A A A A Auteur Sujet: (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages  (Lu 230755 fois)

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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #315 le: 05 juin 2014 à 10:18:05 »
moi j'ai eu tout + le collecteur + 6 vannes egr
Opel Astra  Twintop Cosmo 150cv, pedale sport origine opel, antenne chromée, sono, eclairage leds sous pieds bleu, et d'autres modifs en cours.Ex Opel Astra GTC enjoy/sport argent étoile, vitres teintées, pédalier opc sport, seuils de porte "astra", sono alpine, leds bleus, embout d'échapement chromé sport, anténne chromée, lignes de vitres chromées (cosmo)...

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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #316 le: 05 juin 2014 à 10:54:18 »
ouais mais toi c'est pas pareil, tu collectionnes par passion (un collect[ionn]eur d'EGR)    :mdr:
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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #317 le: 05 juin 2014 à 15:49:25 »
T'énerve pas  :wink:

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Re : Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #318 le: 05 juin 2014 à 16:13:14 »
T'énerve pas  :wink:

Je ne m'énerve pas t'inquiète, tout le monde peut donner son avis ^^ :copain:
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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #319 le: 26 juillet 2014 à 00:24:41 »
Bonjour à tous !
Depuis quelques temps, le voyant des gaz d'échappement s'est allumé.. Après un diagnostic chez opel (90e...),on m'annonce que le collecteur d'admission est à changer, ainsi que les bougies de préchauffage. Montant : 1000e!
Or, je n'ai pas envie de payer sans réfléchir. Je repars donc avec ma voiture, et après avoir vérifier, seuls les volets de turbulence sont bloqués, visiblement en position ouverte , et le collecteur d'admission n'a rien. Je précise que ma voiture se comporte parfaitement normalement : pas de perte d'accélération, moteur qui tourne normalement, pas de broutage, mais seulement le voyant allumé, accompagné des codes ecn 111004 et 110905...
Seulement voilà, je dois partir en vacances lundi,  et je pourrai faire réparer ma voiture la bas, à moindre coût. Donc à votre avis,  est ce que je peux tenter de faire la route comme ça ? Sachant que j'ai 500kms d'autoroute à faire...  Quel risque y'a t-il ?
Merci par avance =)

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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #320 le: 26 juillet 2014 à 09:51:25 »
recherche le sujet "volets turbulences"

le fait qu'il reste ouvert n'est pas un problème en soit (les miens sont "libres": ouverts/fermés de manière aléatoire en fonction des vibrations, la tringle d’asservissement n'est plus en place).
Si l'actuateur du volet est "mort" (car il a forcé), il peut remonter une anomalie au calculateur et placé le véhicule en mode dégradé (perf moteur nettement diminuée pour "éviter d'endommager le moteur").
Si l'actuateur est bien mort...

Le nouvel actuateur nécessite le démontage (et le remplacement) du collecteur d'admission, d'où le prix.

Creuses un peu plus les 2 codes, peut-être que juste remplacer les bougies de préchauffage seraient (à vérifier) seulement nécessaire: tu peux même le faire toi même: y'a de compliqué, en tout cas sur le 1.9 120/150 z19dth/j (16S)

voilà mon avis
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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #321 le: 26 juillet 2014 à 11:56:01 »
Merci beaucoup pour ton aide !
Cependant j'ai déjà changé les 4 bougies de préchauffage, car je savais qu'elles étaient faiblardes, mais le voyant est toujours présent, ainsi que le code, même après avoir débranché / rebranché la batterie..
Pour mes volets, je n'ai pas la certitude qu'ils soient ouverts, mais j'imagine qu'ils le sont étant donné que la voiture roule parfaitement, sans perte de puissance ou autre... J'hésite à prendre la route comme ça...

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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #322 le: 01 septembre 2014 à 20:29:48 »
Bonjour, j'ai nétoyé ma vanne EGR aujourd'hui sur mon astra H 1.9L 150ch de 2005!je les nétoyé car j'avais la voiture qui ce mettait en défaut de temps a autre et que le garage opel ma dit aprés pasage a la valise que c'est la vanne EGR, aprés 30000km que je l'avais changé auparavant!

bilan après démontage, ma vanne EGR est propre et pas du tout obstrué, le seul problème J'AI CASSE UNE DES QUATRE VIS QUI LA MAINTIEN    , j'ai roulé avec sur environ 5km et je n'ai aucun problème comme celà mais y'a t'il de gros risque???dois-je aller voir un garagiste par précaution? y'a t'il un moyen de percer et re-tarauder sachant que c'est assez exiguë??
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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #323 le: 01 septembre 2014 à 20:58:00 »
Y'a pas de jeu si tu essaye d'ouvrir les 2 parties alors qu'il y a les 3 vis ? Je ne pense pas que ce soit grave, mais par précaution, quand tu aura le temps tu devrais la sortir et en remettre une, on ne sais jamais.

T'a du y aller comme un bourrin, j'ai nettoyé la mienne y'a 2 jours et les vis étaient pas beaucoup serrées  :desole:
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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #324 le: 01 septembre 2014 à 21:15:03 »
bah oui j'ai du vouloir trop serrer par précaution :/!non aucun jeu du tout!j'espére pas avoir fragiliser les trois autres!mais le problème c'est que le pas de vis est pris dans le collecteur d admission du coup :(
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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #325 le: 01 septembre 2014 à 21:48:10 »
Le collecteur d'admission ? Ah en fait j'avais mal lu.. Je pensais que tu avais cassé une des 4 vis qui sépare justement la vanne EGR en 2 parties. Autant pour moi.  :oops:

Donc oui je confirme que c'est vraiment bien serré de base ! Mais comme je t'ai dit avant, ça ne change rien, vaut mieux l'enlever et en remettre une par précaution, après si tu ne peux le faire tout seul ou que tu n'a pas le matos pour faire ça, va dans un garage je pense que ce sera le mieux :bizarre1:
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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #326 le: 01 septembre 2014 à 21:55:25 »
Bonjour,
Ça fait longtemps que je ne suis pas venu sur le forum mais je suis sur le point de vendre ma voiture et j'aimerais supprimer tous les problèmes avant, c'est ma conscience qui parle.
J'ai une Astra 1,9 Cdti 120cv Sport 8s.
Depuis maintenant quelques semaines, j'ai un problème, un claquement audible en accélérant ou décélérant. Il s'entend facilement dans les bouchons où on roule à basse vitesse et qu'il faut accélérer et décélérer pour suivre la voiture de devant.
C'est un claquement métallique assez fort qui se produit en ligne droite ou en courbe, ce qui écarte l'hypothèse d'un problème de cardan.
Je pencherais pour un silent-bloc de support moteur mais lequel des 4 (droite, arriere, tirant avant ou gauche) aurait tendance à produire un tel claquement selon vous ? A savoir qu'en démarrant ou éteignant le moteur, celui-ci fait pas mal de bruit et a tendance à beaucoup remuer (peut-être normal).
Quand je suis aller dans un garage Opel il y a quelques jours pour un autre problème, je lui ai parlé de ce claquement, et après essai de sa part, il m'a dit que c'était un problème de boîte de vitesse, récurant sur ce moteur selon lui. Mais il ne m'a pas convaincu et j'aimerais trouver une solution pour réparer ce problème.
Pouvez-vous m'aider et m'éclaircir dans mon problème ?

Merci

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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #327 le: 01 septembre 2014 à 22:00:02 »
Tu peux nous mettre une vidéo du son ? Je pense que ça aidera mieux, car juste à l'écrit ça risque d'être compliqué :desole:
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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #328 le: 01 septembre 2014 à 22:01:38 »
merci toinou j'irai voir dans un garage ce que je peu faire!

je dois déja changer mon VM et mon embrayage!merci OPEL pour vos pièce de zut ^^! :-1(:
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Re : Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #329 le: 01 septembre 2014 à 22:04:42 »
merci toinou j'irai voir dans un garage ce que je peu faire!

je dois déja changer mon VM et mon embrayage!merci OPEL pour vos pièce de zut ^^! :-1(:

Dans ce cas tu n'a qu'à leur demander qu'ils le fassent en même temps, vu que la note va être salée, je pense qu'ils peuvent bien faire ça ^^
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