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(J) Centralisation verrouillage auto (anti car jacking)

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volverine:
L' astra J est comme l'insignia c'est une nouvelle architecture au niveaux des can bus, ont ne passe plus le tech2 c'est maintenant un pc (le CF19 associer a une interface qui s'appelle MDI) donc je pense que ont ne peut pas faire tous ce que l'ont faisait avec l'astra H, enfin..., pour le moment.
un exemple, pour l'astra H c'est le display qui passait les information MS CAN en LSCAN, pour l'astra J c'est la silver box (autoradio).

Fredpioc:

--- Citation de: volverine le 15 mars 2010 à 19:09:56 ---L' astra J est comme l'insignia c'est une nouvelle architecture au niveaux des can bus, ont ne passe plus le tech2 c'est maintenant un pc (le CF19 associer a une interface qui s'appelle MDI) donc je pense que ont ne peut pas faire tous ce que l'ont faisait avec l'astra H, enfin..., pour le moment.
un exemple, pour l'astra H c'est le display qui passait les information MS CAN en LSCAN, pour l'astra J c'est la silver box (autoradio).

--- Fin de citation ---

merci pour ces infos  :cool5:

dimi:
Une récente intervention (Jeudi dernier) sur mon véhicule a obligé le garage à faire une mise à jour de l'ODB.
Depuis cette mise à jour la fonction anti car jacking est disponible dans la config.

elnorreip:

--- Citation de: dimi le 23 août 2010 à 10:58:25 ---Une récente intervention (Jeudi dernier) sur mon véhicule a obligé le garage à faire une mise à jour de l'ODB.
Depuis cette mise à jour la fonction anti car jacking est disponible dans la config.

--- Fin de citation ---
C'était pour quel motif l'intervention ?

dimi:
Plusieurs petit "soucis" à régler : bruit d'air dans l'habitacle quand je roule à plus de 90 km/h, message d'erreur "réduction de la puissance moteur" récurant (visiblement problème avec le filtre à particule), régulateur de vitesse qui se coupait à la moindre secousse. Du coup ils ont fait une mise à jour pour régler le problème du FAP (ce qui n'a d'ailleurs pas réglé le problème puisque j'ai toujours le message).

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