(H) [1.7 CDTI] aide diagnostic

[Cyril-en-astra]

Bonjour
J'ai emmerné la voiture au garage opel ce matin après une importante aggravation des symptomes et j'ai bien fait.
Une fois stationnée devant le garage, elle est complètement tombée en panne avec l'ordinateur de bord totalement planté.
J'attends des news demain matin.
Pour l'instant ils ont fait une mise à jour et ça à l'air de fonctionner.

Pensez vous qu'un violent éclair pas loin de ma voiture aurait pu déstabiliser l'électronique de mon astra ?
(Car le premier bug s'est produit une ou deux seconde après un violent éclair)
Sauriez vous me dire combien coûte une mise à jour ??

Merci de vos réponses.

[haussys]

Bonjour
J'ai emmerné la voiture au garage opel ce matin après une importante aggravation des symptomes et j'ai bien fait.
Une fois stationnée devant le garage, elle est complètement tombée en panne avec l'ordinateur de bord totalement planté.
J'attends des news demain matin.
Pour l'instant ils ont fait une mise à jour et ça à l'air de fonctionner.

Pensez vous qu'un violent éclair pas loin de ma voiture aurait pu déstabiliser l'électronique de mon astra ?
(Car le premier bug s'est produit une ou deux seconde après un violent éclair)
Sauriez vous me dire combien coûte une mise à jour ??

Merci de vos réponses.

c'est possible pour l'éclair, phénomène électrostatique etc....
Pour la mise à jour maxi le prix d'un diagnostique soit maxi 80 euros s'il est sympa

[Cyril-en-astra]

Merci.

Suite et fin ? demain.....

[Cyril-en-astra]

Bonjour
Suite aujourd'hui mais pas fin ..... 

Je suis allé chercher titine ce matin, plus de code erreur mais au bout de 10kms, rebelotte, plus d'indication de vitesse, de carburant, de compte tour, de conso, d'esp, d'abs, de direction assistée donc en gros plus rien ne fonctionnait, et le moteur faisait un bruit bizarre qui disparaissait lorsque le voyant de la batterie s'éteignait.
Qu'est ce que ça peut être

Le mécano pense au CIM ou au calculateur moteur donc il a commandé le CIM et doit le recevoir demain ou jeudi. Il va le changer pour voir ce que ça donne et si ce n'est pas ça, il remettra la pièce d'origine et tentera avec le calculateur.
J'espère vraiment que c'est juste le CIM.

Des avis

Merci.

[haussys]

Bonjour
Suite aujourd'hui mais pas fin ..... 

Je suis allé chercher titine ce matin, plus de code erreur mais au bout de 10kms, rebelotte, plus d'indication de vitesse, de carburant, de compte tour, de conso, d'esp, d'abs, de direction assistée donc en gros plus rien ne fonctionnait, et le moteur faisait un bruit bizarre qui disparaissait lorsque le voyant de la batterie s'éteignait.
Qu'est ce que ça peut être

Le mécano pense au CIM ou au calculateur moteur donc il a commandé le CIM et doit le recevoir demain ou jeudi. Il va le changer pour voir ce que ça donne et si ce n'est pas ça, il remettra la pièce d'origine et tentera avec le calculateur.
J'espère vraiment que c'est juste le CIM.

Des avis

Merci.

Tu as pas un problème d'alternateur ou une tresse de masse qui est foireuse?

[Cyril-en-astra]

L'alternateur a été démonté et contrôlé par un électricien automobile qui a dit qu'il fonctionnait parfaitement et le garagiste opel l'a testé tout à l'heure lorsqu'elle était en plein bug et il a dit qu'il fonctionnait.
C'est quoi une tresse de masse ?

Le garagiste m'a dit qu'il avait jamais rencontré ce problème 

[haussys]

L'alternateur a été démonté et contrôlé par un électricien automobile qui a dit qu'il fonctionnait parfaitement et le garagiste opel l'a testé tout à l'heure lorsqu'elle était en plein bug et il a dit qu'il fonctionnait.
C'est quoi une tresse de masse ?

Le garagiste m'a dit qu'il avait jamais rencontré ce problème 

Sur la boite de vitesse il y a une tresse de masse, c'est la masse du véhicule si elle est rouillée ou coupée elle peut faire un truc pareil.
Pourquoi je pense à ca car le CIM devrait pas couper la direction assisté ni les voyants!

[Cyril-en-astra]

Le garagiste m'a dit que le CIM ne pouvait pas entrainer ce genre de problème mais vu qu'avec l'électronique on sait jamais, surtout qu'il a de grosse difficulté à faire fonctionner sa valise sur ma voiture car elle veut pas se connecter.

Tu crois que je devrais appeler le garagiste pour lui parler de la tresse de masse ?

Tu es du métier ?

[Cyril-en-astra]

La trsse de masse pourrait expliquer le fait que ce problème s'accentue et que parfois pendant quelques minutes tous les voyants s'éteignent ?

[haussys]

Le garagiste m'a dit que le CIM ne pouvait pas entrainer ce genre de problème mais vu qu'avec l'électronique on sait jamais, surtout qu'il a de grosse difficulté à faire fonctionner sa valise sur ma voiture car elle veut pas se connecter.

Tu crois que je devrais appeler le garagiste pour lui parler de la tresse de masse ?

Tu es du métier ?

Attention aux doubles posts!
Je suis du métier oui et non j'au travaillé chez Peugeot dans tout ce qui est multiplexage et j'ai aussi fait de la mécanique auto.
Actuellement je suis ingénieur dans les régulateurs de tension pour machine synchrone.

Concernant le problème de tresse, il arrive même que le véhicule ne démarre plus.
Autre point qui me fait penser à cela est le fait que le tech2 ne se connecte pas.

[Cyril-en-astra]

oki
Merci pour ces infos.

Je viens d'avoir le responsable de l'atelier, il va s'occuper de ma voiture lui même.
Je lui ai parlé de la tresse de masse, il en fera ce qu'il voudra.

Merci encore.

[Cyril-en-astra]

Bonjour
Le CIM n'a pas été reçu aujourd'hui donc je devrai avoir des news demain.
Il me tarde de récupérer ma voiture en état de fonctionnement parfait.

Espérons qu'ils trouvent la panne et que ça soit un truc simple et surtout pas cher.
 

[thats]

Courage @ toi c'est chiant ces situations d'attente. Tiens nous au courant.

[blackfox]

il était près comment l'éclair ?

il y a une possibilité qu'il ai généré une impulsion électromagnétique, ou encore que l'électricité statique ai grillé un transistor ou un processeur du calculo

et vive l'électronique ...

(ca peut aussi vous le faire avec un pc éteint et débranché et la foudre qui tombe pas loin ...)

 

[Cyril-en-astra]

Bonjour

Pour l'éclair, je ne sais pas du tout, je sais juste qu'il était très proche, je rentrais chez moi, ma famille m'attendait sous le porche, j'ai fait une manœuvre et était sous une ligne EDF à petite tension, et c'est à ce moment là que le violent éclair s'est produit et ça a surpris tout le monde donc à mon avis il était pas loin du tout.

J'ai eu le garage au tel, ils ont changé le CIM, ont fait environ 7kms avec et rien ne s'est affiché.
Ils gardent titine jusqu'à demain matin pour refaire de la route et me tiennent informé et si c'est ok je récupère ma voiture en début d'après midi.
Ensuite, ils me proposent de rouler tout le week end avec et de revoir avec eux lundi si c'est ok ou non.
J'aurai largement préféré l'alternateur ou un truc du style, au moins une fois changé, il y a plus de soucis alors que là, ce n'est pas gagné, je vais toujours rester dans le doute et psychoter à la moindre alerte, grrrrrrrrrrrr.

Ils m'ont prêter, enfin, louer une opel corsa 1.3 diesel avec 5000kms au compteur, et franchement j'ai hâte de leur rendre.

Vivement que je récupère ma belle titine, même si elle est cabossée, je la trouve très belle