(J) première revision - vidange huile

[isma_8]

Si t'as pas suivi la réponse est dans ce que tu as écris ou cité, après si tu comprends pas c'est un autre souci

Des l'instant où tu fais fonctionner plus régulièrement ton moteur à froid tu altère plus rapidement les propriétés de lubrification de l'huile. On ne parle donc pas de conduite dans des conduites extrèmes juste d'une utilisation au quotidien spécifique à savoir celle de ne faire que des petits trajets et/ou d'avoir une conduite essentiellement urbaine.

Y'a pas besoin d'être ingénieur pour comprendre que si l'huile perd ses capacités de lubrification, le moteur s'use plus rapidement. Maintenant le souci ne se présente pas de manière instantanée mais sur le long terme.

[bart40140]

Exactement  et comme dit plus haut

Renault  pour ne citer  que lui fait marche arrière sur les entretient huile longlife  et repasse à un plan de 1  ans ou 15000 pour pas mal de Modèle 

Après chacun fait comme il veux mais quand ta qualité  huile arriver à 0 et que tu continue à rouler  c est ton problème

Moi qui et un petit rouleur mais beaucoup de trajet de moin de 10km par jours tu verrais la couleur de huile  ça fait peur

[F288GTO]

Tout à fait Bart, moi qui vidange aussi moi-même tous les 5 à 7000 kms je trouve que l'huile est bien triste quand je la change. Alors à 30 ou 40000 kms ce doit être du café, aussi noir et liquide et avec le même pouvoir lubrifiant.

[bart40140]

Tout à fait Bart, moi qui vidange aussi moi-même tous les 5 à 7000 kms je trouve que l'huile est bien triste quand je la change. Alors à 30 ou 40000 kms ce doit être du café, aussi noir et liquide et avec le même pouvoir lubrifiant.

  exactement je vidange tout les 8/9 mois donc 7/8k km max

[Guttermouth]

Si t'as pas suivi la réponse est dans ce que tu as écris ou cité, après si tu comprends pas c'est un autre souci

Des l'instant où tu fais fonctionner plus régulièrement ton moteur à froid tu altère plus rapidement les propriétés de lubrification de l'huile. On ne parle donc pas de conduite dans des conduites extrèmes juste d'une utilisation au quotidien spécifique à savoir celle de ne faire que des petits trajets et/ou d'avoir une conduite essentiellement urbaine.

Y'a pas besoin d'être ingénieur pour comprendre que si l'huile perd ses capacités de lubrification, le moteur s'use plus rapidement. Maintenant le souci ne se présente pas de manière instantanée mais sur le long terme.

C’était justement pour répondre au camarade qui pose la question, il fait des trajets de 70-100km par jour... Il a pas dit contrairement a bart40140 qu'il faisait 15 trajets de 5km par jours...

La je vois pas ou est le risque pour lui de faire sa vidange tout les 30.00km vu le type d'utilisation qu'il a de sa voiture. A condition de respecter les temps de chauffe etc etc.