(H) Précisions sur le 120CV !

[oastra]

punaise si ca tombe ils t'ont fourgués un 120cv cammouflé en 8 soupapes ! 

[phil]

Petit rappel
Photo d'une culasse 120 CH
https://www.astraforum.fr/index.php?topic=919.0

A+ Phil

[Zebda]

Merci astrapower pour ces infos 
En effet Opel a trouvé la parade anti-reprog...
Tu l'as fait où ta reprog au fait?

je l'ai faite en Belgique dans un petit garage OPEL en bordure de frontière pour environ 400E, et je peux aussi la passer à 190cv pour 600E de plus aussi...

Chez Opel en Belgique ils sont moins regardants qu'en France...! 

[Greg]

Et qu'en est-il au niveau des assurances et de la carte grise et tout ca ?

La reprog consiste en quoi ? Juste branché un appareil et attendre ou quelque chose d'autre ?

Dans les 400€, est-ce qu'il y a une garantie ou pas ? Est-ce que cela fait sauter la garantie constructeur ?

[Greg]

Bon bon bon...

Je crois que ma voiture est une 16v

[Micky78]

Moi c'est une Z19DT donc apparemment c'est un 8 soupapes

par contre il serait interressant de comparer la version 16S et 8S si quelqu'un a pu essayer les 2... j'avais essayé la 150 cv avant de l'acheter et comme tout le monde le dit : moteur avec beaucoup de couple mais très linéaire dans l'accélération.
Et bien je ne sais pas si c'est parce que ca fait longtemps que je l'avais essayée mais je trouve que ma GTC n'est pas linéaire : entre 1000 tr/mn et env. 1700 pas grand chose dans le ventre puis on commence à bien sentir la couple entre 1700 et 2000 et à partir de 2000 coup de pieds au cul jusqu'a 3000. après c'est linéaire jusqu'a 4000 et après moteur creux jusqu'a 5000

Si quelqu'un peut confirmé pour un 8S et dire si le 16S fait pareil

[MobileLover]

Bonjour, j'auraisbien voulu savoir où est ceque vous trouvez cette étiquette?
Merci.

[Greg]

Bonjour, j'auraisbien voulu savoir où est ceque vous trouvez cette étiquette?
Merci.

Sur le coté gauche du moteur pour ma part !

[MobileLover]

il faut démonter le capot? car moi je n'ai rien vu...

[Greg]

il faut démonter le capot? car moi je n'ai rien vu...

Heu non....

Donc tu ouvre le capot... La tu vois ton moteuravec le cache. Regarde à gauche sur le coté qui descend vers le sol. Normalement c'est la. Sinon l'étiquette est planquée ailleure mais ou???

[MobileLover]

Ok je regarde ça demain matin.

[MobileLover]

Je n'ai pas trouvé d'étiquette sur le mien, peut être que sur les 150 elle est ailleurs...
Juste une etiquette avec un code barre et marqué Z19DTH.
Qu'en est-il pour les autres possesseurs de 150cv?

[Micky78]

Pour info, pas besoin d'ouvrir le moteur, suffit d'ouvrir la sacoche qui contient les notices, on y trouve la carte de garantie d'assistance et une carte avec le numéro de série de la voiture et le modèle du moteur

[MobileLover]

Oui  mais parcontre il n'est pas précisési c'est un 120 ou un 150 ni un 8Vou 16V...

[Greg]

Alors j'ai eu quelques news.

Donc en fait, il faut juste changer le programme de la puce qui est dans le calculateur. Donc rien de bien compliqué en plus j'ai le matos au taff  Il manquerais que le programme.

Sinon il faut être sur que c'est le meme sytème de refroidissement, les mêmes bougies, le même turbo enfin le même tout quoi