Astra (J) > GTC/OPC/Cascada
(J) Astra GTC/OPC (premières photos)
GuiguiTC67:
--- Citation de: brutaltruse le 15 juin 2012 à 19:52:14 ---je trouve que finalement à force de décliner des versions sports ça enlève un peu la raison d'être de la versions opc, au finale la version n'aura plus cet aspect de voiture unique, il n'y aura plus que le moteur qui sera la réelle différence.
--- Fin de citation ---
D'accord avec toi mais ces versions sont quand meme indispensable pour des personnes cherchant a joindre l'utile à l'agreable. On a malheureusement pas tous les moyen de s'offrir une OPC et on roulerais dans des voitures tout ce qu'il y a de plus basique :(
Civodul:
Ils font pareil aussi chez Renault mais c'est sur que ça perd en mérite pour la version OPC...
Même la, ils parlent de 400nm, comme pour l'OPC... Il n'y a plus grand chose de différent sauf l'équipement un peu moins sportif mais bon...
Ok on a pas tous les moyens pour la version OPC mais à mon avis la GSI sera pas loin en dessous de d'elle niveau prix
GuiguiTC67:
--- Citation de: Civodul le 15 juin 2012 à 20:01:42 ---Ils font pareil aussi chez Renault mais c'est sur que ça perd en mérite pour la version OPC...
Même la, ils parlent de 400nm, comme pour l'OPC... Il n'y a plus grand chose de différent sauf l'équipement un peu moins sportif mais bon...
Ok on a pas tous les moyens pour la version OPC mais à mon avis la GSI sera pas loin en dessous de d'elle niveau prix
--- Fin de citation ---
Ils font pareil chez d'autre marques aussi. Tout dependra de la motorisation, de l'equipement, ...
brutaltruse:
il serait intéressant de configurer une opc et une gsi, avec les mêmes options quand les 2 versions les possèdent, on aura déjà une idée du prix à équipement équivalent à quelques choses près et ensuite lister les options qui reste pour la version opc et celle de la version gsi, ce qui permettrait de voir les différences entre les 2.
c'est clair même le couple annoncé est identique à la version opc, reste à faire les tests pour savoir s'il y a un réelle différence en performance sur une utilisation routière, car sur circuit fermé on se doute du résultat.
Toska54190:
--- Citation de: Civodul le 15 juin 2012 à 20:01:42 ---Ils font pareil aussi chez Renault mais c'est sur que ça perd en mérite pour la version OPC...
Même la, ils parlent de 400nm, comme pour l'OPC... Il n'y a plus grand chose de différent sauf l'équipement un peu moins sportif mais bon...
Ok on a pas tous les moyens pour la version OPC mais à mon avis la GSI sera pas loin en dessous de d'elle niveau prix
--- Fin de citation ---
Rien ne ressemble entre une GSI est OPC !
OPC :
-Prise air plus grande niveau du par-choc (Sans anti-brouillard)
-Deux sortie d’échappement plus large et plus impressionnante !
-Par-choc arrière mieux travailler de A à Z
-Becquet OPC(En option avec kit apparence)
- Seulement 2 jantes sport OPC disponible
GSI :
-Intérieur sport
-Aucune prise d'air, seulement anti-brouillard retravaillé
-Par-choc arrière simple (OPC Line)
-Deux sortie d’échappement simple non retravaillé (2 embouts visible d'origine)
-Becquet simple (OPC Line)
-Certes un moteur retravailler mais moins performant et moins puissant qu'une OPC
-Toute la gamme jantes Astra disponible pour se modèle
Quand même une sacrée différence...On vas dire que se modèle a étais crée pour les passionner des sport avec un petit budget ne pouvant pas prendre possession de l'astra OPC. Mes pour avoir une réel sportive mettre un plus gros budget pour avoir une finition + travailler et plus d'option.... :D Rahhh quelle belles paroles ! Ptdr !
Vous en avez surement entendue parler.... de l'astra Limousine ou Astra Sedan, seras disponible bientôt en France ! =D Vous pouvez déjà la configurez sur www.opel.de
Donc cette photo n'est pas la nouvelle Astra cabriolet mes l'Astra limousine ou Astra sedan, comme certaine rumeurs circuler....Opel a bien cacher son jeux ! =D
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