste se cantonner aux valeurs maxi

[Floryan1992]

Oui dans un sens tu as raison ,

Je me disais juste que par rapport à mon ressenti , je ne sentais de toute façon pas les 165 hp

Dans un sens elle va de toute façon mieux qu'a l'origine

Et puis ce n'est pas une sportive non plus je doit un peu relativiser .

Merci pour vos réponses .

Floryan

[isma_8]

C'est pas dans un sens, c'est la réalité

Maitenant c'est pas en faisais de tests en sous régime que tu risque de ressentir la puissance maxi de ton véhicule

A te lire j'ai l'impression que tu ne comprends absolument pas la notion de plage de d'utilisation

[Floryan1992]

Au moment du test , je n'etait absolument pas en sous régime ,
Que ce qui te fait dire sa ?

Pour ce qui est de la notion , je la connais très bien je te rassure ,

Je sais pertinemment bien que ma puissance Max ne ce situe pas a 1500 tours .

Ce pourquoi lorsque j'ai effectué ce "test" , ma vitesse de départ étant à 100 km/h , mon compte tour était quand à lui sur 2100 tours .

Pour ma part , je pense que au vu de ma courbe de puissance , mon pic en couple ce situe à 2400 tours
Et que celui de la puissance en chevaux , elle atteins son Max a 3900 tours .

Peut être avait tu comprit que j'avais fait ce " test " en démarrant en sous régime , mais ce n'est pas le cas .
D'une part comme tu le fait comprendre par ce qu'il n'y a rien d'exploitable en sous régime ,

D'une deuxième part par ce que pour encrasser un moteur il n'y a pas mieux .

Voilà 

[Toinou]

Un test en parant à 100km/h c'est pas top, t'a pas essayé en partant en 2ème ?

[Floryan1992]

Si , je l'ai précisé dans mon premier message ,

En reprise de 70 la j'etait en 4 ème .

La passât n'a rien su faire à ce niveau la , je suis passé bien devant

[Floryan1992]

C'est vrai aussi comme la précise Isma, l'étagement de la boîte est fort long .

Par exemple quand je doit rétrograder je le fait presque toujours de deux vitesses car une ne suffit pas

[Toinou]

En 4ème à 70 ??

[Floryan1992]

Oui oui à un peu moins de 2000 tours

[Toinou]

Moi je te parle de faire un test en 2ème. En partant de 70 en 4ème c'est pas le top

Perso quand je fait des test c'est plutôt en 2e à 40km/h, au moins quand t'appuies t'a la réactivité du moteur tout de suite

[Floryan1992]

Moi je te parle de faire un test en 2ème. En partant de 70 en 4ème c'est pas le top

Perso quand je fait des test c'est plutôt en 2e à 40km/h, au moins quand t'appuies t'a la réactivité du moteur tout de suite

Oui tu as raison , à l'avenir je me méfierai sur l'autoroute

Merci de vos réponses et avis

 

Floryan

[isma_8]

Oui oui à un peu moins de 2000 tours

Donc en sous régime puisque nettement en dessous du régime de Cmax... 

Donc je réittère je n'ai pas l'impression que tu comprenne la notion de plage d'utilisation du moteur, par défaut c'est entre le régime de Cmax et le régime de Pmax

[Floryan1992]

Je modifie étant donné que je me suis mal exprimé .

Je vient de finir de dire qu'en 4 à un peu moins de 2000 tour j'ai mis la volée à la passât .

Ce n'est donc pas un problème de sous régime étant donné que à plus haut régime la passât ma bouffé mais bien un problème de réactivité du moteur .


Et on ne peux rien y faire .