(H) Comportement du 1.3 cdti

[roland]

Je voudrais poser quelques petites questions aux possesseur de ce moteur 1,3 cdti:

Que vaut-il pour les long trajets sur autoroute? bruit, consomation à 130 de moyenne?

Ne pose-t-il pas problème lorsqu'il est froid? je m'explique: ma copine a une corsa avec le meme bloc moteur 1,3cdti et elle a souvent du mal à gravir la pente pour sortir de chez elle le matin parce que le moteur "meurt" littéralement tant qu'il n'est pas chaud. Sur l'astra, ce moteur est un peu plus gonflé mais la voiture est nettement plus lourde également. Aucun d'entre vous n'a eu ce problème de caler quand le moteur est froid?

Je risque de te décevoir, mais hélas ce petit bloc moteur a de sérieux problémes au démarrage à froid. Je me suis d'ailleurs plaint plusieurs fois à mon garage. Sinon, une fois chaud, c'est une merveille. Conclusion, si t'es pressé la matin, évite le 1.3l.

[magic]

Mon ami avait le même problème, il devait s'y prendre à 2 fois le matin, mais après un passage et modif sur le tech2, elle démarre du 1er coup maintenant 

[roland]

Mon ami avait le même problème, il devait s'y prendre à 2 fois le matin, mais après un passage et modif sur le tech2, elle démarre du 1er coup maintenant 

Ils m'ont déjà bidouillé 2 fois le tech2 et aucune amélioration. Ils m'ont dit de tourner 3 fois la clé. Une fois démarré, aucune reprise sur les premiers km.

[magic]

encore de bons mécanos ça 

pas normal du tout ton problème 

[David91]

encore de bons mécanos ça 

pas normal du tout ton problème 

+1 change de garage pour voir

[vzl.d]

effectivement, à froid,  il faut faire 1 voire 2 prechauf.   

je verrai quand les t° plus chaudes seront là avant de faire modifier ....

[madman]

Salut.

Avec un pot au travaille, on a fait un petit test entre ma bete et un volvo V50 1.6d 110cv.
La route utiliser (1 bande de circulation allemande  ) ne permettait pas de rouler un a cote de l'autre, donc nous voila parti moi derriere lui en acceleration 1-2-3 jusque 4000tr pas de difference (meme j'avais l'impression que je me rapprochait) , passer les 110km/h la volvo a commencer a me prendre quelque metre.
Pour info, je n'etais pas coller dans son c* (trop dangereux), donc aspiration minime.

Le mec ne me croyait plus que le moteur n'etait que un 1250cc diesel  en plus quand on a comparer les moyenne consomation  (lui 6.5 , moi 4.9 ) 

A+

[nighthawkii]

la 1.3 a les memes perfs que la 1.7 à ce niveau là (0-100); en revanche là où ca diffère c'est sur le 80-120 en 5e où la 1.7 le fait en 12s et la 1.3 met 2s de plus

Et comme la volvo se rapproche de la 1.7 niveau perf, ben cqfd

[Nécro_GTC]

Saltu a tous,

Une petite question me viens a l esprit...

Avez vous ressenti une amélioration des perfs a une température extérieur précise?

Je m explique, J ai pu remarqué pas mal de fois qu a une t° extérieur d environ 17°C, le moteur (chaud) avait de meilleur perf et surtout en reprise!!! Comme si le moteur avait été pogrammer pour ca!!!

@++

[18Pouces]

C'est exactement ce qu'on remarque avec le 1.7 et surtout niveau conso

[Stylewon]

Sur un atmo, je pense que le taux d'humidité joue un role dans les perfs

[nighthawkii]

Saltu a tous,

Une petite question me viens a l esprit...

Avez vous ressenti une amélioration des perfs a une température extérieur précise?

Je m explique, J ai pu remarqué pas mal de fois qu a une t° extérieur d environ 17°C, le moteur (chaud) avait de meilleur perf et surtout en reprise!!! Comme si le moteur avait été pogrammer pour ca!!!

@++

Ouai, j'ai remarqué également qu'aux alentours de 18° le moteur consomme moins et est le plus pechu... en dessous on consomme plus, et au dessus ben c'est moins pechu je trouve, et la conso est moins optimale

[Nécro_GTC]

Salut a tous,

Ben... vous me rassurer alors!!!  Je ne deviens pas dingue...

Ca sort de l ordinaire tout de meme!!! 

@++

[beun]

effectivement, à froid,  il faut faire 1 voire 2 prechauf.   

je verrai quand les t° plus chaudes seront là avant de faire modifier ....

Bonjour à tous,

J'ai la chance de conduire une 1.3 CDTI Edition depuis 1 an et j'ai effectivement eu ces problèmes de démarrage à froid cet hiver (2 préchauffages nécessaires).

Hop, un p'tit tour chez Opel, je récupère la voit' le lendemain et là le mécano m'explique qu'ils ont changé le démarreur car ma série il y avait un petit défaut.
Et depuis plus jamais un seul problème ! 

En tout cas je suis enchanté de cette voiture ! 
Voili voilou

[dd]

Bonjour à tous,

J'ai la chance de conduire une 1.3 CDTI Edition depuis 1 an et j'ai effectivement eu ces problèmes de démarrage à froid cet hiver (2 préchauffages nécessaires).

Hop, un p'tit tour chez Opel, je récupère la voit' le lendemain et là le mécano m'explique qu'ils ont changé le démarreur car ma série il y avait un petit défaut.
Et depuis plus jamais un seul problème ! 

En tout cas je suis enchanté de cette voiture ! 
Voili voilou

[bienvenue]