A A A A Auteur Sujet: La neige me fait declencher l'ESP  (Lu 51801 fois)

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La neige me fait declencher l'ESP
« Réponse #120 le: 18 février 2013 à 20:37:19 »
sinon essaie de débrancher directement le cable du capteur abs quant ça t'arrive ; c’est super simple d'accès et la fiche se défait et se remet bien ;
mon astra c'est comme ma femme il y a des fois où elle m'énerve, mais je suis bien content de l'avoir

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La neige me fait declencher l'ESP
« Réponse #121 le: 18 février 2013 à 22:09:50 »
ouais pourquoi pas ... au niveau d'un moyeu ? (pas si facile d’accès)
Tu es certain que cela désactiverait totalement l'anti-patinage ?
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La neige me fait declencher l'ESP
« Réponse #122 le: 18 février 2013 à 22:19:17 »
Par contre le code erreur va rester enregistrer pendant 40 cycle de chauffe
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La neige me fait declencher l'ESP
« Réponse #123 le: 19 février 2013 à 00:01:53 »
A part ça j'ai du mal à comprendre le bien fondé de la puisqu'en laissant partir la voiture sur le couple du ralenti tu décolle sans le moindre souci, a moins que tu habite dans un endroit où il n'y a que des côtes à forte pente
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La neige me fait declencher l'ESP
« Réponse #124 le: 19 février 2013 à 00:24:10 »
Tu insinues que je ne sais pas conduire ??... :D
J'aimerais bien que tu me montre comment tu ferais ... :D
Sans rire, j'ai régulièrement des plaques de glace qui se forment dans ma cour, j'ai beau saler c'est encore pire. Et je t'assure que si par malheur elle se forme sous ma voiture, c'est impossible de repartir sans mettre quelques coups de pioche. Au moindre patinage = blocage des roues.
Je n'ai jamais eu ce soucis avec d'autres voitures, juste l'esp de l'Astra qui fait du zèle.
Je ne suis pas seul dans ce cas, c'est apparemment récurrent.

Et c'est également vrai que j'ai beaucoup de côtes assez raides par chez moi, alors si un clampin s'est arrêté en plein milieu et que je dois m’arrêter aussi, si ça manque de grip j'ai beaucoup de mal à repartir, idem les roues bloquent, ça cale et ça re-cale (en 2eme), ça pue la surchauffe de frein voir d’embrayage pour finalement mettre 1/4 h pour monter une côte de 150m.

Et c'est relou, donc ce serait tellement plus simple d'appuyer sur le bouton, on patine un peu et on en parle plus.
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La neige me fait declencher l'ESP
« Réponse #125 le: 19 février 2013 à 00:29:02 »
ta jamais penser a des pneus neige ? ... je sais de quoi je parle une renault clio ma tracté dans une belle pente avec des pneus neige alors que moi je décolle pas d'un poil en pneus été!!!
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La neige me fait declencher l'ESP
« Réponse #126 le: 19 février 2013 à 00:33:22 »
Bof ...
C'est a moitié de l'arnaque les pneus HIVER.

Un interrupteur ça coute moins cher
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La neige me fait declencher l'ESP
« Réponse #127 le: 19 février 2013 à 00:58:33 »
J'adore tes remarques à l'emporte pièce, visiblement la remise en question c'est pas ton truc. Je sais pas si tu as remarqué mais t'es pas tout à fait le seul à avoir une Astra H sur ce forum... Y'a quand même un un certains nombre de membres qui vivent à la montagne  :roll:

En ce qui me concerne, près 2 fois plus de couple et 3 fois plus de puissance que toi et mon Astra n'est pas resté planté une seule fois lors des derniers épisodes neigeux (je l'ai acquise l'été dernier, donc c'est le 1er hiver avec) même si le TC a parfois tilté mais rien de dramatique., Donc je penche effectivement pour un problème de pied droit  :desole:

Maintenant si tu me parle de glace vive c'est un autre souci

« Modifié: 19 février 2013 à 01:02:41 par isma_8 »
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La neige me fait declencher l'ESP
« Réponse #128 le: 19 février 2013 à 02:37:59 »
visiblement la remise en question c'est pas ton truc

C’était obligé ça ?  :reflexion: bof

Je sais pas si tu as remarqué mais t'es pas tout à fait le seul à avoir une Astra H sur ce forum...

Et tout le monde à l'ESP ? (Non désactivable) Tu devrais relire le post depuis le début, je suis pas tout seul à galérer, j'en ai compté 7 sur les 3 premieres pages , d’après toi on est tous des manches...

En ce qui me concerne, près 2 fois plus de couple et 3 fois plus de puissance que toi

Et combien de kg en moins ?

Donc je penche effectivement pour un problème de pied droit 

 :lol: Je veux bien que tu me donnes des cours, l'Expert  :mdr:
Et je te promet d'essayer de m'appliquer la prochaine fois  :D

Maintenant si tu me parle de glace vive c'est un autre souci

C'est ce que j'ai dit, il n'y a donc pas d'autre souci
 :smiley:
 
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La neige me fait declencher l'ESP
« Réponse #129 le: 19 février 2013 à 11:37:23 »
Je pense pas t'avoir agresser donc ça serait bien de changer de ton stp

Que les gens soient surpris par la réaction de l'anti patinage (puisque c'est lui qui agit mais tu devais sans doute le savoir M. le mécano) c'est une chose, qu'ils n'arrivent pas à adapter leur conduite en fonction s'en est une autre
 
Si tu prends réellement le temps de lire tu constateras par toi même que la plupart de ceux qui rencontrent le souci le reglent en adaptant leur conduite. Etonnant

Maintenant si tu veux qu'on discute différence de poids entre nos 2 véhicules pour te persauder d'avoir raison, je te laisse sur ce terrain, ça devient juste risible

Si tu veux décoller tu adopte une conduite souple et tu laisse le couple moteur faire son travail. Pour ma part je me cale en 2 au ralenti, je lache la pédale d'embrayage et bizarrement la voiture avance. Au pire si c'est vraiment pentu ou verglacé tu as toujours la possibilité de partir sur le démarreur, bizarrement ça marche aussi.

« Modifié: 19 février 2013 à 12:01:23 par isma_8 »
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La neige me fait declencher l'ESP
« Réponse #130 le: 19 février 2013 à 12:04:42 »
  AVERTISSEMENT    Je pense qu'on va se détendre ici ...le but n'est pas de se prendre la tete mais de s'entraider , merci de gardez ca a l'esprit

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« Réponse #131 le: 19 février 2013 à 12:25:20 »
Remède de grand père ( d'ailleurs turbo en as parler )

Tu met de grande serpillère devant les deux roues motrice cela permettra de lancer sans caler 
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« Réponse #132 le: 19 février 2013 à 13:05:17 »
Je pense pas t'avoir agresser donc ça serait bien de changer de ton stp

???? Non tu ne m'as pas agressé et moi non plus, il n y a pas de souci pour moi.
Je pense que j'ai le droit de répondre à tes idées et en débattre, non ?
Bref... restons en là.

ça devient juste risible

C'est pas moi

Pour ma part je me cale en 2 au ralenti, je lache la pédale d'embrayage et bizarrement la voiture avance.

Et le pied droit ?

Pour te faire plaisir, je t'avoues que tu m'as convaincu de réessayer avant de faire ma modif.

Merci pour tes conseils isma_8  :wink:
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« Réponse #133 le: 19 février 2013 à 15:36:47 »
???? Non tu ne m'as pas agressé et moi non plus, il n y a pas de souci pour moi.
Je pense que j'ai le droit de répondre à tes idées et en débattre, non ?
Bref... restons en là.

C'est pas moi

Et le pied droit ?

Pour te faire plaisir, je t'avoues que tu m'as convaincu de réessayer avant de faire ma modif.

Merci pour tes conseils isma_8  :wink:
Ben y a pas de pied droit justement... Si tu donne du gaz la sa va glisser. Si tu fais la manip que je t'ai dit et que isma viens de te redire tu verras que tu arrivera a te sortir de pas mal chose déjà....
Maintenant vu l'allure que sa prends , j'ai une question,
Ta encore de la neige qui tombe chez toi au moins?!
Et a titre informatif, sur la bm y a pas de pneus neige et m'en suis toujours sortit.... J'ai pleurer, mais je je m'en suis sortit :-D

« Modifié: 19 février 2013 à 15:42:55 par adrienborremans »
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« Réponse #134 le: 19 février 2013 à 18:12:07 »
Bof ...
C'est a moitié de l'arnaque les pneus HIVER.

Un interrupteur ça coute moins cher

C'est ce que tu en pense. Tu as déja essayé ? Moi je ne saurais plus m'en passer. Franchement je vois vraiment la différence avec des pneus été.

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