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Boîte automatique, frein moteur et style de conduite
TinselTown:
--- Citation de: jobo173 le 21 avril 2010 à 13:07:50 ---c'est une boite auto.. enfin c'est ce qui s'en approche le plus par rapport aux boites robotisées qui elles ne sont pas des boites auto a mon sens..
une boite auto, une vraie a un convertisseur de couple et un fonctionnement propre, ce n'est pas une robotisation d'un embrayage et d'une boite manuelle comme on voit de plus en plus souvent et qui est au detriment de la reputation de la boite auto
--- Fin de citation ---
sur la nouvelle Astra (ou sur l'Insignia) tu peux passer les vitesse en poussant le levier vers le haut ou le bas si tu le décide? Donc en mode séquentiel
jobo173:
oui il y a le mode sequentiel, cependant il faut savoir que contrairement a une boite manuelle il sera impossible d'engager un rapport inadequat.. l'electronique veille !! donc quand on a pas l'habitude ca peut paraitre interessant le sequentiel. mais quand on est rodé a la boite auto on fait mieux avec le mode tout auto que le mode sequentiel.
par contre le sequentiel est pratique par exemple quand tu tractes pour rester calé sur un rapport ou quand tu descends en montagne pour avoir un frein moteur et limiter l'utilisation des freins.
Laurent Hoppl@:
Et pour parler d'un vrai point négatif, à priori incontestable : la consommation.
La doc. Opel donne un écart assez faible par rapport à la boîte manuelle sur route (4,7 pour 4,1), mais alors en ville c'est pas pareil (7,9 pour 6,4).
Est-ce réellement incontestable, car du coup le confort dans les bouchons se paye ... en diesel !
jobo173:
en ville c'est indeniable.. cependant sur route ou autoroute c'est beaucoup moins vrai..
perso avec l'insignia je tourne a un 7l de moyenne sur tous parcours..
c'est tres raisonnable..
4rno:
Je viens apporter ma pierre à l'édifice et surtout épauler jobo173 qui doit se sentir bien seul fasse à tous ces adorateurs de le boîte manuelle !
Voila maintenant 1ans 1/2 que je roule en boîte auto/séquentielle et je trouve cela très agréable surtout en ville et sur long trajets.
Côté sportivité je peux vous dire qu'en sortir de péage y a pas beaucoup de boîtes manuelles qui passent les rapports comme cela surtout en sportswitch
Par contre comme le souligne Josh et nous avons testé, c'est vrai que surtout les routes sinueuse en montée du 06 :wink: le mode séquentielle est préférable.
Je ne regrette pas la pédale de gauche :smiley: :cool2:
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