Astra (H) > Entretien
(H) Opel + entretien = N'IMPORTE QUOI
little_buddha:
Salut,
quoiqu'il arrive, réglo ou pas, un garage s'en mettra toujours plein les poches pour l'entretien, c'est la politique générale de l'automobile qui veut ça. La main d'oeuvre est systèmatiquement multipliée par 1.5, voire 2 (ou plus des fois...) sur la facture.
De toutes mes voitures, je n'ai mis que 2 fois une voiture en garage, une fois pour faire passer un problème en garantie et une autre fois pour faire une vidange dans le cadre de la garantie. Mon garage demande 85 € pour une simple vidange (et avec de la semi-synthèse :colere3:) sur mon astra G 2.0 16v (X20XEV). La révision des 15000 pour la garantie m'en coûtera 170 €, juste pour vidanger et contrôler des choses que je contrôle très régulièrement moi-même. A ce tarif là, je préfère faire péter la garantie et prendre sur moi et réparer moi-même en cas d'incident.
Apprenez à entretenir et contrôler votre véhicule vous-mêmes, vous y économiserez une somme folle. Et si vous souhaitez aller en garage, l'essentiel est de trouver un garage avec des mécanos et un chef d'atelier sérieux. Vous pouvez comparer des prix, mais certains sont moins chers sur l'entretien, d'autres sur les grosses interventions, dans l'ensemble ça doit se valoir.
dramces:
--- Citation de: little_buddha le 30 décembre 2005 à 01:35:11 ---Salut,
quoiqu'il arrive, réglo ou pas, un garage s'en mettra toujours plein les poches pour l'entretien, c'est la politique générale de l'automobile qui veut ça. La main d'oeuvre est systèmatiquement multipliée par 1.5, voire 2 (ou plus des fois...) sur la facture.
De toutes mes voitures, je n'ai mis que 2 fois une voiture en garage, une fois pour faire passer un problème en garantie et une autre fois pour faire une vidange dans le cadre de la garantie. Mon garage demande 85 € pour une simple vidange (et avec de la semi-synthèse :colere3:) sur mon astra G 2.0 16v (X20XEV). La révision des 15000 pour la garantie m'en coûtera 170 €, juste pour vidanger et contrôler des choses que je contrôle très régulièrement moi-même. A ce tarif là, je préfère faire péter la garantie et prendre sur moi et réparer moi-même en cas d'incident.
Apprenez à entretenir et contrôler votre véhicule vous-mêmes, vous y économiserez une somme folle. Et si vous souhaitez aller en garage, l'essentiel est de trouver un garage avec des mécanos et un chef d'atelier sérieux. Vous pouvez comparer des prix, mais certains sont moins chers sur l'entretien, d'autres sur les grosses interventions, dans l'ensemble ça doit se valoir.
--- Fin de citation ---
Je suis tout à fait d'accord ave toi, sauf que je vais mettre la main à la poche pour cette fois-ci, et uniquement cette fois !
En effet, je préfère tout de même reconduire ma garantie une année (la dernière) au cas ou un gros pépin survient... Ce n'est pas tout le mois que je peux faire face à un imprevu mais en revanche, je peux prévoir l'entretient !!!
Dans un an, je repasserais chez pierre, paul, ou jacques !!!
Bones fêtes à tous !!! :moqueur2: :moqueur3: :wink: :lol:
Tophe280379:
Ben moi j ai trouvé l enroule pour 40 euros par mois j ai une garantie TOTALE pendant 5 ans entretiens compris
pas mal hein
dramces:
--- Citation de: Tophe280379 le 03 janvier 2006 à 19:59:40 ---Ben moi j ai trouvé l enroule pour 40 euros par mois j ai une garantie TOTALE pendant 5 ans entretiens compris
pas mal hein
--- Fin de citation ---
L'avantage, c'est qu'il n'y a pas de surprises, mais le mauvais côté, c'est qu'il y a de fortes chances que tu payes pour rien... Mais je sais, c'est le risque, comme une assurance...
Cela dit, un ptit virement tous les mois de 40 euros sur un compte à part et hop, jl'argent est pour mois, mais reserv en cas de pépin...
Un sacré débat en perspective ! :cool2:
little_buddha:
1900 € pour l'entretien d'une voiture neuve pendant 5 ans, je trouve pas vraiment que ça soit une belle affaire... Je pensais justement que les gens qui achetaient des voitures neuves, c'était entre autres pour pas faire de frais sur des occasions...
J'ai gardé mon ancienne vectra A pendant 5 ans, elle avait 12 ans quand je l'ai eue. Ca m'a coûté :
2 durites de chauffage + durite d'essence = environ 25 €
2L de LDR : ouch 3 €
un alternateur : 45 € en casse
4 pneus neufs : 400 €
un silencieux arrière : 45 € en pièce standard
un peu d'antirouille, de mastic et de peinture pour préserver un peu les ailes arrière : allez disons 30
courroies alternateur + DA : 2 * (5+5)
une 10aine de vidanges en voyant gros : 250 €
distribution + pompe : 250 €
un soufflet d'admission : 10 €
filtres à air, un peu de lockeed, filtre à essence...
On arrive aux alentours de 1100 €, et encore j'ai vu super gros sur certains trucs. Pour couronner le tout, j'arrivais à faire 1200 bornes avec 60L de SP95 en roulant à 110 km/h... Ah, j'oublie de compter les passages au contrôle technique lol.
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