A A A A Auteur Sujet: (J) Bouton "START and STOP"  (Lu 11011 fois)

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(J) Bouton "START and STOP"
« Réponse #15 le: 11 novembre 2011 à 19:29:41 »
:+1): A moins d'etre un fou de la pedale qui veut toujours etre le premier a demarrer mdr

zut je suis démasqué   :cool2: :mrgrin:
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START/STOP
« Réponse #16 le: 10 décembre 2011 à 16:04:00 »
Bonjour,

Le start/stop de mon véhicule n'a pas fonctionné pendant 2 jours (bouton activé). Quelqu'un a t-il déjà eu ce genre de problème?

Est-ce normal d'entendre plus le moteur à la mise en route? Cela provient-il du starter automatique?

« Modifié: 10 décembre 2011 à 16:34:25 par Devilsilver »

Hors ligne haussys

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(J) Bouton "START and STOP"
« Réponse #17 le: 10 décembre 2011 à 20:36:48 »
tu as fait quel type de parcours?
il y a des conditions pour que le start & stop ne fonctionnent pas c'est listé dans le manuel

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(J) Bouton "START and STOP"
« Réponse #18 le: 12 décembre 2011 à 10:15:33 »
Lorsque la T° descend (3° et en dessous) mon S&S ne fonctionne pas tant que la voiture n'est pas bien chaude. Cf ton manuel comme dit plus haut.
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(J) Bouton "START and STOP"
« Réponse #19 le: 12 décembre 2011 à 16:35:55 »
Bonjour à vous, pour ceux qui n'aiment pas plonger dans leur manuel  :cool2:, voici ce qu'indique un site opel en synopsis :

Voici les conditions à remplir pour la mise en route du Start/Stop :
•   capot bien fermé
•   porte du conducteur fermée
•   ceinture de sécurité du conducteur attachée
•   moteur chaud
•   batterie suffisamment chargée
•   dégivrant désactivé
•   température intérieure similaire à la température réglée lorsque la climatisation est en marche
•   dépression du circuit de freinage suffisante
•   fonction autonettoyante du filtre à particules non enclenchée.
 
S’il se produit n’importe quel changement d’état pendant un arrêt automatique du moteur, le système peut malgré tout remettre automatiquement le moteur en marche sans intervention du conducteur. Pendant la phase Autostop, qui s'élève à cinq minutes trente maximum, certains équipements nécessitant plus d'énergie peuvent être désactivés : c’est le cas du désembuage électrique de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs chauffants. D’autres équipements passent en mode économie d’énergie. Le système d’info-divertissement n’est pas totalement coupé au cours du redémarrage du moteur. Ainsi, le système de navigation n’a pas besoin d’être reprogrammé après que le moteur se soit arrêté.
 :zen:

 


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