adrienborremans [BMW 118D 122ch - Ex Audi A3 1.9 TDI 105ch Ambition]

[Toinou]

Sympa ! Et bonne fête à toi 

[adrienborremans]

Super tout ça, t'es plutôt du genre perfectionniste!
Ça doit pas sentir super bon  .

Joyeux Noël à tous!

 

Et Ben justement sa sent rien
C'est exprès celui la que j'emploie pour mon intérieur car il a aucune odeur

[18Pouces]

Si tu coupes ton silencieux actuel pour mettre celui de la phase 2 je te conseille de mettre un performance surtout avec le PC arrière ///M

 

[adrienborremans]

Si tu coupes ton silencieux actuel pour mettre celui de la phase 2 je te conseille de mettre un performance surtout avec le PC arrière ///M

 

Ben franchement, suis pas très fan
J'aime pas le bruit qui est trop amplifier pour un diesel

[18Pouces]

Esthétiquement c'est pas mal.

[adrienborremans]

Le plus gros chantier, rétrofit d'un CCC a un CIC, pour. Eux qui ne savent pas le cic est le GPS de dernière génération dans les BMW, sera effectif pour la fin de la semaine

[adrienborremans]

Honte a moi 1 mois et demi ou j'ai pas poster le résultat

Le voici







Comme vous pouvez le constater les plastique au niveau du module radio ne sont pas du tout adapter ( j'ai une phases 1, les cic on eter fabriquer a partir des phases 2 )

Dans un premier temps je me suis dit que j'allais m'en occuper d'ici peux, en rachetant le cache que j'ai couper au ciseaux, et en le ponçant a la dremel pour que se soit mieux....

Pour finir je suis tomber sur une phases 2 a vendre pour pièces donc j'ai acheter tout les plastique de phases 2

Et voici au final ce que sa donne






Pour info les plastiques a changer c'est pas juste deux bout, j'ai du remplacer 9 élément du tdb, comme la boîte a gant, les plastique de pieds , plastique en dessous du volant, etc etc....

Pour la suite c'est un pack M extérieur, vu que j'ai eu un accrochage en droit, le Pc avant est a changer et j'ai quelque peux fais GONFLER le prix



Pour info voilà le GPS ( pourri et très très limite ) que j'avais....

[jean claude]

Beau boulot. 

[Toinou]

Nickel

Dit moi ça marche bien le 118d ? Ma mère va vendre son juke et elle cherche une série 1 (elle a déjà eu une 116d) mais un peu plus puissante donc 118d ou 120d. Donc je te demande ton avis savoir si le 118 est bien ?

[play628]

Nickel

Dit moi ça marche bien le 118d ? Ma mère va vendre son juke et elle cherche une série 1 (elle a déjà eu une 116d) mais un peu plus puissante donc 118d ou 120d. Donc je te demande ton avis savoir si le 118 est bien ?

Le Juke est moche ta mere à raison de repartir sur du bmw

[Toinou]

Ouai tout le monde lui dit, mais les gouts et les couleurs hein

[play628]

Ouai tout le monde lui dit, mais les gouts et les couleurs hein

Moi c'est l'avant du juke que je n suis pas trop fan, oui c'est clair les goûts et les couleurs heureusement que tout le monde n'aime pas les memes.

Sinon Adrien beau boulot sur ta bm 

[oliv121]

Il a le 118d des phases 1 donc en 122cv, moi le 118d des phases 2, en 143cv.

Pour ma part, ça marche correctement, disons que c'est "fluide", c'est pas pataud, mais c'est pas très réactif non plus. La propulsion réduit cette impression de nervosité.

Le vendeur chez BMW m'avait dit : "après ton astra 125cv, si tu veux un truc qui marche mieux, prend une 118. Si tu veux un truc qui marche mieux ET qui te donne l'impression de marcher mieux, prend une 120"

j'ai finalement pris 118 pour une question d'assurance... (encore et toujours...)

Et il avait totalement raison, mes 143 cv marchent correctement, mais ça manque d'un peu de mordant, à moins d’être au dessus de 3500 tr/min. je trouve le tdi 140 de chez VW bien plus mordant et "excitant" à conduire. Mes pneus en 245 à l'arrière y jouent peut-être un peu, mais ça ne fait pas tout.


Avis perso bien sûr...


Sinon, beau boulot pour le retrofit et le pack M extérieur va tout changer ! 

[Nicojo]

on dirait un intérieur de mégane  beau boulot tout de même 

[adrienborremans]

Il a le 118d des phases 1 donc en 122cv, moi le 118d des phases 2, en 143cv.

Pour ma part, ça marche correctement, disons que c'est "fluide", c'est pas pataud, mais c'est pas très réactif non plus. La propulsion réduit cette impression de nervosité.

Le vendeur chez BMW m'avait dit : "après ton astra 125cv, si tu veux un truc qui marche mieux, prend une 118. Si tu veux un truc qui marche mieux ET qui te donne l'impression de marcher mieux, prend une 120"

j'ai finalement pris 118 pour une question d'assurance... (encore et toujours...)

Et il avait totalement raison, mes 143 cv marchent correctement, mais ça manque d'un peu de mordant, à moins d’être au dessus de 3500 tr/min. je trouve le tdi 140 de chez VW bien plus mordant et "excitant" à conduire. Mes pneus en 245 à l'arrière y jouent peut-être un peu, mais ça ne fait pas tout.


Avis perso bien sûr...


Sinon, beau boulot pour le retrofit et le pack M extérieur va tout changer ! 

Justement je suis pas d'accord avec toi....

J'ai eu l'astra 1.3cdti, sa c'est un pur veaux

Après la Audi 1.9tdi 105pk , magnifique extérieur et intérieur, mais ¤¤¤tut¤¤¤, quesqu'on se fesait embêter au volant

Les perfs était plus que correct pour la Audi ( venant d'un 1.3cdti = compréhensile) mais pour rien au monde je retournerai sur une Audi ou une traction...

Je trouve justement que la propulsion te bonheur un petit truc que tout les autres non pas, bon comme tu dit j'ai une phases 1 donc 122 cheveaux , mais quitte a choisir je préfère avoir une phases 1 et un peux moins de cheveaux qu'un problaime de chaîne de distribution :S

C'est pour sa que j'ai choisis une phases 1, quels pieds pas de problème de distribution

Pour te conseiller, prends une 118d ou une 120D bien sur si ta maman veut plus de puissance qu'une 116D qu'elle prenne le 120D, y a pas photo

Mais quitte a choisir je prendrais une phases 1

J'avoue que le pack M va l'embellir a fond