(H) Gros Echangeur sur le 1.7 CDTI

[advdtoy]

minimum 145ch à 160ch faut bien ça pour tirer 1300kg de l'astra

a choisir, si je dois changer de voiture serait plus une essence (un petit 1.6 turbo :p)

 

[bode]

je me posais une question, si la boite 6 vitesses sur une 1.7cdti est la même que sur une  1.9 cdti voir une opc ?
quelqu'un connais le code de la boite 6 sur une 1.7cdti ? Sur ma corsa je pense que j'avais une F13  ou une F15 je sais plus (boite avec des rapports courts).

si la boite 6 est une M32
on peut changer le différentiel d'origine par un plus performant :

http://www.quaife.co.uk/QUAIFE-Astra-VXR-M32-ATB-Differential
http://www.quaife.co.uk/Vauxhall-Astra-1-9-CDti-04MY-on-Quaife-ATB-Helical-LSD-differential

différentiel à glissement limité 

gain de motricité sur les roues, meilleur tenue de cap dans des virages.


et des embrayages sport:
http://www.sachsperformance.com/EU/sachs-race-performance-clutch/opel/astra-h-gtc-0305/19-cdti-z19dth-0305/index.html
dommage ici pour le Z1.7DTL et non le Z17DTH
http://www.sachsperformance.com/EU/sachs-race-performance-clutch/opel/astra-h-0304/17-cdti-z17dtl/index.html

[trevelyan3]

La boite 6 est effectivement une F32 et la boite 5 est une F23, mais j'arrive pas à trouver combien elle peut encaisser de couple.

Moi je suis reprogrammé par O² et je pase au banc Lundi pour savoir combien de canassons j'ai sous le capot. Je pense arriver à 135, mais c'est le couple qui m'intéresse


Je ne pense pas aller plus loin en préparation sur l'Astra, même si les 1365 kg sont là...

[18Pouces]

minimum 145ch à 160ch faut bien ça pour tirer 1300kg de l'astra

a choisir, si je dois changer de voiture serait plus une essence (un petit 1.6 turbo :p)

On veut tjs plus... quand tu aura les 160ch et que tout ton entourage aura des 200ch et +, bah tu diras que tu n'as pas assez

Si t'as l'occasion d'essayer un 100ch non reprog, vas y tu verra que 135ch c'est pas mal

[v1987]

Trop de chevaux tue les chevaux. Quans tu en as t'en veut plus, certes. Le fait est que si tu en voulait vraiment plus de base il fallait prendre une motorisation plus puissante

Mais je comprend parfaitement ce que ça fait... 144ch c'est pas encore assez

[18Pouces]

Pour moi c'est une affaire d'orgeuil
Quand t'as 105ch tu te mesure aux voitures de la même puissance (je ne dis pas qui tu veux battre tous les 100/105ch, mais t'as quand même envi de dire "ma tuture marche bien quand même")
Quand t'as 144ch c'est la même chose car tu n'es plus dans la gamme 100/105ch, tu veux fumer les 140/150ch.
Le seul problème c'est que maintenant les voitures récentes sont vendues avec des gros moteurs (de 130 à 150ch) donc on a envi d'avoir plus que mr tout le monde.
On tape donc dans les 170/190ch, d'où la bonne santé des reprogrammateurs en ces temps de crise

[v1987]

C'est tout à fait vrai, mais après il faut savoir s'arreter pour le bien de sa mécanique, ou alors effectué les mise à niveau nécéssaire, tel qu'un bon embrayage, un pont plus adapté etc etc...

[magic]

On tape donc dans les 170/190ch, d'où la bonne santé des reprogrammateurs en ces temps de crise

mais aussi des radars et des points en moins 

[18Pouces]

mais aussi des radars et des points en moins 

Avec 90ch tu peux facilement le faire
Par contre ou je te rejoins c'est pour la suspension de permis

[bode]

si j'ai pas pris une 1.9cdti, c'est un peu pour l'assurance, le prix est calculé sur base de la RC...

Je vais pas changer mon astra en dragster non plus (j'ai les pieds sur terre), mais si je peux optimiser un maximum tout en gardant le côté fonctionnel, pourquoi pas

personnellement je pense qu'il faut pas négliger les éléments de sécurité, c'est pour ça que j'ai mis un combiné filté avant de faire une reprog 

c'est l'agrément de conduit que je recherche le plus

[trevelyan3]

Tu avais l'IDS+ ou pas??

[bode]

non pas d'IDS, mais déjà un KW v1 c'est déjà pas mal en tenue de route

Pour moi c'est une affaire d'orgeuil

pas forcement car, je fais jamais d'arsouille

beaucoup de réaction sur les ch, mais les derniers liens sont plus en rapport avec la motricité, je pense pas que différentiel apporte des ch)
l'embraye renforcer peut être utile car 1.7cdti reprog c'est quand même un beau couple de 300NM

moi j'aime le plus c'est dénicher sur le net, des pièces pour nos astra

[advdtoy]

et bode? tu connais le couple maxi pour notre Z17DTH?

[bode]

je sais pas, mais bon une opc stock c'est 240ch @ 320NM, je sais qu'une essence est pas comparable avec un diesel, mais notre modeste 1.7 sort pas mal de couple

[advdtoy]

Oui 318nm pour le miens 

robixfr de chez schiteech pense qu'il ne faut pas dépasser 320nm pour le 1.7cdti 100cv , ouf  j'ai eu chaud! enfin c'est ATH qui bosse bien