Reprogrammation SHIFTECH (Belgique et Ile de France)

[Fredpioc]

le 150cv c'est entre 9.2s et 9.5s selon les conditions

[brasno]

Alors premierement desoler pour les faute d'orthographe je suis sur mon iphone bon alor apravoir reffet le test je fai 10-11sec au lieu du 12-13 du debut donc je trouve sa un peu juste quand meme sinon petit probleme hier en suivant mon beau pere ariver a 190km/h la voiture sais mise en securiter je veu dire par la que jai eu un petit acou et j'avai beau apuyer sur l'accelerateur elle voulais pas depasser les 100km/h sa ne me le fesai pa avant et maintenant jai une petite fuite d'huile donc j'espert que sa a rien a voir avec la reprogrammation

[advdtoy]

t'inquiete brasno, j'ai eu la meme chose et je suis reprog comme toi!
la mise en sécurité de la voiture est du au debimetre qui soit est fatigué, soit qui n'arrive plus vraiment a suivre avec le cumul haute vitesse et puissance.
En soit c'est pas trop grave, car a + de 200 j'y vais rarement, juste fait 2 ou 3 fois. Et sur ces 3 essais, cela m'ai arrivé 1 fois la mise en sécurité.

[Sp4rDa]

Concernant ton problème moteur, il faut faire attention a ne pas abuser n'oubli pas que c'est un petit moteur
Ce n'est pas fait pour rouler longtemps a 190km/h je pense que tu as voulus rester trop longtemps a cette vitesse et que ton moteur n'a pas supporter la température trop importante n'ayant jamais eu ce problème je pense qu'il faut rester prudent.
Attention a l'huile, si tu as une fuite c'est peut être parce que tu as trop forcé mais bon cela pourrait être autre chose, je te conseil de faire un petit tour au garage (je pense a un problème venant de tes injecteurs), la reprog n'est pas forcément la cause, mais ton utilisation et il ne garantisse pas les pièces...

Voilà j'espère t'avoir éclairé.

[Sp4rDa]

t'inquiete brasno, j'ai eu la meme chose et je suis reprog comme toi!
la mise en sécurité de la voiture est du au debimetre qui soit est fatigué, soit qui n'arrive plus vraiment a suivre avec le cumul haute vitesse et puissance.
En soit c'est pas trop grave, car a + de 200 j'y vais rarement, juste fait 2 ou 3 fois. Et sur ces 3 essais, cela m'ai arrivé 1 fois la mise en sécurité.

En effet cela aussi est probable.

[brasno]

Alors pour la fuite jetai un peu plus que le max hier et ce matin donc la flaque d'huile asser petite et j'ai rouler maintenant sa coule mais beaucoup moin et le niveau es pile au max donc peu etre que le trop plein d'huile a voulais sevacuer je ne sais pas trop mais merci de m'avoir exolique sa car sa ma fai peur mais sinn le mis prochain si tou va bien j'irai les revoir pour me monte mon couple car je trouve sa quand meme un peu mou pour 140cv et 10-11sec

[18Pouces]

T'as 140ch certes mais pas beaucoup de couple

Le 150ch fait 9,2sec en teste et environ 340Nm suite aux divers passages au banc!

Donc 10sec c'est tout à fait normal

Mais le 0 à 100 ne veut pas dire grand chose sur la route

[brasno]

T'as 140ch certes mais pas beaucoup de couple

Le 150ch fait 9,2sec en teste et environ 340Nm suite aux divers passages au banc!

Donc 10sec c'est tout à fait normal

Mais le 0 à 100 ne veut pas dire grand chose sur la route

Pour ma pars si le 0 a 100 veut dire quelque chose lol
vitesse de pointe ne m’intéresse pas trop
mais pour l'accélération j'aime de trop être clouer au siège quand j'accélère

Enfin bon bref je suis revenu de chez opel alors sa serai une fuite du au joins du filtre a huile donc rien de grave

[18Pouces]

C'est ce que je dis, toi tu parles de reprises...or le 0 a 100 c'est un depart arreter...enfin bon

[advdtoy]

Mon 0 à 100 ce fait aussi au alentour de 10 à 11s (jamais fait de mesure tres précise)
et pourtant j'ai un peu plus de couple que toi...Fait attention de ne pas trop demander trop de couple car apres c'est embrayage qui suit plus et risque aussi pour la transmission ( boite de vitesse, cardans...)

[Sp4rDa]

Mon 0 à 100 ce fait aussi au alentour de 10 à 11s (jamais fait de mesure tres précise)
et pourtant j'ai un peu plus de couple que toi...Fait attention de ne pas trop demander trop de couple car apres c'est embrayage qui suit plus et risque aussi pour la transmission ( boite de vitesse, cardans...)

Il faudra faire attention à ne pas rouler comme un cochon tout le temps car un moment la caisse va lacher, ce petit moteur n'est pas fait pour aller a 200km/h sur une longue distance alors 

[18Pouces]

Mon 0 à 100 ce fait aussi au alentour de 10 à 11s (jamais fait de mesure tres précise)
et pourtant j'ai un peu plus de couple que toi...

Et moi j'ai moins de chevaux

[brasno]

Mon 0 à 100 ce fait aussi au alentour de 10 à 11s (jamais fait de mesure tres précise)
et pourtant j'ai un peu plus de couple que toi...Fait attention de ne pas trop demander trop de couple car apres c'est embrayage qui suit plus et risque aussi pour la transmission ( boite de vitesse, cardans...)

pour sa je le sais les risques
enfaite j'ai fai sa pour me calmer sur la route
mais bon me faire plaisir de temps a autre ne lui fera pas du mal a la voiture
je fais sa pour pouvoir m'amuser a locasion

Il faudra faire attention à ne pas rouler comme un cochon tout le temps car un moment la caisse va lacher, ce petit moteur n'est pas fait pour aller a 200km/h sur une longue distance alors 

oui mais je ne roule pas tout les jours a 200km/h lol
juste ce jour la j'ai eu un petit probleme j'étai grave enerver alors quand mon beau pere ma doubler alors que j'étai deja a 140km/h bas sa ma encor plus enerver

[alexGTC]

est ce que il y a déja eu une reprog faite sur une opc du forum car je voudrais faire reprog la mienne mais j'hésite!
sinon je voudrais connaître le prix et la puissance obtenu grace a la reprog?
et selon le stage de la reprog

[Tonton 16v]

est ce que il y a déja eu une reprog faite sur une opc du forum car je voudrais faire reprog la mienne mais j'hésite!
sinon je voudrais connaître le prix et la puissance obtenu grace a la reprog?
et selon le stage de la reprog

Stage 1 + precata sport   275 cv ; 400 Nm.   
stage 2  Ligne complète Miltek + Intercooler + Montage + Développement sur banc de puissance : (prix sur demande)  environ 285 Cv et 440 Nm